Jari-Matti Latvala

Jari-Matti Latvala
Jari-Matti Latvala
Jari-MattiLatvala.jpg
Années d'activité 2002-(actuellement)
Date de naissance 3 avril 1985 (1985-04-03) (26 ans)
Lieu de naissance Drapeau de la Finlande Töysä
Nationalité Drapeau de la Finlande Finlande
Qualité Pilote automobile
Équipe BP Ford Abu Dhabi World Rally Team
Nombre de courses 105
Podiums 25
Victoires 5
Site web www.latvalamotorsport.com

Jari-Matti Latvala, né le 3 avril 1985 à Töysä est un pilote de rallye finlandais. Il dispute actuellement le championnat du monde de rallyes sur une Ford Fiesta RS WRC. Son copilote actuel est Miikka Anttila.

Jari-Matti est le fils de Jari Latvala lui aussi pilote de rallye et champion de Finlande 1994 en catégorie groupe N.

Sommaire

Carrière en rallye

Débuts en compétition (2002-2006)

Très précoce, Jarri-Matti a débuté la compétition à l'âge de 10 ans sur Opel Ascona.

Il a disputé son premier rallye de championnat du monde au rallye de Grande-Bretagne 2002 à l'âge de 17 ans. Il termina 17e avec une Mitsubish Lancer Evolution VI.

En 2003 il disputa quatre épreuves du championnat du monde sur Ford Focus et termina 10e en Grèce, 17e en Allemagne, 14e en Finlande et 10e en Grande Bretagne.

En 2004, Latvala a couru principalement en catégorie JWRC. Son meilleur résultat fut une 21e place (toutes catégories confondues) au Tour de Corse sur une Subaru Impreza WRX STI Group N.

En 2005, Latvala disputa 6 rallyes sur une Subaru Impreza Groupe N et 3 sur une WRC. Ses meilleurs résultats furent des 16e places au Tour de Corse et en Sardaigne avec l'Impreza.

En 2006 il disputa 11 rallyes, sur des Subaru Impreza, Ford Focus et Toyota Corolla WRC. Il réalisa ses meilleurs résultats dans les trois derniers rallyes. En Australie il remporte le classement Production (ou groupe N) et fini 6e au général, en Nouvelle-Zélande il remporte à nouveau le classement production et la 8e place du général enfin en Grande Bretagne, sur une Focus WRC il termine 4e. A l'issue de la saison, il est 13e du classement du championnat du monde pilote.

Jari-Matti Latvala au Rallye de Grande-Bretagne en 2007.
Jari-Matti Latvala au rallye de Finlande en 2010.
Jari-Matti Latvala au rallye de France en 2011.

L'ascension mondiale (2007-2011)

  • 2007 : premier podium en WRC

En 2007 Latvala a signé avec Stobart M-Sport Ford pour un programme de 16 épreuves avec pour coéquipiers Matthew Wilson et Henning Solberg. Ses meilleurs résultat sont une 3e place au Rallye d'Irlande et des 4e places en Argentine et en Corse, il se fait également remarquer par de nombreux meilleurs temps (10 en Grande-Bretagne !), malheureusement contrarié par des soucis mécaniques.

  • 2008 : premiere victoire et plus jeune vainqueur de l'histoire

En 2008, suite à la retraite de Marcus Grönholm, Jari-Matti rejoint l'écurie officielle M-Sport Ford, en tant qu'équipier de Mikko Hirvonen. Il s'impose dès la deuxième manche de la saison, le rallye de Suède et devient, à 22 ans et 10 mois, le plus jeune vainqueur de l'histoire du championnat du monde des rallyes. La suite de la saison est plus difficile, souvent trop impétueux, Jari Mati est rapide mais accumule les sorties de routes, au point d'être rétrogradé pour quelques rallyes dans l'équipe B de Ford et remplacé par François Duval dans l'équipe officielle. il termine 4e du championnat.

  • 2009 : deuxième victoire

En 2009 Jari-Matti est de nouveau au volant de la deuxième Ford Focus RS WRC officielle et il inscrit une deuxième victoire en mondial en remportant le rallye de Sardaigne et termine de nouveau 4e du championnat.

