- Charles Dombre
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Charles Célestin Dombre est un ingénieur ferroviaire, né le 11 avril 1814 à Nîmes et mort dans cette ville le 26 décembre 1887[1].
Issu d'une importante famille protestante du Gard, fils de David Dombre, il participa au désenclavement du département du Gard.
Biographie
Ancien élève des Ponts et Chaussées, Polytechnicien (Promotion X1834), il devint l'ingénieur en chef de la compagnie de chemins de fer "Lyon-Méditerranée" puis "Paris-Lyon-Méditerranée" (PLM) et un proche collaborateur de M. Ruelle et de Paulin Talabot, lui-même créateur de la compagnie PLM.
Il fut le concepteur et le créateur de nombreuses lignes de chemins de fer (telle que celle des Cévennes, entre Alès et La Grand-Combe)[2] et d'ouvrages d'art, tel que le viaduc de Chamborigaud[3] en forme de fer à cheval, d’une longueur totale de 384 m (39 arches) et de 46 m de hauteur, permettant à la célèbre ligne des Cévennes de franchir la vallée du Luech ou celui de l'Altier à Villefort (d'une longueur de 257 m, composé de 11 arches de 16 m d'ouverture et d'une hauteur de 72 m), de nombreux ponts sur le Rhône ou la Loire.
Charles Dombre a élaboré plus de 1000 km de chemins de fer depuis les bords de la Loire et de l'Allier jusqu'au rivage de la Méditerranée[3].
Charles Dombre était vice-Président de l'Académie de Nîmes (société savante).
Famille
- Charles Célestin Dombre est le fils de David Dombre
- Il est le frère de Charles Léon Dombre, ingénieur hydraulicien ayant dirigé l'exploration du Pont du Gard et de l'ensemble de l'aqueduc romain en 1846
- Il est l'oncle de l'ingénieur Antoine Paul Dombre.
Notes et références
Catégories :- Ingénieur français
- Élève de l'École polytechnique (France)
- Ingénieur du corps des ponts et chaussées
- Personnalité française du chemin de fer
- Personnalité du Gard
- Naissance à Nîmes
- Naissance en 1814
- Décès en 1887
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