- Rallye Chemins de l'Inca
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Le rallye Chemins de l'Inca est la plus importante course automobile organisée au Pérou (devant le Grand-Prix de la république du Pérou et le Grand-Prix du Président de la république), organisée par la FEPA (Federación Peruana de Automovilismo Deportivo).
Durant une semaine, les étapes vont de ville à ville andines (Bangalore - Huancayo - Ayacucho - Cuzco - Arequipa - Lima), progressant ainsi jusqu'à la côte de l'Océan Pacifique sur près de 3000 km.
Il a été créé en 1965 par Román Alzamora, un ancien Président de l'Automóvil Club Peruano (ACP, fondé en 1942), aidé d'Emilio Bellido et de Pedro Roca, membres également de l'ACP, et il emprunte encore en partie des chemins utilisés par les indiens chasquis à l'époque de l'empire Inca.
Le Président de l'ACP en titre à l'époque Eduardo Dibós Chappuis l'accepta en l'état en 1966, après un premier refus en 1965, le Grand-Prix de la république du Pérou étant alors une course de renommée internationale, la nouvelle épreuve ne devant en aucun cas entamer son crédit grandissant.
De par ses grandes difficultés, de nombreux pilotes y ont laissé la vie (Esteban Quispitupa, Emilio Fort, "Kike" Zúñiga, Abraham Ortega...)
De ce fait, depuis plus de 35 ans, quasiment toutes les éditions proposées ont été remportées par des équipages du pays organisateur, où habitués à la rudesse des conditions imposées (4 boliviens ainsi concernés en plus), l'exception venant d'un duo d'européens, anglo-suédois, à la 4e organisation de 1969 (en rappelant qu'Hannu Mikkola y participa également (cf. infra)).
Henry Bradley a été victorieux de 7 épreuves, étalées sur 22 années, de 1966 (1re édition) à 1988, devant Raúl Orlandini (5 victoires en 13 années, de 1992 à 2005).
Sommaire
Palmarès
Année Équipage Nationalités Véhicule 1966 Henry Bradley - César Vidaurre 

Volvo Amazon 1967 Arnaldo Alvarado - Enrique Alvarado 

Ford Mustang 1968 Henry Bradley - César Vidaurre 

Mercedes Benz 1969 Tony Fall - Gunnar Palm 

Ford Escort 1970 Henry Bradley- César Vidaurre 

Ford Escort 1971 Teodoro Yangali - Elías Yangali 

Shelby GT 350 H 1972 Teodoro Yangali - Elías Yangali 

Shelby GT 350 H 1973 Bratzo Vicich - Luis del Solar 

Shelby GT 350 R 1976 Henry Bradley- César Vidaurre 

Toyota Corona 1977 Dieter Hübner - Alfredo Méndez 

Ford Escort 1978 Herbert Grimm - Tater Ledgard 

Datsun 160J 1979 Henry Bradley - César Vidaurre 

Toyota Corona 1980 Henry Bradley - Eduardo Capamadjian 

Toyota Corona 1981 Julio de las Casas - Francesco Galletti 

Ford Escort 1985 Jorge Koechlin - Miguel Tudela 

Nissan Silvia 1986 Ricardo Dasso - Carlos Rey 

Toyota Celica 1987 Pedro Roca - Santiago Echecopar 

Toyota Corona 1988 Henry Bradley - Miguel Baca 

Toyota Celica 1989 José Camacho - Juan Calizaya 

Toyota Corolla 1990 Luis Alayza - Ive Bromberg 

Nissan Silvia 1991 Ricardo Flores - Ricardo Alayza 

Toyota Celica 1992 Raúl Orlandini - Oscar Dávila 

Nissan Silvia 1993 Raúl Orlandini - Oscar Dávila 

Nissan Silvia 1994 Raúl Orlandini - Oscar Dávila 

Nissan Silvia 1995 Luis Alayza - Ive Bromberg 

Nissan Silvia 1996 Oscar Dufour - Ricardo Tovar 

Suzuki Vitara 1997 Ramón Ferreyros - Gonzalo Sáenz 

Peugeot 306 1998 Ernesto Jochamowitz-Endesby - Luis Miguel Soto 

Ford Escort 1999 Ernesto Jochamowitz-Endesby - Luis Miguel Soto 

Ford Escort 2000 Eduardo Dibós Silva - Gustavo Medina 

Toyota Celica 2001 Eduardo Dibós Silva - Gustavo Medina 

Toyota Celica 2002 Eduardo Dibós Silva - Ive Bromberg 

Toyota Celica 2003 Raúl Orlandini - Juan Pedro Cilloniz 

Mitsubishi Lancer Evo 2004 Luis Alayza - Luis Alayza F. 

Subaru Forester 2005 Raúl Orlandini - Ive Bromberg 

Mitsubishi Lancer 2006 César Cataño - José Tommasini 

Mitsubishi Lancer 2007 Ernesto Jochamowitz-Endesby - Gustavo Medina 

Mitsubishi Lancer Evo 2008 Roberto Pardo - Giampier Giachetti 

Subaru Impreza 2009 Nicolás Fuchs - Juan Pedro Cilloniz 

Mitsubishi Lancer Evo 2010 Raúl Orlandini Griswold - Diego Zuluaga 

Mitsubishi Lancer Evo 2011 Raúl Orlandini Griswold - Juan Pedro Cilloniz 

Mitsubishi Lancer Evo Bibliographie
- A High in the Andes - Taking part in the Inca Trail Rally, Vic Quayle et Hannu Mikkola, éd. Wyntok Ltd, 24 janvier 2003;
- Entre leyendas y mitos: "Los Caminos del Inca", Carlos Carnero, éd. Lima (Pérou), 04 novembre 2003.
Liens internes
- Qhapaq Ñan (le "chemin royal", ou "chemin de l'Inca" quechua)
Liens externes
- (en)Histoire du rallye-raid Los Caminos del Inca
- (es)Histoire du rallye-raid Los Caminos del Inca
- (es)Site officiel de Los Caminos del Inca
- (es)Los Caminos del Inca ("competencia tradicional en el calendario automovilístico peruano")(organisée par la FEPA: Federación Peruana de Automovilismo Deportivo)
- (es)Henry Bradley: les Chemins de l'Inca, c'est toute ma vie
Catégories :- Épreuve de rallye
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