  • 2010 : vice-champion du monde

En 2010 Jari-Matti commence la saison par un podium en Suède (3e). Au Mexique, il finit 5e. En Jordanie suite à une polémique sur le balayage, il termine finalement 2e. Il remporte sa troisième victoire au rallye de Nouvelle-Zélande, de 2,4 secondes (3e écart le plus faible de l'histoire). Il devient après cette manche le nouveau dauphin de Loeb au championnat. La suite de sa saison sera marquée par une victoire à domicile au rallye de Finlande après un combat serré face à Sébastien Ogier. Il conclut l'année en s'adjugeant le « titre » de vice-champion du monde lors de l'ultime épreuve.

  • 2011 :

La saison 2011 de Jari-Matti Latvala commence par un accident, alors qu'il réalise des essais préparatoires. Il est ainsi contraint de renoncer à l'Arctic Rally[1], manche destinée à lui donner un avant-goût de sa campagne WRC. Le championnat débute en Suède par un podium et 1 point bonus décroché sur la Power Stage, une nouveauté de 2011. Il enchainera avec deux autres arrivées sur la troisième marche du podium, au Mexique et au Portugal, ainsi que 2 autres points bonus en Algarve[2]. En Jordanie, il subit la dure loi du sport en échouant à 2 dixièmes de la victoire, qui revient à Sébastien Ogier[3]. A ce stade de la saison, il est le seul à ne jamais avoir manqué le podium, mais sa courbe de performance va considérablement s'abaisser par la suite. Il enchaine trois mauvais résultats en Italie (sortie de route[4]), en Argentine (touchette alors qu'il occupait la tête) et en Grèce (problèmes mécaniques).

Il rebondit au Rallye de Finlande où il termine deuxième en course et sur la Power Stage[5], avant de connaitre de nouvelles difficultés en Allemagne : mis hors-jeu par un problème moteur, il ne marque aucun point Pilotes.

Au rallye d'Australie, suite au faux pas des pilotes Citroën, alors qu'il réalise un fantastique parcours et qu'il occupe la tête de l'épreuve, il cède sa place à son coéquipier pour lui permettre de remonter au classement dans le championnat pilote, lui même n'ayant plus aucune chance de bien figurer au classement. Lors du rallye d'Alsace, il impressionne son équipe par ses progrès sur asphalte en réalisant de nombreux meilleurs temps et, toujours pour épauler son coéquipier mieux classé, il prend volontairement une pénalité afin de le laisser passer devant. Il termine le rallye en s'imposant sur la Power Stage et prend finalement la quatrième place du rallye après la disqualification de Petter Solberg.

Le 13 novembre 2011, il est enfin justement récompensé pour sa saison, en remportant le dernier rallye proposé, celui du Pays de Galles, les trois autres pilotes officiels Ford et Citroën ayant été tour à tour éliminés.

Il termine quatrième du championnat, avec 172 points.

Palmarès

Victoires

Victoires en championnat du monde des rallyes
# Saison Rallye Pays Copilote Voiture
1 2008 57e Rallye de Suède Drapeau de Suède Suède Drapeau de la Finlande Miikka Anttila Ford Focus RS WRC 07
2 2009 6e Rallye de Sardaigne Drapeau d'Italie Italie Drapeau de la Finlande Miikka Anttila Ford Focus RS WRC 08
3 2010 45e Rallye de Nouvelle-Zélande Drapeau de Nouvelle-Zélande Nouvelle-Zélande Drapeau de la Finlande Miikka Anttila Ford Focus RS WRC 10
4 2010 60e Rallye de Finlande Drapeau de Finlande Finlande Drapeau de la Finlande Miikka Anttila Ford Focus RS WRC 10
5 2011 67e Rallye du Pays de Galles (GB) Drapeau : Royaume-Uni Royaume-Uni Drapeau de la Finlande Miikka Anttila Ford Fiesta RS WRC

