- Grand prix automobile de grande-bretagne 1953
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Grand Prix automobile de Grande-Bretagne 1953
Résultats du Grand Prix de Grande-Bretagne de Formule 1 1953 qui a eu lieu sur le circuit de Silverstone le 18 juillet 1953.
Sommaire
Classement
Pos No Pilote Voiture Tours Temps/Abandon Grille Points 1 5
Alberto AscariFerrari 90 2h 50min 00 1 8,5 2 23
Juan Manuel FangioMaserati 90 + 1min 00s 4 6 3 6
Nino FarinaFerrari 88 + 2 tours 5 4 4 24
José Froilán GonzálezMaserati 88 + 2 tours 2 3,5 5 8
Mike HawthornFerrari 87 + 3 tours 3 2 6 25
Felice BonettoMaserati 82 + 8 tours 16 7 10
Prince BiraConnaught-Lea Francis 82 + 8 tours 19 8 16
Ken WhartonCooper-Bristol 80 + 10 tours 11 9 20
Peter WhiteheadCooper-Alta 79 + 11 tours 14 10 9
Louis RosierFerrari 78 + 12 tours 24 Abd. 18
Jimmy StewartCooper-Bristol 79 Sortie de piste 15 Abd. 14
Tony RoltConnaught-Lea Francis 70 Transmission 10 Abd. 7
Luigi VilloresiFerrari 65 Transmission 6 Abd. 26
Onofre MarimonMaserati 65 Moteur 7 Abd. 19
Alan BrownCooper-Bristol 56 Surchauffe moteur 21 Abd. 2
Peter CollinsHWM-Alta 56 Sortie de piste 23 Abd. 4
Jack FairmanHWM-Alta 54 Embrayage 27 Abd. 12
Roy SalvadoriConnaught-Lea Francis 50 Roue 28 Abd. 31
Toulo de GraffenriedMaserati 34 Embrayage 26 Abd. 1
Lance MacklinHWM-Alta 31 Embrayage 12 Abd. 30
Jean BehraGordini 30 Pompe à essence 22 Abd. 15
Ian StewartConnaught-Lea Francis 24 Allumage 20 Abd. 29
Maurice TrintignantGordini 14 Transmission 8 Abd. 3
Duncan HamiltonHWM-Alta 14 Embrayage 17 Abd. 28
Harry SchellGordini 5 Panne électrique 9 Abd. 11
Kenneth McAlpineConnaught-Lea Francis 0 Durite 13 Abd. 22
Tony CrookCooper-Bristol 0 Distribution d'essence 25 Légende:
- Abd.= Abandon
Pole position & Record du tour
- Pole Position : Alberto Ascari : 1min 48s 0
- Tour le plus rapide : Alberto Ascari et José Froilán González : 1min 50s 0.
Tours en tête
- Alberto Ascari 90 (1-90)
A noter
- 12e victoire pour Alberto Ascari.
- 15e victoire pour Ferrari en tant que constructeur.
- 15e victoire pour Ferrari en tant que motoriste.
- Le système de chronométrage de l'époque ne permet pas de départager Alberto Ascari et José Froilán González pour le meilleur tour en course, ils se partagent donc le point attribué pour le record du tour.
- A l'issue de cette course, Alberto Ascari est champion du monde des pilotes
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