- Ligne de Mannheim à Bâle
-
Ligne Mannheim – Bâle
RheintalbahnLigne de Mannheim, Karlsruhe, Baden-Baden, Offenbourg, Fribourg-en-Brisgau à Bâle 
Pays 
AllemagneCaractéristiques techniques Écartement Voie normale (1,435 m) Électrification 15 kV - 16 Hz 
Nombre de voies Double voie Trafic Trafic ICE, TGV, Interregio-Express
Regional-Express, Regionalbahn, S-BahnSchéma de la ligne Schéma de la ligne Légende
Pfälzische Ludwigsbahn venant de Ludwigshafen S-Bahn RheinNeckar S1, S2, S3, S4 
Riedbahn depuis Francfort 
0,0 Mannheim Hbf 
Rheinbahn vers Karlsruhe 
Riedbahn vers Frankfurt 
LGV vers Stuttgart 
4,0 Mannheim Rbf 
Mannheim Rbf 6,1 Mannheim-Seckenheim 
8,5 bif. Mannheim-Friedrichsfeld Süd connexion vers Mannheim-Friedrichsfeld 
Main-Neckar-Eisenbahn 
9,0 Mannheim-Friedrichsfeld Süd 
Main-Neckar-Bahn depuis Darmstadt 
14,5 Abzw Heidelberg-Wieblingen 
Passage sous l'Autoroute A5 14,8 Heidelberg-Pfaffengrund/Wieblingen 
vers Heidelberger Hbf (alt) 
16,6 Heidelberg Rbf 17,5 19,1 Heidelberg Hbf 
Neckartalbahn vers Jagstfeld S-Bahn RheinNeckar S1, S2, S5 
depuis Heidelberger Hbf (alt) 
ehem. Trasse von Heidelberg Hbf (alt) 22,1 Heidelberg-Kirchheim/Rohrbach 26,5 St Ilgen-Sandhausen 32,1 Wiesloch-Walldorf Passage sous l'Autoroute A6 37,5 St. Leon-Rot - Malsch 40,1 Bad Schönborn-Kronau 42,4 Bad Schönborn-Süd 46.2 Ubstadt-Weiher 46.6 Ubstadt-Weiher junction vers Stuttgart LGV Mannheim - Stuttgart 49.6 Bruchsal-Nord junction depuis Stuttgart Katzbach Railway/Kraich Valley Railway depuis
Odenheim/MenzingenBruhrain Railway depuis Graben-Neudorf 51.6 Bruchsal Term. du S-Bahn-RheinNeckar S4 / KA S-Bahn S9 Westbahn vers Stuttgart KA S-Bahn S9 53,6 Bruchsal Bildungszentrum 
55,9 Üst Untergrombach 56,8 Untergrombach 60,5 Weingarten (Bade) 
KA S-Bahn S4, S5 Ligne venant de Pforzheim 68,2 Karlsruhe-Durlach Güterumgehungsbahn vers Karlsruhe Rbf 
Güterstrecke Karlsruhe-Hagsfeld–Karlsruhe Rbf 
(bif. Trasse der Rheintalbahn bis 1913) 
Rheinbahn von Mannheim 
ehem. Anschluss vom Ausbesserungswerk (bis 199x) Karlsruhe Gbf (alt) (bis 199x) 
Karlsruhe Hbf (alt) (bis 1913) 
ehem. Trasse der Hardtbahn, Maxaubahn 72,9 Karlsruhe Hbf S-Bahn RheinNeckar S3 
Albtalbahn S-Bahn de Karlsruhe S1, S11 
(ehem. Trasse der Rheintalbahn bis 1913) 
von Karlsruhe Albtalbf (dort Systemwechsel) Pfälzische Maximiliansbahn vers Wörth Rheinbahn nach Rastatt 
Güterstrecke Karlsruhe West–Karlsruhe Rbf Güterstrecke Karlsruhe-Dammerstock–Karlsruhe Rbf 
Güterumgehungsbahn depuis Karlsruhe Rbf Rüppurr (bis 1913) 76,2 Abzw Karlsruhe-Brunnenstück 
(bif. Trasse der Rheintalbahn bis 1913) 
76,4 77,4 Fehlstelle (wegen verkürzter Trasse von 1913) 79,6 Ettlingen West Ettlinger Seitenbahn zur Albtalbahn 82,5 Bruchhausen 87,9 Malsch 91,7 Muggensturm Rheinbahn depuis Karlsruhe KA S-Bahn S4, S41 96,5 Rastatt Murgtalbahn vers Freudenstadt KA S-Bahn S31, S41 bif. Teilstrecke der Rheinbahn vers Haguenau Passage sous l'Autoroute A5 101,3 Abzw Rastatt Süd (Début LGV) 102,6 Baden-Baden-Haueneberstein 
103,2 Üst Sandweier 105,3 Baden-Baden 
ehem. Ligne vers Baden-Baden (alt) 108,3 Sinzheim Nord 109,5 Sinzheim (b. Bühl) 112,5 Baden-Baden-Rebland Ligne depuis Schwarzach (Meterspur) 116,9 Bühl (Baden) Ligne vers Oberbühlertal 119,2 Ottersweier 125,3 Achern KA S-Bahn S4, S32 Achertalbahn vers Ottenhöfen 
127,7 Önsbach 128,4 Üst Önsbach 