Record détenu en championnat du monde des rallyes

Résultats en championnat du monde des rallyes

Résultats WRC complets
Saison Rallye Points Classement final
2002 MON
Drapeau : Monaco
SUE
Drapeau : Suède
FRA
Drapeau : France
ESP
Drapeau : Espagne
CYP
Drapeau : Chypre
ARG
Drapeau : Argentine
GRE
Drapeau : Grèce
KEN
Drapeau : Kenya
FIN
Drapeau : Finlande
ALL
Drapeau : Allemagne
ITA
Drapeau : Italie
NZL
Drapeau : Nouvelle-Zélande
AUS
Drapeau : Australie
GBR
Drapeau : Royaume-Uni
0 -
- - - - - - - - - - - - - 17e
2003 MON
Drapeau : Monaco
SUE
Drapeau : Suède
TUR
Drapeau : Turquie
NZL
Drapeau : Nouvelle-Zélande
ARG
Drapeau : Argentine
GRE
Drapeau : Grèce
CYP
Drapeau : Chypre
ALL
Drapeau : Allemagne
FIN
Drapeau : Finlande
AUS
Drapeau : Australie
ITA
Drapeau : Italie
FRA
Drapeau : France
ESP
Drapeau : Espagne
GBR
Drapeau : Royaume-Uni
0 -
- - - - - 10e - 17e 14e - - - - 10e
2004 MON
Drapeau : Monaco
SUE
Drapeau : Suède
MEX
Drapeau : Mexique
NZL
Drapeau : Nouvelle-Zélande
CYP
Drapeau : Chypre
GRE
Drapeau : Grèce
TUR
Drapeau : Turquie
ARG
Drapeau : Argentine
FIN
Drapeau : Finlande
ALL
Drapeau : Allemagne
JPN
Drapeau : Japon
GBR
Drapeau : Royaume-Uni
ITA
Drapeau : Italie
FRA
Drapeau : France
ESP
Drapeau : Espagne
AUS
Drapeau : Australie
0 -
Ab. Ab. - - - Ab. Ab. - Ab. 27e - 23e Ab. 21e 29e Ab.
2005 MON
Drapeau : Monaco
SUE
Drapeau : Suède
MEX
Drapeau : Mexique
NZL
Drapeau : Nouvelle-Zélande
ITA
Drapeau : Italie
CYP
Drapeau : Chypre
TUR
Drapeau : Turquie
GRE
Drapeau : Grèce
ARG
Drapeau : Argentine
FIN
Drapeau : Finlande
ALL
Drapeau : Allemagne
GBR
Drapeau : Royaume-Uni
JPN
Drapeau : Japon
FRA
Drapeau : France
ESP
Drapeau : Espagne
AUS
Drapeau : Australie
0 -
- 16e - Ab. 16e - - - Ab. Ab. 21e Ab. - 16e 19e -
2006 MON
Drapeau : Monaco
SUE
Drapeau : Suède
MEX
Drapeau : Mexique
ESP
Drapeau : Espagne
FRA
Drapeau : France
ARG
Drapeau : Argentine
ITA
Drapeau : Italie
GRE
Drapeau : Grèce
ALL
Drapeau : Allemagne
FIN
Drapeau : Finlande
JPN
Drapeau : Japon
CYP
Drapeau : Chypre
TUR
Drapeau : Turquie
AUS
Drapeau : Australie
NZL
Drapeau : Nouvelle-Zélande
GBR
Drapeau : Royaume-Uni
9 13e
41e - 25e 16e Ab. - - 22e 34e 17e 69e - - 6e 8e 4e
2007 MON
Drapeau : Monaco
SUE
Drapeau : Suède
NOR
Drapeau : Norvège
MEX
Drapeau : Mexique
POR
Drapeau : Portugal
ARG
Drapeau : Argentine
ITA
Drapeau : Italie
GRE
Drapeau : Grèce
FIN
Drapeau : Finlande
ALL
Drapeau : Allemagne
NZL
Drapeau : Nouvelle-Zélande
ESP
Drapeau : Espagne
FRA
Drapeau : France
JPN
Drapeau : Japon
IRL
Drapeau : Irlande
GBR
Drapeau : Royaume-Uni
30 8e
Ab. Ab. 5e 7e 8e 4e 9e 12e Ab. 8e 5e 7e 4e 10e 3e 10e
2008 MON
Drapeau : Monaco
SUE
Drapeau : Suède
MEX
Drapeau : Mexique
ARG
Drapeau : Argentine
JOR
Drapeau : Jordanie
ITA
Drapeau : Italie
GRE
Drapeau : Grèce
TUR
Drapeau : Turquie
FIN
Drapeau : Finlande
ALL
Drapeau : Allemagne
NZL
Drapeau : Nouvelle-Zélande
ESP
Drapeau : Espagne
FRA
Drapeau : France
JPN
Drapeau : Japon
GBR
Drapeau : Royaume-Uni
58 4e
12e 1er 3e 15e 7e 3e 7e 2e 38e 9e Ab. 6e 4e 2e 2e
2009 IRL
Drapeau : Irlande
NOR
Drapeau : Norvège
CYP
Drapeau : Chypre
POR
Drapeau : Portugal
ARG
Drapeau : Argentine
ITA
Drapeau : Italie
GRE
Drapeau : Grèce
POL
Drapeau : Pologne
FIN
Drapeau : Finlande
AUS
Drapeau : Australie
ESP
Drapeau : Espagne
GBR
Drapeau : Royaume-Uni
41 4e
14e 3e 12e Ab. 6e 1er 3e Ab. 3e 4e 6e 7e
2010 SUE
Drapeau : Suède
MEX
Drapeau : Mexique
JOR
Drapeau : Jordanie
TUR
Drapeau : Turquie
NZL
Drapeau : Nouvelle-Zélande
POR
Drapeau : Portugal
BUL
Drapeau : Bulgarie
FIN
Drapeau : Finlande
ALL
Drapeau : Allemagne
JPN
Drapeau : Japon
FRA
Drapeau : France
ESP
Drapeau : Espagne
GBR
Drapeau : Royaume-Uni
171 2e
3e 4e 2e 7e 1er Ab. 8e 1er 4e 3e 4e 4e 3e
2011 SUE
Drapeau : Suède
MEX
Drapeau : Mexique
POR
Drapeau : Portugal
JOR
Drapeau : Jordanie
ITA
Drapeau : Italie
ARG
Drapeau : Argentine
GRE
Drapeau : Grèce
FIN
Drapeau : Finlande
ALL
Drapeau : Allemagne
AUS
Drapeau : Australie
FRA
Drapeau : France
ESP
Drapeau : Espagne
GBR
Drapeau : Royaume-Uni
172 4e
3e 3e 3e 2e 18e 6e 9e 2e 14e 2e 4e 3e 1er

