Saint-Roch (Somme)

 Pour l’article homonyme, voir Gare de Montpellier-Saint-Roch. 

Amiens-Saint-Roch
La façade de la gare
Localisation
Pays	France
Ville	Amiens
Gestion et exploitation
Propriétaire	RFF / SNCF
Exploitant	SNCF
Services	ter Picardie
Caractéristiques
Voies	4
Quais	2 latéraux et 1 central
Historique
Mise en service	15 mars 1847
Architecte	Pierre Dufau
Correspondances
Bus Ametis	Lignes 4, 7, 12 et 59

49° 53′ 36″ N 2° 17′ 02″ E / 49.893415, 2.283767

La gare d'Amiens-Saint-Roch est une gare ferroviaire située sur la commune française d'Amiens (département de la Somme). C'est la seconde gare d'Amiens après la gare d'Amiens-Nord.

Histoire

La gare a été ouverte en 1847, pour la ligne Paris - Calais et constitue la gare origine de la ligne Amiens - Rouen.

Elle a été l'origine de la ligne Beauvais - Amiens (déferrée), et de la ligne Amiens - Canaples - Doullens - Frévent (exploitée en trafic fret uniquement)

Les Chemins de fer départementaux de la Somme y avaient également le terminus de leur ligne à voie métrique Amiens - Aumale - Envermeu.

Comme l'ansenmble du nœud ferroviaire d'Amiens, la gare a été lourdement bombardée pendant la Seconde Guerre mondiale. Elle est reconstruite après-guerre par Pierre Dufau, l'architecte en chef de la reconstruction d'Amiens.

La gare aujourd'hui

La bifurcation de la gare Saint-Roch :
A droite, la double voie vers Calais et Boulogne
A gauche, celles de la ligne Rouen-Amiens. Sur ces voies, on distingue au fond les aiguillages donnant accès à la ligne à voie unique vers Doullens

C'est une gare de bifurcation avec d'importantes installations. Les installations marchandises installées à l'ouest de la gare sont très sous-employées.

Elle est desservie par les trains ter Haute-Normandie, ter Nord-Pas-de-Calais et ter Picardie (lignes Rouen-Amiens et Amiens - Calais-Ville).

Après une quinzaine d'années sans guichet commercial, la gare est à nouveau dotée, depuis avril 2008, d'un guichet de vente de billets^[1].

La gare accueille quotidiennement 200 voyageurs en moyenne (montées et descentes réunies), dont jusqu'à 80 voyageurs pour le semi-direct de Calais.^[1]

Galerie photo

La gare de Saint-Roch au début du XXe siècle	L'intérieur de la gare, avant la Première Guerre mondiale : au premoer plan, la ligne Amiens - Beauvais, puis la voie métrique en terminus de la ligne d'Aumale et d'Envermeu, et, enfin, les voies de la ligne de Calais	L'intérieur de la gare Saint-Roch
La gare pendant la Première Guerre mondiale

Cliquez sur une vignette pour l’agrandir

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes

• Liste des gares de France
• Liste des gares de Picardie

Liens externes

• [rtf] Natacha Fromentin, « UNE ENTREPRISE PUBLIQUE DANS LA GUERRE : LA SNCF, 1939-1945 : Troisième partie : Les cheminots dans la guerre et l’occupation » sur le site de l'AHICF, mai 2001. Consulté le 1^er août 2009

• Portail du chemin de fer
• Portail de la Somme