- Gare de Saint-Quentin
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Saint-Quentin
La gare après sa reconstruction vers 1926Localisation Pays France Ville Saint-Quentin Adresse Place André-Baudez
02100 Saint-QuentinCoordonnées géographiques Gestion et exploitation Propriétaire RFF / SNCF Exploitant SNCF Services Intercités
TER Picardie
CF touristique du VermandoisCaractéristiques Ligne(s) Creil - Jeumont Historique Mise en service 23 mai 1850 Ouverture 1926 (bâtiment voyageurs actuel) Architecte Gustave Umbdenstock
et Urbain Cassan
Vitraux d'Auguste LabouretClassement Inscrit MH (2003) modifier La gare de Saint-Quentin est la gare ferroviaire de la ville française de Saint-Quentin, dans le département de l'Aisne en région Picardie. Elle se situe sur la ligne Creil - Jeumont.
C'est une gare SNCF[1] desservie par des trains Intercités et TER Picardie. Cette gare offre également la particularité d'être desservie, durant la saison, par les trains touristiques du Chemin de fer touristique du Vermandois[2]
Sommaire
Situation ferroviaire
La gare de Saint-Quentin est située au point kilométrique (PK) 153,037 sur la ligne Creil - Jeumont. Entre les gares aujourd'hui fermée d'Essigny-Le-Grand et Morcourt, les gares, précédente et suivante, actuellement en services sont la gare de Montescourt et la gare de Fresnoy-le-Grand.
La gare
Elle est desservie par les trains TER Picardie et TER Nord-Pas-de-Calais (lignes d'Amiens à Saint-Quentin, de Reims à Cambrai, de Lille-Flandres à Chauny, de Paris-Nord à Busigny et de Tergnier à Aulnoye).
La gare abrite également le terminus de la ligne Saint-Quentin - Origny-Sainte-Benoite qui était exploitée par une compagnie locale, la Régie des transports de l'Aisne (RTA). Actuellement, c'est la SNCF qui assure le trafic. Cette ligne de fret est parcourue par les trains du Chemin de fer touristique du Vermandois durant la période estivale.
La gare TGV
La gare SNCF de Saint-Quentin permet également de prendre une liaison en autocar pour se rendre à la Gare TGV Haute-Picardie, située entre Amiens et Saint-Quentin, à la jonction des autoroutes A29 et A1.
Correspondances
Saint-Quentin était également reliée par des lignes secondaires :
- à Ham (Somme) (Chemins de fer du Nord-Est)
- à Épehy
- à Caudry par Le Catelet (Société des Chemins de fer du Cambrésis)
- à Guise par Mézières-sur-Oise et Ribemont.
Le bâtiment
Après un incendie qui détruisit la première gare de Saint-Quentin en 1921, la Compagnie du Nord la fit reconstruire en 1926 par les architectes Gustave Umbdenstock et Urbain Cassan, avec une décoration intérieure style Art déco due au maître verrier Auguste Labouret.
L'ensemble des façades, de la toiture ainsi que le buffet de la gare fait l'objet d'une inscription au titre des monuments historiques depuis le 23 septembre 2003[3].
Voir aussi
Articles connexes
Lien externe
- La gare de Saint-Quentin sur Gares en mouvement, un site officiel de la SNCF
- Site officiel SNCF/TER Picardie
Direction précédente Gare précédente Trains Gare suivante Direction suivante Cambrai Busigny Intercités Compiègne Paris-Nord Maubeuge Aulnoye-Aymeries Intercités Compiègne Paris-Nord Terminus Terminus Intercités Tergnier Paris-Nord Amiens Montescourt TER Picardie Terminus Terminus Lille-Flandres Fresnoy-le-Grand TER Nord-Pas-de-Calais /
PicardieMontescourt Chauny Cambrai Fresnoy-le-Grand TER Picardie Montescourt Reims Tergnier Montescourt TER Picardie /
Nord-Pas-de-CalaisFresnoy-le-Grand Aulnoye-Aymeries Notes et références
- lire en ligne (consulté le 1er août 2010). Site SNCF TER Picardie, Gare de ST Quentin
- lire en ligne (consulté le 1er août 2010). Saint-Quentin site officiel de la ville, Le train du Vermondois
- Ministère de la Culture, base Mérimée, « Notice no PA02000049 » sur www.culture.gouv.fr.
Catégories :- Monument historique inscrit en 2003
- Gare monument historique (France)
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