Résultats WRC par saison
Saison Équipe Départs Victoires Podiums Abandons Points Classement final
2002 Privé 1 0 0 0 0 -
2003 Ford 4 0 0 0 0 -
2004 Privé 11 0 0 7 0 -
2005 Privé 9 0 0 4 0 -
2006 Privé 11 0 0 1 9 13e
2007 Privé 16 0 1 3 30 8e
2008 Privé, Ford 15 1 6 1 58 4e
2009 Ford 12 1 4 2 41 4e
2010 Ford 13 2 6 1 171 2e
2011 Ford 13 1 8 0 172 4e
Total 105 5 25 19 481

Notes et références

  1. Latvala accidenté avec la Fiesta, Ford renonce à l’Arctic Rally, sur automoto365.com, mis en ligne le 24 janvier 2011
  2. La passe de trois pour Jari-Matti Latvala, sur automoto365.com, mis en ligne le 27 mars 2011
  3. Battu de justesse, Latvala ne cache pas sa déception, sur automoto365.com, mis en ligne le 16 avril
  4. Jari-Matti Latvala - Rally d'Italia Sardegna 2011 SS1 - Crash , sur youtube.com
  5. Jari-Matti Latvala : “Il m’aurait fallu 2 spéciales de plus”, sur automoto365.com, mis en ligne le 30 juillet

Liens internes

Compétition automobile | rallye | Liste alphabétique des pilotes de rallye

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