- Gare de saint-roch (somme)
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Gare de Saint-Roch (Somme)
Pour l’article homonyme, voir Gare de Montpellier-Saint-Roch. Amiens-Saint-Roch 
La façade de la gareLocalisation Pays 
FranceVille Amiens Gestion et exploitation Propriétaire RFF / SNCF Exploitant SNCF Services ter Picardie Caractéristiques Voies 4 Quais 2 latéraux et 1 central Historique Mise en service 15 mars 1847 Architecte Pierre Dufau Correspondances Bus Ametis Lignes 4, 7, 12 et 59 La gare d'Amiens-Saint-Roch est une gare ferroviaire située sur la commune française d'Amiens (département de la Somme). C'est la seconde gare d'Amiens après la gare d'Amiens-Nord.
Sommaire
Histoire
La gare a été ouverte en 1847, pour la ligne Paris - Calais et constitue la gare origine de la ligne Amiens - Rouen.
Elle a été l'origine de la ligne Beauvais - Amiens (déferrée), et de la ligne Amiens - Canaples - Doullens - Frévent (exploitée en trafic fret uniquement)
Les Chemins de fer départementaux de la Somme y avaient également le terminus de leur ligne à voie métrique Amiens - Aumale - Envermeu.
Comme l'ansenmble du nœud ferroviaire d'Amiens, la gare a été lourdement bombardée pendant la Seconde Guerre mondiale. Elle est reconstruite après-guerre par Pierre Dufau, l'architecte en chef de la reconstruction d'Amiens.
La gare aujourd'hui
La bifurcation de la gare Saint-Roch :
A droite, la double voie vers Calais et Boulogne
A gauche, celles de la ligne Rouen-Amiens. Sur ces voies, on distingue au fond les aiguillages donnant accès à la ligne à voie unique vers DoullensC'est une gare de bifurcation avec d'importantes installations. Les installations marchandises installées à l'ouest de la gare sont très sous-employées.
Elle est desservie par les trains ter Haute-Normandie, ter Nord-Pas-de-Calais et ter Picardie (lignes Rouen-Amiens et Amiens - Calais-Ville).
Après une quinzaine d'années sans guichet commercial, la gare est à nouveau dotée, depuis avril 2008, d'un guichet de vente de billets[1].
La gare accueille quotidiennement 200 voyageurs en moyenne (montées et descentes réunies), dont jusqu'à 80 voyageurs pour le semi-direct de Calais.[1]
Galerie photo
La gare de Saint-Roch au début du XXe siècle
L'intérieur de la gare, avant la Première Guerre mondiale : au premoer plan, la ligne Amiens - Beauvais, puis la voie métrique en terminus de la ligne d'Aumale et d'Envermeu, et, enfin, les voies de la ligne de Calais
L'intérieur de la gare Saint-Roch
La gare pendant la Première Guerre mondiale
Notes et références
- ↑ a et b Source : Le Courrier Picard - édition Région d'Amiens du 29 mars 2008
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
- [rtf] Natacha Fromentin, « UNE ENTREPRISE PUBLIQUE DANS LA GUERRE : LA SNCF, 1939-1945 : Troisième partie : Les cheminots dans la guerre et l’occupation » sur le site de l'AHICF, mai 2001. Consulté le 1er août 2009
Direction précédente Gare précédente Trains Gare suivante Direction suivante Calais-Ville, Abbeville ou Rue Dreuil-lès-Amiens ter Nord-Pas-de-Calais /
PicardieAmiens Amiens Rouen-Rive-Droite Namps-Quevauvillers ter Haute-Normandie /
PicardieAmiens Amiens 
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