London Overground

Réseau ferré des TRANSPORT FOR LONDON
Métro de Londres
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	Waterloo & City
Autres lignes
	London Overground
—	Docklands Light Railway
	Tramlink

Exemple de signalétique London Overground à la station West Brompton.

London Overground est une société d'exploitation des trains qui fournit des services ferroviaires actuellement concentrées dans le nord, l'ouest et l'est de Londres.

Le 11 novembre 2007, elle a repris les itinéraires du North London Railway de la compagnie Silverlink metro. La East London Line tombera sous le contrôle du réseau lors de l'achèvement de la phase 1 de son extension en 2010, sour le nom de East London Railway. London Overground continue à faire partie du réseau ferroviaire national, mais le pouvoir adjudicateur est Transport for London, et non l'administration centrale (semblable au modèle adopté pour Merseyrail).

Les itinéraires sont figurés avec une version de la cocarde du métro de Londres (de couleur orange avec une barre bleue) et sont indiqués sur les plans de métro avec une double bande orange. Les lignes continuent d'être détenues et entretenues par Network Rail, bien que la section Dalston - New Cross restera propriété de Transport for London quand elle deviendra une partie de l'Overground. L'Overground est décrit comme un réseau ferroviaire de banlieue, d'autant plus que bon nombre des lignes partagent le trafic avec les services de fret, bien qu'il y ait une intention d'introduire les fréquences de métro, éventuellement sur toutes les lignes.

Histoire

Les premières annonces

Le 20 février 2006, il a été annoncé par le ministère des Transports que Transport for London (TfL) reprendrait la gestion des services fournis par Silverlink Metro. Il a été suggéré d'exploiter le service sous le nom provisoire de "North London Railway".

Le 5 septembre 2006, la marque "London Overground" a été dévoilée et il a été confirmé que la "East London line", étendue, serait incluse. Bien que les itinéraires couvrent de nombreux quartiers de Londres, il y a des raisons pour lesquelles TfL les considère comme nécessitant un contrôle direct :

• Il existe une certaine concentration de lignes dans le nord-est, où se dérouleront les Jeux olympiques d'été de 2012 ;
• elles passent par des zones défavorisées et les liaisons sont envisagés dans le cadre de la réhabilitation de ces zones ;
• les lignes "North London" et "Gospel Oak à Barking" ont été considérés par certains comme négligées et donc non développés à leur plein potentiel.

Opérateur

Suivant un modèle similaire à celui déjà utilisé pour le Docklands Light Railway, TfL a recherché les opérateurs potentiels du London Overground. Contrairement aux franchises nationales de National Rail, l'exploitant ne serait pas responsable de la fixation des tarifs, l'achat de matériel roulant, ou de décider des niveaux de service, aspects qui seraient gérés entièrement par TfL.

Ils prennent toutefois une part de risque sur les recettes (TfL prend 90% des risques sur les recettes, 10% des produits sont conservés par l'exploitant, et l'exploitant est responsable de la collecte des recettes.)

Réseau actuel

Présentation

Le premier réseau est une continuation directe des services "Metro Silverlink".

Comme le nom l'indique, la grande majorité du réseau est en surface, essentiellement constitué de lignes de chemin de fer reliant les zones en dehors du centre de Londres (ouest, nord et sud), avec une partie essentielle du réseau en zone 2 de la Travelcard (carte de transports londoniens). Le réseau actuel dessert également la gare d'Euston, dans le centre de Londres, car il est le terminus sud de la "Watford DC Line". Les premiers horaires ont vu peu de changements par rapport à ceux de "Silverlink".

Itinéraires

le "London Overground", vue de la City of London

Londres Overground est composé en 2008 de la manière suivante :

• North London Line : de Richmond à Stratford (Stratford sur la section North Woolwich est fermée depuis le 9 décembre 2006) ;
• West London Line : de Clapham Junction à Willesden Junction ;
• Gospel Oak - Barking Line : de Gospel Oak à Barking ;
• Watford DC Line : de Watford Junction à Euston.

En 2010, l'ancienne ligne de métro East London line, fermée pendant trois ans, a été rouverte sous le nom de "London Overground".

Le réseau possède des correspondances avec les lignes de métro tels que : Bakerloo Line, Central Line, District Line, Hammersmith & City Line, Jubilee Line, Northern Line, Victoria Line, ainsi que les lignes de la Docklands Light Railway.

Plan

Les premières lignes du réseau London "Overground" en novembre 2007 (orange sombre) et ligne "East London" ajoutée en 2010 (orange clair).

Stations

Les stations suivantes sont celles ouvertes lors de la mise en service de la première phase du réseau London Overground en novembre 2007 :

Matériel roulant

Ancien parc

Class	Image	Type	Vitesse limite		Nombre	Voitures par élément	Disposition des sièges	Nombre de places	Lignes exploitées	Construction
			mph	km/h
Class 150/1		autorail	75	120	6	2	2+3 (haute densité)	146	Gospel Oak-Barking	1985-86
Class 313/1		automotrice	75	120	23	3	2+2/2+3 (haute densité)	228	North London ; Watford DC ; West London	1976-77 (Rénové 1997-2002)
Class 508/3		automotrice	75	120	3	3	2+2/2+3 (haute densité)	230	Watford DC Line	1979-1980 (Rénové 2003)

Parc actuel

Livrée

À l'heure actuelle, tous les trains de London Overground arborent encore le violet et vert Silverlink avec des portes jaunes. Les logos Silverlink ont été enlevés et les bannières London Overground ont été ajoutées à la plupart des éléments.

Les vues d'artiste du futur matériel publiées par TfL le montrent dans une nouvelle livrée, semblable à celle du métro de Londres, avec des voitures bleues et blanches avec des portes orange et les faces avant des trains jaunes.

Voir aussi

Article connexe

• Liste des stations du métro de Londres

Liens externes

• (en) London Overground section sur le site de Transport for London
• (en) Planificateur de voyages et informations de circulation sur le London Overground
• (en) London Overground Rail Operations Ltd
• (en) Plan du Tube montrant les itinéraires du London Overground
• (en) Plan du Tube montrant les itinéraires du London Overground prévus en 2010
• (en) London Overground sur le site Always Touch Out

v · Transports à Londres
Métro	Bakerloo Central Circle District Hammersmith & City Jubilee Metropolitan Northern Piccadilly Victoria Waterloo & City
Overground	East London Line • Gospel Oak - Barking Line • North London Line • Watford DC Line • West London Line
DLR	Docklands Light Railway
Tramlink	Croydon Tramlink
Autobus	Bus londonien
River	London River Service
National Rail	Thameslink
Accès aéroports	Gatwick Express • Heathrow Connect • Heathrow Express • Stansted Express
Projets divers	Crossrail
Organisations	Network Rail • Transport for London

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