131,7 Renchen zur ligne vers Strasbourg Renchtalbahn depuis Bad Griesbach 137,9 Appenweier Ligne venant de Strasbourg et Kehl 138,7 Abzw Appenweier-Muhrhaag 141,0 Abzw Windschläg 141,7 Abzw Offenburg Nord 144,7 Offenburg Gbf 145,5 Offenburg Bf 146,1 Abzw Offenburg Süd (Fin LGV) 
Schwarzwaldbahn vers Singen 
Pont sur la Kinzig 
148,3 Schutterwald 154,4 Niederschopfheim 158,7 Friesenheim 163,7 Lahr(Schwarzwald) ehem. Strecke nach Lahr Stadt 166,1 Kippenheim 171,8 Orschweier 
ehem. Lokalbahn Rhein–Ettenheimmünster 174,8 Ringsheim 177,7 Herbolzheim (Brsg) 181,0 Kenzingen Kaiserstuhlbahn depuis Breisach 185,9 Riegel am Kaiserstuhl 188,8 Köndringen 190,2 Teningen-Mundingen 192,7 Emmendingen 196,5 Kollmarsreute Pont sur l'Elz Elztalbahn depuis Elzach 199,8 Denzlingen 202,6 Gundelfingen 202,7 Abzw Gundelfingen Güterumgehungsbahn 205,0 Freiburg-Zähringen 207,0 Freiburg-Herdern Ligne depuis Breisach 208,3 Fribourg-en-Brisgau Hbf Höllentalbahn vers Donaueschingen 212,5 Freiburg-St. Georgen 214,6 Abzw Leutersberg Güterumgehungsbahn 215,7 Ebringen 217,0 Schallstadt 219,9 Norsingen Münstertalbahn depuis Münstertal 222,9 Bad Krozingen 224,1 Tunsel 228,8 Heitersheim 231,8 Buggingen 232,8 Hügelheim 237,3 Müllheim (Baden) Ligne vers Mulhouse Ligne de Müllheim à Badenweiler 239,7 Auggen 239,7 Anst Auggen 243,2 Schliengen 246,8 Bad Bellingen 250,0 Rheinweiler 252,8 Kleinkems 
Klotz-Tunnel (242 Meter) Kirchberg-Tunnel (129 Meter) 256,4 Istein 
Hartberg-Tunnel (307 Meter) 258,3 Efringen-Kirchen 262,2 Eimeldingen Kandertalbahn von Kandern (Museumsbahn) 264,3 265,3 Haltingen Fehlstelle 
Ligne depuis Saint-Louis (1878–1937) 267,6 Weil am Rhein Regio S-Bahn 5 Gartenbahn vers Lörrach Regio S-Bahn 5 
268,7 Frontière Allemagne / Suisse 270,7 Basel Bad Bf Ligne d'interconnexion bâloise vers Basel SBB S-Bahn 6 Wiesentalbahn vers Zell Regio S-Bahn 6 Hochrheinbahn vers Konstanz modifier 
La ligne Mannheim – Bâle, également appelée Rheintalbahn, est une ligne de chemin de fer située principalement en Allemagne et reliant Mannheim à Bâle (Suisse), en passant par Karlsruhe.
A Bâle, elle se termine à la gare badoise et est prolongée par la Ligne d'interconnexion bâloise de 4.4km vers la gare CFF
Sommaire
Histoire
Dates d'ouverture des différentes sections de la ligne:
- 12 Septembre 1840: Mannheim Hbf - Heidelberg Hbf
- 10 Avril 1843: Heidelberg Hbf - Karlsruhe Hbf
- 1er Mai 1844: Karlsruhe Hbf - Rastatt
- 6 Mai 1844: Rastatt - Baden-Oos
- 1er Juin 1844: Baden-Oos - Offenbourg
- 1er aôut 1845: Offenbourg - Fribourg Hbf
- 1er juin 1847: Fribourg Hbf - Müllheim (Baden)
- 15 juin 1847: Müllheim - Schliengen
- 8 Novembre 1848: Schliengen - Efringen
- 22 janvier 1851: Efringen - Haltingen
- 1855: Haltingen - Bâle
La ligne est en double-voie sur tout le parcours. Certaines sections entre Karlsruhe et Bâle ont été ou vont être doublées pour permettre une circulation des trains entre 200 et 250 km/h. La première section à avoir été mise en service, est la portion de 9km entre Bühl et Achern en mars 1993.
Les gares
- Gare centrale de Mannheim
- Heidelberg
- Gare centrale de Karlsruhe
- Rastatt
- Baden-Baden
- Gare d'Offenburg
- Gare centrale de Fribourg
- Müllheim
- Gare badoise de Bâle
Notes et références
Voir aussi
Article connexe
Lien externe
Catégorie :- Ligne de chemin de fer d'Allemagne
Wikimedia Foundation. 2010.
