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Lotus 102D
La Lotus 102D exposée au BBRO Shizuoka Nostalgic Car Festival 2007Présentation Équipe Team Lotus Constructeur Lotus Cars
Année du modèle 1992 Concepteurs Enrique Scalabroni
Frank CoppuckPilotes 11. Mika Häkkinen
12.Johnny Herbert
Spécifications techniques Châssis Monocoque moulée en fibre de carbone Suspension avant Poussoirs, amortisseurs Lotus / OMZ Suspension arrière Poussoirs, amortisseurs Lotus / OMZ Nom du moteur Ford Cosworth HBD
700 ch à 13 000 tr/minCylindrée 3 494 cm³ Configuration V8 à 75° Position du moteur centrale-arrière Boîte de vitesses Transversale semi-automatique Nombre de rapports 6 + marche arrière Système de freinage Disques Hitco et étriers Brembo Poids 535 kg Dimensions Empattement : 2950 mm
Voie avant : 1800 mm
Voie arrière : 1650 mmCarburant BP Pneumatiques Goodyear Histoire en compétition Début Grand Prix automobile d'Afrique du Sud 1992 Courses Victoires Pole Meilleur tour 5 0 0 0 Championnat constructeur 5e Championnat pilote Mika Häkkinen : 8e
Johnny Herbert : 15eChronologie des modèles (1992) Lotus 102B Lotus 107 modifier La Lotus 102D est la monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie Team Lotus en Championnat du monde de Formule 1 1992. Evolution de la Lotus 102B mais dotée d'un moteur Cosworth au lieu d'un Judd, elle participe à cinq courses en début de saison avant d'être remplacée par la Lotus 107.
Historique
Pour 1992, Lotus envisage d'engager une nouvelle évolution de la 102 dotée d'un moteur Isuzu V12, mais cette version 102C ne sera jamais produite. Faute d'importants moyens financiers, la conception de la Lotus 107 est repoussée également et Lotus s'engage finalement avec une ultime évolution de la 102, le modèle 102D, qui est motorisé par un Ford-Cosworth. Il s'agit du troisième changement de moteur en trois ans (Lamborghini V12 en 1990, Judd V8 en 1991 puis Cosworth en 1992, sans compter l'essai d'un bloc Isuzu fin 1991).
Confiée aux mêmes pilotes que la saison précédente (Mika Häkkinen et Johnny Herbert, désormais titulaire à temps plein), la Lotus 102D est engagée pour les cinq premières courses de la saison 1992.
Lors du Grand Prix d'ouverture, en Afrique du Sud, Johnny Herbert, qualifié en onzième position, inscrit le premier point de son équipe en se classant sixième de la course. Au Grand Prix suivant, Häkkinen, bien que parti du fond de la grille, se classe également sixième, juste devant son coéquipier, et inscrit le second et dernier point de la Lotus 102D.
Après une non-qualification d'Häkkinen à Imola, où Herbert dispose d'une Lotus 107, la 102D est définitivement remplacée. À l'issue de la saison, Lotus se classe cinquième du championnat du monde avec une total de treize points, dont onze sont inscrits avec la Lotus 107.
Résultats détaillés en championnat du monde
Saison Écurie Motorisation Pneus Pilotes 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Points inscrits Classement 1992 Team Lotus Ford Cosworth HBD G RSA MEX BRÉ ESP SMR MON CAN FRA GBR ALL HON BEL ITA POR JAP AUS 13* 5e Mika Häkkinen 9 6 10 Abd. Nq. Johnny Herbert 6 7 Abd. Abd. Abd. Légende :
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- Vainqueur
- Deuxième
- Troisième
- Dans les points
- Hors des points
- Abandon (abd)
- Non qualifié (nq)
- Non préqualifié (npq)
- Non partant (np)
- Non classé (nc)
- Disqualification (dsq)
- En gras : pole position
- En italique : meilleur tour en course
- * 11 points marqués avec la Lotus 107
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