Grand Prix automobile d'Allemagne 1976

Grand Prix automobile d'Allemagne 1976
Grand Prix d'Allemagne 1976
Nürburgring
Flag of Germany.svg Nürburgring
Nombre de tours 14
Longueur du circuit 22,835 km
Distance de course 319,690 km
Vainqueur James Hunt,
McLaren-Ford Cosworth, h 41 min 42 s 7
(vitesse moyenne : 188,586 km/h)
Pole position James Hunt,
McLaren-Ford Cosworth, min 06 s 5
(vitesse moyenne : 192,746 km/h)
Record du tour
en course
Jody Scheckter,
Tyrrell-Ford Cosworth, min 10 s 8
(vitesse moyenne : 190,822 km/h)
Clay Regazzoni sur Ferrari 312T2 au Nürburgring en 1976

Résultats du Grand Prix d'Allemagne de Formule 1 1976 qui a eu lieu sur le Nürburgring le 1er août 1976.

Sommaire

Classement

Jody Scheckter sur Tyrrell P34 au GP d'Allemagne 1976, (2e à l'arrivée)
Hans-Joachim Stuck sur March lors du GP d'Allemagne 1976
Rolf Stommelen, sur Brabham, sixième du GP d'Allemagne 1976
Pos No Pilote Écurie Tours Temps/Abandon Grille Points
1 11 Drapeau du Royaume-Uni James Hunt McLaren-Ford 14 1h 41min 42s 7 1 9
2 3 Flag of South Africa 1928-1994.svg Jody Scheckter Tyrrell-Ford 14 + 27s 7 8 6
3 12 Drapeau de l'Allemagne Jochen Mass McLaren-Ford 14 + 52s 4 9 4
4 8 Drapeau du Brésil Carlos Pace Brabham-Alfa Romeo 14 + 54s 2 7 3
5 6 Drapeau de la Suède Gunnar Nilsson Lotus-Ford 14 + 1min 57s 3 16 2
6 77 Drapeau de l'Allemagne Rolf Stommelen Brabham-Alfa Romeo 14 + 2min 30s 3 15 1
7 28 Drapeau du Royaume-Uni John Watson Penske-Ford 14 + 2min 33s 9 19
8 16 Drapeau du Royaume-Uni Tom Pryce Shadow-Ford 14 + 2min 48s 2 18
9 2 Drapeau de la Suisse Clay Regazzoni Ferrari 14 + 3min 46s 0 5
10 19 Drapeau de l'Australie Alan Jones Surtees-Ford 14 + 3min 47s 3 14
11 17 Drapeau de la France Jean-Pierre Jarier Shadow-Ford 14 + 4min 51s 7 23
12 5 Drapeau des États-Unis Mario Andretti Lotus-Ford 14 + 4min 58s 1 12
13 30 Drapeau du Brésil Emerson Fittipaldi Copersucar-Ford 14 + 5min 25s 2 20
14 40 Drapeau de l'Italie Alessandro Pesenti-Rossi Tyrrell-Ford 13 + 1 tour 26
15 25 Drapeau du Royaume-Uni Guy Edwards Hesketh-Ford 13 + 1 tour 25
Abd. 20 Drapeau de l'Italie Arturo Merzario Wolf-Williams-Ford 3 Freins 21
Abd. 9 Drapeau de l'Italie Vittorio Brambilla March-Ford 1 Accident 13
Abd. 4 Drapeau de la France Patrick Depailler Tyrrell-Ford 0 Accident 3
Abd. 7 Drapeau de l'Argentine Carlos Reutemann Brabham-Alfa Romeo 0 Alimentation 10
Abd. 10 Drapeau de la Suède Ronnie Peterson March-Ford 0 Accident 11
Abd. 34 Drapeau de l'Allemagne Hans-Joachim Stuck March-Ford 0 Embrayage 4
Abd. 26 Drapeau de la France Jacques Laffite Ligier-Matra 0 Boîte de vitesses 6
Abd. 22 Drapeau : Nouvelle-Zélande Chris Amon Ensign-Ford (1) Retrait volontaire 17
Abd. 1 Drapeau de l'Autriche Niki Lauda Ferrari (1) Accident 2
Abd. 18 Drapeau des États-Unis Brett Lunger Surtees-Ford (1) Accident 24
Abd. 24 Drapeau de l'Autriche Harald Ertl Hesketh-Ford (1) Accident 22
Nq. 33 Drapeau de l'Italie Lella Lombardi Brabham-Ford Non qualifié
Nq. 38 Drapeau de la France Henri Pescarolo Surtees-Ford Non qualifié

Légende:

  • Abd.= Abandon.

Pole position & Record du tour

  • Pole Position : James Hunt en 7min 06s 5 (vitesse moyenne : 192,746 km/h).
  • Tour le plus rapide : Jody Scheckter en 7min 10s 8 au 13e tour (vitesse moyenne : 190,822 km/h).

Tours en tête

À noter

Niki Lauda sur Ferrari 312T2 au Nurburgring en 1976
  • 4e victoire pour James Hunt.
  • 18e victoire pour McLaren en tant que constructeur.
  • 90e victoire pour Ford Cosworth en tant que motoriste.
  • Lella Lombardi n'a pas pu participer aux qualifications car sa monoplace a été saisie par la police.
  • Grave accident de Niki Lauda qui restera défiguré suite à l'embrasement de sa monoplace.
  • Dernier Grand Prix d'Allemagne disputé sur la Nordschleife, condamnée pour cause obsolescence. Son remplacement par Hockenheim était déjà prévu dès 1975.
Course précédente :
Grand Prix de Grande-Bretagne 1976
FIA Championnat du monde de Formule 1
Saison 1976
Course suivante :
Grand Prix d'Autriche 1976

Course précédente :
Grand Prix d'Allemagne 1975
Grand Prix d'Allemagne Course suivante :
Grand Prix d'Allemagne 1977

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