- Ligne de Maison-Dieu aux Laumes-Alésia
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Ligne
Ligne Maison-Dieu - Les Laumes-AlésiaPays 
FranceHistorique Mise en service 1876 Fermeture 1939 - 1953 Caractéristiques techniques Numéro officiel 757 000 Longueur 44,8 km Écartement Voie normale (1,435 m) Pente ou rampe maximale 15 ‰ Nombre de voies Voie unique Trafic Propriétaire RFF Exploitant(s) SNCF Schéma de la ligne Schéma de la ligne Légende
Ligne Cravant-Bazarnes - Dracy-Saint-Loup vers Auxerre 
237,390 Maison-Dieu (269m) 
Ligne Cravant-Bazarnes - Dracy-Saint-Loup vers Autun 
Autoroute A6 
243,5xx Guillon (234m) 
244,7xx Pont sur le Serein (48m) 
246,408 Ligne Combs-la-Ville - St-Louis (LGV) vers Paris-Lyon 
Ligne Combs-la-Ville - St-Louis (LGV) vers Marseille 
249,344 
249,543 Époisses (273m) 
254,1xx Torcy-et-Pouligny (290m) 
261,57x Viaduc de Semur sur l'Armançon (170m) 
262,325 Semur-en-Auxois (287m) 273,013 Marigny-le-Cahouët (310m) 
274,06x Pont sur le canal de Bourgogne (22m) 
Ligne Épinac - Pouillenay vers Épinac 
277,785 Pouillenay (255m) 
278,74x Pont sur la Brenne (22m) 
Ligne Paris-Lyon - Marseille-Saint-Charles vers Dijon 
282,183 256,780 Les Laumes-Alésia (239m) 
Ligne Paris-Lyon - Marseille-Saint-Charles vers Paris-Lyon Origine du Chaînage : Paris-Lyon via Laroche & Cravant modifier 
La ligne Maison-Dieu - Les Laumes est une ligne ferroviaire en France, qui relie la gare de Maison-Dieu et celle des Laumes-Alésia.
Sommaire
Historique
Le 19/06/1876, mise en service de la ligne entre Avallon et Les Laumes-Alésia , par le PLM[1].
Suivant le Chaix de 1931, on compte 6 trains par jours, 3 aller et retour, entre Avallon et Les Laumes-Alésia. Le trajet de 48km se fait au mieux en 1H30. 4 autres trains font la liaison aller et retour Semur-en-Auxois-Les Laumes-Alésia.
Fermeture aux voyageurs
- le 6/02/1939 entre Maison-Dieu et Semur-en-Auxois
- le 4/10/1953 entre Semur-en-Auxois et Les Laumes-Alésia
Déclassement
- Guillon - Époisses (PK 243,000 à 249,180) : 13 février 1964[2].
Infrastructure
Le tronçon entre Maison-Dieu et Époisses a été déferré, il est coupé en morceaux par la LGV Sud-Est et par l'Autoroute A6.
Entre Époisses et Les Laumes-Alésia, des trains de céréales Europorte (fret privé) circulent pour desservir des silos agricoles à Époisses.
Notes et références
- voir paragraphhe : Historique, le 19/06/1876 lire
- Journal Officiel de la République Française du 22 février 1964 page 1828.
Voir aussi
Articles connexes
Catégories :- Ligne ferroviaire de l'Yonne
- Ligne ferroviaire de la Côte-d'Or
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