- Gare de Mutrécy
-
Mutrécy 
Bâtiment voyageurs, en 2007.Localisation Pays France Commune Mutrécy Coordonnées géographiques Caractéristiques Ligne(s) Ligne Caen - Cerisy-Belle-Étoile (fermée) Historique Mise en service 15 mai 1873 Ouverture 1873
1991 gare touristiqueFermeture 3 mai 1970
1993Schéma de ligne en 1957 Légende
Vers Cerisy-Belle-Étoile 
BV 
Vers Caen Géolocalisation sur la carte : France
Géolocalisation sur la carte : Basse-Normandie
modifier 
La gare de Mutrécy est une gare ferroviaire, actuellement fermée, située sur la commune de Mutrécy. Elle desservait les communes de Clinchamps-sur-Orne, Amayé-sur-Orne et Laize-la-Ville.
Sommaire
Situation ferroviaire
La gare de Mutrécy est située au point kilométrique, (PK) 252.7, sur la ligne Caen - Cerisy-Belle-Étoile prolongée jusqu'à la gare de Flers-de-l'Orne, entre la gare de Feuguerolles Saint-André en provenance de la gare de Caen et la halte de Grimbosq à destination de la gare de Flers-de-l'Orne[1].
Histoire
La gare, alors appelée gare de Mutrécy-Clinchamps, est ouverte à partir du 15 mai 1873 par la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest, bénéficiant de l'extension de la ligne Flers-Berjou vers Caen. Elle prend son nom actuel le 26 avril 1902.
Son exploitation est reprise en 1908 par la Compagnie des chemins de fer de l'État, puis en 1938 par la Société nationale des chemins de fer français (SNCF). Elle subit des bombardements en juillet et août 1944, surtout vers le 10 août, quand elle s'est retrouvée sur la ligne de front. La gare a été entièrement détruite, de même que le pont du Coudray tout proche. En 1945, elle fut cependant utilisée pour la réception de deux wagons d’aide humanitaire offerts par les habitants d’Yverdon-les-Bains en Suisse Romande à l’intention des sinistrés d’Évrecy[2]. Reconstruite dans les années 1950, de style "standard reconstruction", elle est exploitée jusqu’au 3 mai 1970.
De 1991 à 1993, la gare est utilisée dans le cadre de l’exploitation de trains touristiques. Depuis le début des années 2000, la plateforme ferroviaire est entretenue par les soins de l’Amicale pour la mise en valeur de la ligne Caen-Flers.
La gare aujourd'hui
La gare côté quais
Reconstruit dans les années 1950, le bâtiment voyageurs est identique à celui de la gare de Thury-Harcourt.
Bien que située sur le territoire de Mutrécy, la gare est plus proche des bourgs d'Amayé-sur-Orne, auquel elle est reliée par le Pont du Coudray distant de quelques dizaines de mètres, et de Clinchamps-sur-Orne. Établie sur les bords de lOrne, elle est toute proche de diverses guinguettes et restaurants. À quelques kilomètres au sud de la gare, se trouvent les viaducs de Pouquet et Sainte-Anne.
Projet
Depuis 2005, la ligne fait l'objet d'un débat pour sa réouverture au service TER. Le 12 décembre 2006, le Conseil régional de Basse-Normandie prend la décision de sauvegarder la ligne[3].
Notes et références
- Site vélorail de la Suisse Normande, Profil voie : carte d'époque lire (consulté le 02/01/2010).
- Site ville d'Evrecy, La reconstruction, Evrecy se reconstruit lire (consulté le 02/01/2010).
- Ouest-France du 13 décembre 2006
Voir aussi
Articles connexes
Lien externe
Catégorie :- Gare fermée du Calvados
Wikimedia Foundation. 2010.
