Viaduc de Chamborigaud

Viaduc de Chamborigaud
Viaduc de Chamborigaud
30 chamborigaud via 2006.jpg
Pays France
Département Gard
Localité Chamborigaud
Latitude
Longitude		 44° 18′ 19″ Nord
       3° 59′ 15″ Est / 44.3052, 3.987444° 18′ 19″ N 3° 59′ 15″ E / 44.3052, 3.9874
Franchit la vallée du Luech
Fonction ferroviaire
Longueur 384 m
Hauteur 46,30 m
Matériau maçonnerie
Construction 1865-1867
Maître d'ouvrage PLM
Maître(s) d'œuvre Charles Dombre
Listes

Ponts remarquables • les plus longs • suspendus • à haubans • en arc • romains • cantilever
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Le viaduc de Chamborigaud est un ouvrage ferroviaire en maçonnerie qui se trouve en bordure du village cévenol de Chamborigaud dans le Gard. Il traverse la vallée du Luech, c'est pourquoi on donne également à cet ouvrage d'art le nom de viaduc du Luech.

Sommaire

Situation ferroviaire

Ce viaduc est situé au PK 646,108[1] de la ligne de Saint-Germain-des-Fossés à Nîmes-Courbessac situé entre les gares de Chamborigaud et de Génolhac.

Histoire

Cet ouvrage a malheureusement été préféré, par mesure d'économie, à un viaduc beaucoup plus ambitieux qui évitait de donner à la ligne le tracé catastrophique à la traversée du Luech que l'on connaît aujourd'hui (courbe de 200m de rayon qui limite sérieusement la vitesse des trains au pied d'une rampe de 25‰)[2].

Il a été réalisé par Charles Dombre assisté de MM. Joubert et Ruelle, pour la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM) Les travaux ont débutés le 1er octobre 1865 et se sont achevés le 1er mai 1867.

Informations techniques

  • Hauteur : 46,30 m
  • Portées : 12 arches de 14 m d'ouverture (partie nord) + 17 arches de 8 m d'ouverture (partie sud)
  • Longueur totale : 384 m
  • Rayons de courbure : 240 m (partie nord) et 200 m (partie sud)

Particularité : il décrit une courbe qui est orientée vers l'amont (la courbe tourne le dos à la vallée aval)

  • Depuis dessous 1

  • Depuis dessous 2

  • En venant de Génolhac

Notes et références

  1. ↑ Milieu de l'ouvrage
  2. ↑ D'après le livre Histoire du Rail TransCévenol par Pascal Bejui ; Editions La Régordane ; 1991

Voir aussi

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