- Heathrow Express
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Concession ferroviaire
britanniqueTitulaire Heathrow Express Groupe BAA Ltd Région principale Londres Autres régions desservies néant Parc 14 rames Gares 3 dont 2 gérées Date de début Date de fin Durée 
Rame Siemens Classe 332 en gare de Paddington, octobre 2004
Heathrow Express est un service de trains desservant l'aéroport d'Heathrow à partir de la gare de Paddington dans le centre de Londres exploité par la société Heathrow Express Operating Authority. C'est une filiale à 100 % du gestionnaire d'aéroports BAA Ltd, propriété depuis 2006 d'un consortium mené par le groupe espagnol Ferrovial. Cette ligne n'appartient pas au système intégré National Rail bien qu'elle partage des voies avec d'autres trains et que son terminus se trouve dans une des principales gares tête de lignes de Londres.
Sommaire
Service ferroviaire
Le service, ouvert le 23 juin 1998, fonctionne approximativement de 5 h du matin à minuit, à raison d'un train tous les quarts d'heure. Il y a deux arrêts à Heathrow :
- Heathrow Central desservant les terminaux 1, 2 et 3 (à 15 minutes de Paddington environ)
- Heathrow terminal 5 (à 22 minutes).
Les trains sont formés de rames électriques Classe 332 construites par Siemens. Ils offrent de nombreuses avancées techniques dont des écrans vidéos, surtout utilisés pour diffuser des annonces publicitaires, et la possibilité d'utiliser les téléphones mobiles tout le long du trajet, même dans les parties en tunnel.
Ce service a été généralement bien reçu, notamment grâce aux mesures prises pour limiter l'impact de la ligne sur l'environnement. Par exemple, les tours de ventilation ont été déguisées en granges.
Il a toutefois été critiqué, principalement pour le coût du transport. En 2011, un trajet simple coûte 18 £ en classe standard et 26 £ en première classe.
Des liaisons aéroports similaires dans le Royaume-Uni ou dans le reste de l'Europe coûtent sensiblement moins cher. Un trajet entre le centre de Birmingham et l'aéroport international de Birmingham coûte 2,60 £ tandis que le trajet sur la Piccadilly Line du métro de Londres entre le centre de Londres et l'aéroport d'Heathrow coûte moins de 4 £.Autre services desservant Heathrow
- La ligne Piccadilly du métro de Londres relie le centre de Londres à Heathrow. Un ticket simple coûte 3,80 £. En cas d'achat avec l'Oyster card, le tarif est de 2 £ avant 6 h 30 du matin, après 19 h et tout le weekend, et 3,5 £ le reste du temps. Durée approximative du parcours : 45 à 60 minutes.
- Taxi, empruntant l'autoroute M4. Coût moyen : 40-60 £ ; temps de parcours de 30 à 90 minutes selon la destination.
- Autocar, de National Express. Coût moyen : 6 £ ; temps de parcours de 60-75 minutes.
- Bus, de London Buses. Bien qu'aucun bus de London Buses n'aille directement dans le centre de Londres dans la journée, le bus de nuit N9 (0 h 30 - 5 h30) relie directement Trafalgar Square depuis la gare des bus de Heathrow. Coût : 1,20 £ ; temps de parcours de 65 minutes.
- le service Heathrow Connect dessert les gares locales entre Londres Paddington et Hayes & Harlington, puis les terminaux 1, 2 et 3 et enfin le terminal 4 de l'aéroport. Transfert gratuit vers le Terminal 4 par Heathrow Express. Les tickets ne sont pas facilement disponibles pour un trajet de Paddington à Heathrow (il faut de 25 à 30 minutes) comme si British Airways préférait que les passagers utilisent d'abord le coûteux mais rapide Heathrow Express. A 6 £ pour un parcours de 5 km, ce service entre Hayes & Harlington et Heathrow est cependant plus coûteux au kilomètre parcouru que l'Express.
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes
Lien externe
Catégories :- Entreprise ferroviaire britannique
- Liaison ferroviaire aéroportuaire
- Aéroport de Londres
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