- Tchistye proudy (métro de Moscou)
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Plan complet du métro
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Métro de Moscou Tchistye proudy Ligne Sokolnitcheskaïa 
Salle centrale(2000) Fiche d’identité Nom russe Чи́стые пруды́ Anciens noms Kirovskaïa Date d'ouverture 15 mai 1935 Code station 008 Fiche technique Profondeur 35 mètres Architecte(s) Nikolaï Kolli
L.P. ChoukharevaIngénieur(s) A.F. Denichtchenko Plateforme Ilôt central Forme Rectiligne modifier 
Ligne Sokolnitcheskaïa Légende
Oulitsa Podbelskogo 
Tcherkizovo (dépôt) 
Tcherkizovskaïa Preobrajenskaïa plochtchad 
Pont-métro Preobrajenski sur la Yaouza Sokolniki Krasnoselskaïa 
Severnoe (dépôt) 
Komsomolskaïa 
Krasnye vorota 
Tchistye proudy 
Loubianka 
Okhotny riad 
Biblioteka imeni Lenina Kropotkinskaïa Park koultoury Frounzenskaïa Sportivnaïa 
accès au Métro-2 
Pont-métro Loujnetski 
Vorobiovy gory 
Moskova Ouniversitet Prospekt Vernadskogo 
Iougo-Zapadnaïa 
Tropariovo Tchistye proudy (en russe, Чистые пруды), littéralement les « Étangs Sales », est une station de la ligne Sokolnitcheskaïa du métro de Moscou. Elle ouvrit le 15 mai 1935, en tant que station appartenant à la première ligne du métro moscovite. La station est située sous la rue Miasnitskaïa, au niveau de la Place Tourgueniev.
Bien qu'initialement prévue sous la forme d'une station à trois voûtes, avec un hall central faisant toute sa longueur (à la manière de Krasnye Vorota ou Okhotny Riad), Tchistye proudy fut construite avec un design type Métro de Londres, avec à chaque extrémité de la station, deux passages reliant les deux plates-formes. La finition des voûtes des plates-formes extérieures donne l'impression que le hall central a existé, avec ce qui semblait être une rangée de pylônes de marbre noir. Cependant, tous les passages voûtés, hormis ceux situés aux extrémités de la station, furent barricadés. L'architecte de la station initiale était N.Ya. Kolli.
Pendant la Seconde Guerre mondiale, la station fut fermée et ses plates-formes furent clôturées avec du contreplaqué afin de servir de quartiers généraux au comité d'état-major et à la Défense Anti-Aérienne.
Vue de la plate-forme
Le hall central de Tchistye proudy fut construit en 1971 afin que la station devienne un point de correspondance vers la ligne Kaloujsko-Rijskaïa. Les architectes de ce projet étaient N.A. Choukhareva, L.N. Popov, et A.F. Fokina. La nouvelle portion de la station fut conçue pour ressembler le plus possible aux sections originales, maintenant son caractère originel. Des escalators furent installés au centre de la plate-forme pour la correspondance à Tourguenievskaïa.
Tchistye proudy a pour thème les marbres gris-noir d'Oufaleï et blanc de Koelga, et une plate-forme en granite noir. En 1989, les murs extérieurs de la station furent raffinés au marbre, au lieu de tuiles de céramique, afin d'approcher d'encore plus près le design originel.
La station porta le nom de Kirovskaïa, à partir de son ouverture jusqu'à 1990, et l'on trouve encore un buste de bronze sculpté par V. Andreev à l'effigie de Sergueï Kirov à l'extrémité de la plate-forme. En 1992, la station fut brièvement appelée Myasnitskaïa, mais fut renommée quelques jours après.
Correspondances
Depuis Tchistye proudy, il est possible d'emprunter la ligne Kaloujsko-Rijskaïa à Tourguenievskaïa. Une correspondance vers Stretenski Boulevard (ligne Lioublinsko-Dmitrovskaïa) doit ouvrir quand la station sera terminée, en 2008.
Liens externes
Catégorie :- Station du métro de Moscou
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