- Bren Carrier
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Carden-Loyd Universal Carrier 
Universal Carrier utilisé comme affût mobile de mortier.Caractéristiques générales Équipage 2 (pilote et mitrailleur)+3 soldats équipés Longueur 3,75 m Largeur 2,10 m Hauteur 1,60 m Masse au combat 3,75 tonnes Blindage et armement Blindage 7 à 12 mm Armement principal fusil-mitrailleur Bren de 7,7 mm, fusil antichar Boys de 13,9 mm ou mitrailleuse lourde Vickers .303 Armement secondaire armement individuel Mobilité Moteur Ford V8 essence
85 ch à 2 800 tr/minSuspension Horstmann Vitesse sur route 51 km/h Puissance massique 22,7 ch/tonne Autonomie 256 km modifier 
Le Carden-Loyd Universal Carrier, souvent appelé Bren-Carrier est une chenillette d'infanterie conçue en 1935 au Royaume-Uni et construite par Vickers-Armstrong. Elle assura la succession des Carden-Loyd Mk.IV au sein des unités Britanniques et du Commonwealth. Les États-Unis la produisirent sous licence avec la désignation de T-16. La production s'arrêta en 1945. Il fut utilisé jusque dans les années 1960.
Sommaire
Développement et utilisation
L'origine de la famille des Universal Carriers remonte aux chenillettes Carden-Loyd, mises au point dans les années 1920. Elle devait remplacer la chenillette Mk VI[1].
La caisse était une boite d'acier dans laquelle était incorporé un moteur Ford V-8. A l'avant du véhicule, se trouvait l'espace conduite. Le pilote se plaçait à droite tandis que le mitrailleur était à gauche. A l'arrière, le moteur, placé au centre, coupait le véhicule en deux dans le sens de la longueur. Ces deux compartiment servaient au stockage de la cargaison. Elle était de différentes natures en fonction de l'usage du véhicule.
Initialement, il y avait différents types de Carriers, dont la conception différait légèrement selon leur destination : "Medium Machine Gun Carrier" (pour y installer une mitrailleuse Vickers), "Bren Gun Carrier" (pour l'infanterie, modèle standard), "Scout Carrier" (version épuré pour la reconnaissance) et "Cavalry Carrier" (armé d'arme antichars). La production d'un modèle unique parut ensuite préférable, et le modèle "Universal" apparut en 1940. Il différait des modèles précédents par son arrière de section rectangulaire, laissant ainsi plus de place pour l'équipage. Quelque 35000 unités furent produites en Grande-Bretagne durant la deuxième guerre mondiale, plus 5600 en Australie, 520 en Nouvelle-Zélande et plus de 29000 au Canada. Les américains le produiront à 16000 exemplaires sous la dénomination T16.
Le Bren Carrier servit dans l'armée britannique et dans celle de son Commonwealth durant la guerre. Ils furent aussi utilisés par les armées des pays en exil à Londres comme la Belgique, la Tchécoslovaquie, le Luxembourg, les Pays-Bas, la Norvège, le Royaume de Grèce ou la France, souvent ré-équipées avec du matériel britannique. Il remplit des missions variées tels que le ravitaillement, le soutien, le transport ou l'évacuation sanitaire. Il fut présent sur de nombreux fronts comme en Europe, en Afrique ou dans le Pacifique sud.
Variantes
- Mk. I
- Le modèle original produit entre 1935 et 1940.
- Mk. II
- L'universal Carrier produit entre 1940 et 1945
- Wasp
- Une variante équipée d'un lance-flammes, utilisant le "Ronson Flamethrower, Transportable, No 2". Le Mark I avait un lance-flammes fixe. Le réservoir à combustible était placé dans le compartiment arrière. Pour le MkIIC (C pour Canadian), ce réservoir était placé à l'arrière du véhicule.
- LP1 Carrier (Aust)
- Version construite en Australie du Bren Gun Carrier britannique.
- LP2 Carrier (Aust)
- Version construite en Australie de l'Universal Carrier. Produite aussi en Nouvelle-Zélande.
- 2 Pounder Anti-tank Gun Carrier (Aust)
- Le Carrier, Anti-tank, 2-pdr, (Aust) ou Carrier, Tank Attack, 2-pdr (Aust) était un Carrier LP2 allongé et fortement modifié, avec un canon antichar QF 2 pounder de 40 mm monté sur une plateforme à l'arrière. Le moteur se situait à l'avant gauche du véhicule. Il était approvisionné de 112 obus. 200 exemplaires furent produits, et utilisés pour l'entraînement[2].
- 3 inch Mortar Carrier (Aust)
- Le Carrier, 3-inch Mortar (Aust) était un modèle dérivé du 2 Pounder Carrier avec un mortier de 76 mm monté à la place du canon de 40 mm. Il était conçu de façon à offrir au mortier un champ de 360°. 400 exemplaires furent construits et finalement expédiés comme aide militaire à l'Armée nationaliste chinoise[2].
- T-16
- Le Carrier, Universal, T16, Mark I. fut un véhicule significativement amélioré, basé sur ceux construits par Ford of Canada, et construits au titre du programme Prêt-Bail par Ford aux États-Unis de mars 1943 à 1945. Il fut principalement utilisé par les forces canadiennes durant le conflit, et servait de tracteur d'artillerie. Après la guerre, il fut employé par les forces de Suisse et des Pays-Bas.
- Fahrgestell Bren (e)
- Appellation allemande du matériel de prise.
- Panzerjäger Bren 731(e)
- Appellation allemande du matériel de prise, version antichar avec fusil Boys.
Anecdote
- Durant la bataille de Bir Hakeim, en juin 1942, les Légionnaire Français opérèrent des missions d'escarmouches face à l'armée Italiennes avec des Bren Carrier.
- Le Bren Carrier était suffisamment léger pour être transporté via des planeur Horsa sur les fronts aéroportés.
- Lorsque les Australiens, en avril 1942, essayèrent de ralentir les Japonais en Nouvelle-Guinée, ils utilisèrent les Bren Carrier munis de mitrailleuse lourdes Vickers .303 comme blindés légers pour pallier le manque de chars.
Références
- Fletcher & Bryan, p. 3
- Cecil
Liens externes
Catégories :- Char de la Seconde Guerre mondiale
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