- Grand prix automobile d'espagne 1974
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Grand Prix automobile d'Espagne 1974
Résultats du Grand Prix d'Espagne 1974, couru sur le circuit de Jarama le 28 avril 1974.
Sommaire
Classement
Pos No Pilote Écurie Tours Temps/Abandon Grille Points 1 12 Niki Lauda Ferrari 84 2h 00min 29s 56 1 9 2 11 Clay Regazzoni Ferrari 84 + 35s 61 3 6 3 5 Emerson Fittipaldi McLaren-Ford 83 + 1 tour 4 4 4 9 Hans-Joachim Stuck March-Ford 82 + 2 tours 13 3 5 3 Jody Scheckter Tyrrell-Ford 82 + 2 tours 9 2 6 6 Denny Hulme McLaren-Ford 82 + 2 tours 8 1 7 16 Brian Redman Shadow-Ford 81 + 3 tours 21 8 4 Patrick Depailler Tyrrell-Ford 81 + 3 tours 16 9 33 Mike Hailwood McLaren-Ford 81 + 3 tours 17 10 24 James Hunt Hesketh-Ford 81 + 3 tours 10 11 28 John Watson Brabham-Ford 80 + 4 tours 15 12 15 Henri Pescarolo British Racing Motors 80 + 4 tours 20 13 18 Carlos Pace Surtees-Ford 78 + 6 tours 14 14 23 Tim Schenken Trojan-Ford 76 Sortie de piste 25 Abd. 17 Jean-Pierre Jarier Shadow-Ford 73 Non classé 12 Abd. 26 Graham Hill Lola-Ford 43 Moteur 19 Abd. 20 Arturo Merzario Iso Marlboro-Ford 37 Accident 7 Abd. 19 Jochen Mass Surtees-Ford 35 Boîte de vitesses 18 Abd. 37 François Migault BRM 27 Moteur 22 Abd. 2 Jacky Ickx Lotus-Ford 26 Freins 5 Abd. 1 Ronnie Peterson Lotus-Ford 23 Moteur 2 Abd. 30 Chris Amon Amon-Ford 22 Freins 23 Abd. 8 Rikky von Opel Brabham-Ford 14 Fuite d'huile 24 Abd. 7 Carlos Reutemann Brabham-Ford 12 Sortie de piste 6 Abd. 14 Jean-Pierre Beltoise BRM 2 Moteur 11 Nq. 27 Guy Edwards Lola-Ford Non qualifié Nq. 21 Tom Belsø Iso Marlboro-Ford Non qualifié - Légende: Abd.= Abandon
Pole position & Record du tour
- Pole Position : Niki Lauda : 1min 18s 44
- Tour le plus rapide : Niki Lauda : 1min 20s 83 au 47e tour.
Tours en tête
- Ronnie Peterson: 20 (1-20)
- Niki Lauda: 62 (21-22 / 25-84)
- Jacky Ickx: 2 (23-24)
Notes
- 1re victoire pour Niki Lauda.
- 50e victoire pour Ferrari en tant que constructeur.
- 50e victoire pour Ferrari en tant que motoriste.
- 1er Grand Prix de l'écurie Trojan F1.
- 1er Grand Prix de l'écurie Amon.
- La course prévue sur 90 tours est arrêtée au bout de 2 heures, les monoplaces allant moins vite à cause de la pluie.
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