- Air Caraibes
-
Air Caraïbes
AITA
TXOACI
FWIIndicatif d'appel
French WestRepères historiques Date de création 1998 Fiche d’identité Hub(s) Aéroport international Pôle Caraïbes Hubs secondaires Aéroport international Aimé Césaire
Aéroport international Paris OrlyProgramme de fidélité Préférence Alliance Carib Sky Taille de la flotte 8 (2009) Nombre de destinations 13 (2007) Siège social Pointe-à-Pitre PTP Société mère Groupe Dubreuil Société sœur {{{société_sœur}}} Filiales Effectif 750 (2006) Dirigeants Jean-Paul Dubreil (président)
Serge Tsygalnitzky (directeur général)[1]Site internet www.aircaraibes.com Données financières Chiffre d’affaires : 226 M€ (2007) Résultat net : 15M€ (2006) modifier 
Airbus A330-200 de la compagnie.
Airbus A330 d'Air Caraïbes à l'aéroport de Zurich.Air Caraïbes (code AITA : TX ; code OACI : FWI ; indicatif radio : French West) est une compagnie aérienne française basée en Guadeloupe.
Elle dessert notamment Pointe-à-Pitre, Cayenne, La Désirade (saisonnier), Les Saintes, Marie-Galante, Fort-de-France, Port-au-Prince, Saint-Barthélemy, Saint-Domingue, Saint-Martin-Grand Case, Saint-Martin-Juliana et Sainte-Lucie. Depuis fin 2007, la compagnie dessert le Costa Rica et le Panama sur un Embraer 190[1].
Depuis le 12 décembre 2003, Air Caraïbes s'est lancée dans le transatlantique (long-courrier) et offre des vols réguliers depuis Paris-Orly vers Pointe-à-Pitre et Fort-de-France. Elle a débuté fin 2008 des vols directs depuis Paris Orly vers Cayenne (Guyane). Aujourd'hui Air Caraïbes est une petite compagnie aérienne internationale qui dessert aussi Cuba (par la Havane) et le Brésil (par Belém). Depuis décembre 2007, en accord avec un tour-opérateur scandinave, Air Caraïbes opère des vols hebdomadaires au départ de Stockholm et Copenhague vers Pointe-à-Pitre.[1] En décembre 2009, ouverture des lignes Port-au-Prince/Paris et Saint-Martin/Paris.
Sommaire
Histoire
Air Guadeloupe, ancienne compagnie aérienne de Guadeloupe.La compagnie Air Caraïbes a été créée en 1998 afin de desservir les départements français des Caraïbes. Elle résulte de la fusion de compagnies locales : Air Guadeloupe, Air Martinique, Air Saint-Barthélemy et Air Saint-Martin. C'est une compagnie du groupe vendéen Dubreuil.
La Compagnie Air Caraïbes assure plus d'une centaine de vols quotidiens et dessert les destinations suivantes depuis la France (métropolitaine) : Guadeloupe, Martinique, Guyane, Sainte-Lucie, Saint Martin, St Barthélémy, la République dominicaine et Haïti. Les correspondances ont été optimisées pour faciliter les transferts aux passagers en provenance de Métropole.
Accidents
Le 24 mars 2001, un avion de la compagnie, en provenance de Saint Martin, s'est écrasé à l'atterrissage, à l'aéroport de Saint-Barthélemy. L'accident a causé la mort de 20 personnes. Le directeur en fonction fut condamné, en 2006, pour avoir associé un pilote et un copilote qui n'avaient, ni l'un ni l'autre, l'expérience suffisante, il a fait appel[2]. Malgré ce drame, la compagnie a survécu, ce qui n'est pas toujours le cas pour une petite compagnie subissant un tel événement.
Flotte
Basée à l'aéroport international de Pointe-à-Pitre (Guadeloupe), la flotte est composée de :
Pour les Vols Régionaux[3]:
Pour les Vols Transatlantiques [3]:
- 1 Airbus A330-200 (immatriculés F-OFDF),
- 3 Airbus A330-300 (immatriculés F-ORLY, F-OONE et F-GOTO rentré en service le 20/06/2009) (et 1 autre en commande)
Air Caraïbes recevra 3 Airbus A350-1000 livrables à partir de 2017. C'est la compagnie européenne de lancement de cette nouvelle génération de long courrier.
Chiffres
Elle a transporté plus de 1 046 000 passagers en 2007. Les vols transatlantiques vers ou de Paris représentent la moitié du trafic passagers et 77% du chiffre d'affaire.[1] La compagnie emploie plus de 750 personnes pour un chiffre d'affaire en 2007 de 226 millions d'euros.[1]
En mai 2004 Air Caraïbes lance son programme de fidélité qui s'appelle Préférence.
En juin 2008, Air Caraïbes, en retirant les vols qu'elle affrétait à la compagnie STAG, a contraint cette dernière a mettre la clef sous la porte. Cette action a fait disparaitre la flotte de commencement d'Air Caraïbes, c'est à dire les Dorniers. On peut voir dans cette action un plan social déguisé, plan social commencé en 2004 avec l'essaimage de son activité JAR-23. Au profit de Take Air en Martinique et de la STAG en Guadeloupe.
Plans des cabines
Notes et références
- ↑ a , b , c , d et e Air et Cosmos, 5 octobre 2007, "Air Caraïbes face aux visées d'Air France"
- ↑ Crash de Saint Barthélemy - Association de défense
- ↑ a et b http://www.aircaraibes.com/flotte.cfm
Références
Liens externes
- (fr) Le site officiel
- (fr) La flotte
- (fr) Les chiffres-clés
Portail des entreprises
Portail de l’aéronautique
Portail de la Guadeloupe
Catégories : Compagnie aérienne guadeloupéenne | Compagnie aérienne française
Wikimedia Foundation. 2010.
