- Regio S-Bahn Bâle
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Regio S-Bahn Bâle Situation 
Suisse du Nord-Ouest
Allemagne (Landkreis Lörrach)
France (Arrondis. de Mulhouse)Type Réseau express régional Entrée en service 1er juin 1997 Longueur du réseau 244,33 km Lignes 5 Gares 72 Rames FLIRT
ColibriFréquentation 19 millions/an (2007) Écartement des rails 1 435 mm Propriétaire CFF Exploitant CFF
SBB GmbH
SNCFVitesse maximale 160 km/h Lignes du réseau S1 S3 S5 S6 S9 Réseaux connexes 
Tramway de Bâle
Autobus dans le Nordwestschweiz
Regio S-Bahn Bâle
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Le Regio S-Bahn Bâle (ou également RER Bâle[1]) est le réseau au gabarit ferroviaire de transport en commun desservant la région trinationale de Bâle. Il comporte 244 km de voies situées pour l'essentiel en Suisse. Alors que les CFF gèrent le réseau en Suisse et en Allemagne (via sa filiale SBB GmbH), c'est la SNCF qui gère la partie française (à bord de trains des CFF). Le RER, qui est constitué de cinq lignes, comporte 72 points d'arrêt et est fréquenté par 52 000 voyageurs par jour.
Le Regio S-Bahn a été constitué en 1997 avec l'ouverture de la ligne "verte" entre Mulhouse, Bâle et Frick. L’objectif fixé était de créer et de renforcer des lignes transfrontalières de transport.
Sommaire
Description
Logo Regio S-Bahn sur un Stadler FLIRT de la ligne S6
Le Regio S-Bahn est un moyen de transport ferré consistant en la création de lignes transfrontalières pour relier certaines grandes villes de la Regio TriRhena, à grand gabarit ferroviaire. L’ensemble du réseau est exploité avec des services fréquents et cadencés. Il s'agit d’assurer en heures creuses une desserte à la demi-heure (à l'heure pour la ligne S9). Entre les gares de Lörrach-Stetten et de Steinen ainsi qu'entre les gares de Bâle CFF et de Pratteln, on observe une desserte au quart d'heure. De plus, les fréquences des lignes sont généralement doublées aux heures de pointe. La ligne S1 été le fruit d'un effort massif d'ingénierie civile et de financement entre 1993 et 1997, date officielle de l'inauguration du réseau.
En 2008, le Regio S-Bahn compte cinq lignes : S1, S3, S5, S6 et S9. Il dessert 72 points d'arrêt sur 244 kilomètres de voies. Le réseau du Regio S-Bahn continue son expansion aujourd'hui ; les lignes S5 et S6 ont ainsi été inaugurée en 2004.
Du fait de son aspect transfrontalier, le Regio S-Bahn présente la particularité d'être exploité sur certains tronçons par les CFF et sur d'autres par la SNCF. On désigne sous le nom d'« interconnexion » les points où le train passe d'un exploitant à un autre..
Histoire
Le projet trinational Regio S Bahn du réseau régional transfrontalier autour de Bâle date du congrès du Rhin Supréieur qui s'est tenu à Kehl en 1988. Les Cantons de Bâle Ville, Bâle Campagne, Argovie et la Région Alsace ont souhaité mettre en œuvre une liaison transfrontalière pour faciliter les déplacements au quotidien.
Les lignes du Regio S-Bahn
Les cinq lignes du réseau totalisent 244 km de voies qui desservent 71 points d'arrêt.
Lignes du RER Ligne Couleur Année de mise
en serviceNombre
de garesLongueur Distance moyenne
entre 2 garesExploitant(s) S1 vert 1997 21 79,6 km 3 790 m SNCF (F)
CFF (CH)S3 bleu 1997 partiellement 2004 totalement 27 104,79 km 3 881 m CFF S5 1999 12 13 km 1 083 m SBB GmbH S6 rouge 2004 17 34 km 2 000 m SBB GmbH S9 violet 1998 8 18,19 km 2 274 m CFF Cartes
L'avenir
Un projet pouvant voir le jour d'ici aux annees 2030 est la construction d'un tunnel sous la ville de Bâle (avec 2 arrêts supplémentaires à Bâle Barfusserplatz et Bâle Place du Marché) permettant de relier Bâle CFF à Bâle Gare Badoise sans devoir changer de direction.
De plus, ce projet inclut la construction d'une liaison de Bâle CFF à l'Euroairport.
Tout cela impliquera d'importants coûts financiers se montant à plusieurs centaines de millions de francs suisses et le remaniement complet du reseau RER avec une cadence minimale à 2 trains par heure et par ligne.
Matériel roulant
- S1 Bâle CFF - St-Louis - Mulhouse : Colibri RBDe 560
- S1 Bâle CFF - Frick / Laufenburg : Flirt RABE 521 et RABe 523
- S3 Olten - Bâle CFF - Porrentruy : Flirt RABe 521 et RABe 523
- S5 Weil-am-Rhein - Lörrach : Flirt RABe 521
- S6 Bâle CFF - Bâle Gare Badoise - Lörrach - Zell im Wiesental : Flirt RABe 521
- S9 Sissach - Olten : Colibri RBDe 560
Notes et références
Notes
Références
- Depuis la mise en place de leur nouveau site internet le 25 mai 2011, les CFF parle de RER Bâle.
Joël Forthoffer, Revue Géographique de l'Est n°1/1997, Mobilité urbaine Sud Rhénane et environnement, ,"Les transports régionaux dans l'espace Transfrontalier Rhénan" pp.63-82
Voir aussi
Articles connexes
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