- Ligne de Montréjeau
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Ligne de
Montréjeau - Gourdan-Polignan
à LuchonPays 
FranceVilles desservies Montréjeau, Bagnères-de-Luchon Historique Mise en service 1873 Concessionnaires Midi (1865 - 1938)
SNCF (1938 - 1997)
RFF (à partir de 1997)Caractéristiques techniques Numéro officiel 668 000 Longueur 35,6 km Écartement Voie normale (1,435 m) Électrification 1500 V continu Pente ou rampe maximale 15 ‰ Nombre de voies Voie unique Signalisation CAPI Trafic Propriétaire RFF Exploitant(s) SNCF Trafic Lunéa, TER Schéma de la ligne Schéma de la ligne Légende
Ligne Toulouse - Bayonne vers Bayonne 
104,048 Sous-station 1,5 kV de Montréjeau 
103,877 Montréjeau - Gourdan-Polignan (423m 
103,344 
Ligne Toulouse - Bayonne vers Toulouse-M. 
108,417 Labroquère - St-Bertrand-de-Comminges (454m) 
109,779 Pont sur la Garonne (49 m) 
111,344 Loures - Barbazan (444m) 
111,745 Pont de l'Izaoutet (Ourse) (14 m) 118,089 Saléchan - Siradan (463m) 
119,779 Viaduc de Fronsac (Garonne) (47 m) 
120,535 Fronsac (470m) 
122,914 Pont de Marignac (Garonne) (36 m) 124,103 Marignac - Saint-Béat (491m) 
125,950 Tunnel de Coq-del-Mail (69 m) 126,418 Pont de Signac (Pique) (51 m) 127,275 Anos (533m) 129,039 Pont de Guran (Pique) (23 m) 129,672 Pont de Lège (Pique) (15 m) 129,949 Pont sur le ruisseau de Lit (8 m) 129,961 Lège (576m) 
132,8xx Sous-station 1,5 kV de Cier-de-Luchon 132,865 Cier-de-Luchon (591m) 135,798 Antignac (601m) 139,321 Luchon (620m) 
139,5xx Heurtoir Origine du chaînage : Toulouse-Matabiau modifier 
La ligne de Montréjeau - Gourdan-Polignan à Luchon est une ligne de chemin de fer française, électrifiée et à voie unique, qui relie Montréjeau sur la ligne de Toulouse à Bayonne à la station thermale de Bagnères-de-Luchon.
Elle constitue la ligne 668 000 du réseau ferré national.
Sommaire
Historique
La déclaration d'utilité publique et la concession définitive à la Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne, du chemin de fer de Montrejeau à Bagnères-de-Luchon, sont décrété le 14 décembre 1865[1]. Le tracé prévu se détache de la ligne de Toulouse à Bayonne près et en avant de la station de Montrejeau, puis il doit passer par Bertren et Marignac avant d'arriver à Bagnères-de-Luchon[1].
Date d'ouverture : 17/06/1873
Description de la ligne
Tracé - Parcours
Caractéristiques
Cette ligne est en pente presque constante de Montréjeau (altitude 422 m) à Luchon (altitude 619 m). Les déclivités maximum sont de 17 mm/m dans le sens impair et de 15 mm/m dans le sens pair.
Infrastructure
Cette ligne est à voie unique depuis l'origine. Elle comportait quatre évitements (Lourès-Barbazan, Saléchan - Siradan, Marignac-St-Béat et Cier-de-Luchon), aujourd'hui, seul celui de Marignac-St-Béat subsiste.
Elle ne comporte qu'un seul court tunnel de 69 m, celui du Coq-del-Mail.
Cette ligne a été électrifiée par la compagnie du Midi en 1500 V continu (mise en service le 2/01/1925). La caténaire est alimentée par deux sous-stations, la première est située à Montréjeau et la seconde au pk 132,8 peu avant la gare de Cier-de-Luchon.
Superstructure
Exploitation
Notes et références
- Annales des ponts et chaussées / 2 : mémoires et documents relatifs à l'art des constructions et au service de l'ingénieur, 1865 p. 792 intégral (consulté le 19 novembre 2011).
Bibliographie
Liens internes
Liens externes
Catégorie :- Ligne de Montréjeau - Gourdan-Polignan à Luchon
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