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Discovery (bateau)
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Discovery
Le Discovery est un bateau anglais qui a traversé l'Atlantique plusieurs fois. Ce trois-mâts de 20 tonnes a été construit avant 1602. S'il est célèbre pour son séjour en Virginie, il a également souvent été utilisé pour explorer l'arctique canadien dans la recherche du passage du nord-ouest.
Différents voyages
Avec deux autres navires (Susan Constant, Godspeed), il arrive à l'emplacement de Jamestown le 14 mai 1607.
Henry Hudson l'utilise en 1610-1611 pour aller explorer l'arctique canadien. Ce n'est pas lui cependant qui le ramènera en Angleterre... étant lui (son fils et quelques autres) abandonné par son équipage. Ce sera Robert Bylot.
Thomas Button poursuit l'effort en 1612 avec Abacuk Pricket et Robert Bylot. Le Discovery étant accompagné du Resolution. Ils passèrent l'hiver à l'embouchure du fleuve Nelson.
William Gibbon l'a utilisé en 1614. Il n'est pas allé très loin, étant retenu par les glaces dans une petite baie sur la côte du Labrador.
Robert Bylot et William Baffin ont quitté l'Angleterre à son bord en avril 1615 et y revinrent en septembre.
Robert Bylot et William Baffin repartirent à son bord le 26 mars 1616...
Discovery II
Discovery II 
Réplique du Discovery construite pour fêter le 400e anniversaire de son arrivée à JamestownGréement : trois-mâts Débuts : 1956 Longueur hors-tout : 15 m Longueur de coque : 10.90 m Maître-bau : 3.40 m Tirant d’eau : 1.60 m Voilure : 36 m² (2 voiles) Équipage : 9 membres d’équipage Capacité : 12 passagers Port d’attache : Jamestown 
États-UnisLe Discovery II est une réplique de l'ancien trois-mâts Discovery.
Il a été construit en 1956-57 en même temps que le Susan Constant II et le Godspeed II. Ces trois répliques de bateau ont été réalisées pour le 400e anniversaire de leur arrivée à Jamestown.En 1984, le Godspeed II et le Discovery II ont été remplacé par deux nouvelles reproductions à cause de la mauvaise qualité de leur fabrication.
Le Discovery II est le plus petit navire des trois.
source
- Chapman, Great sailing ships of the world, par Otmar Schauffelen, 2005 (page 361)
(ISBN 1-58816-384-9)
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