- Ligne 173 (Chemin de fer slovaque)
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Pour les articles homonymes, voir Ligne 173.Ligne 173 Ligne de Margecany à Červená Skala
via Gelnica
Carte de la lignePays
SlovaquieVilles desservies Gelnica Historique Mise en service 1884 - 1936 Concessionnaire Železnice Slovenskej republiky (à partir de 1993) Caractéristiques techniques Longueur 92 579 km Écartement Voie normale (1,435 m) Électrification Non électrifiée Nombre de voies Voie unique Trafic Propriétaire Železnice Slovenskej republiky Exploitant(s) Železničná spoločnosť Slovensko Trafic Os (Omnibus) Schéma de la ligne Schéma de la ligne Légende
Ligne 180 vers Žilina 
0,00 Margecany 
Ligne 180 vers Košice 
Ružín 
Hnilec 
4,16 Jaklovce 
5,76 Žakarovce 
7,54 Gelnica 
8,80 Gelnica mesto 
Tunnel Gelnica 
12,98 Gelnica zastávka 
Hnilec 
Hnilec 
15,29 Prakovce zastávka 
16,14 Prakovce 
18,56 Helcmanovce 
22,87 Mníšek nad Hnilcom 
vers Smolnícka Huta 
27,72 Švedlár zastávka 
Hnilec 
30,81 Švedlár 
35,26 Stará Voda 
Tichá voda 
39,50 Nálepkovo 
43,95 Tretí Hámor 
46,80 Nálepkovo-Pekisko 
53,16 Hnilec 
56,79 Sykavka 
59,71 Rakovec 
61,10 Mlynky zastávka 
Tunnel Mlynky 
62,72 Mlynky 
65,56 Dedinky 
Palcmanská maša 
Palcmanská maša 
Tunnel Hámry 
Tunnel Stratená 
68,92 Stratená 
Tunnel Jarabský II 
Tunnel Jarabský I 
72,99 Dobšinská Ľadová Jaskyňa 
78,39 Vernár Altitude=930m 
Tunnel Besník 
Tunnel Hron 





84,166 Tunnel Telgárt 


85,42 Telgárt penzión 



87,98 Telgárt 
92,58 Červená Skala 
Ligne_172 vers Banská Bystrica modifier 
La ligne 173 des chemins de fer Slovaque relie Margecany à Červená Skala[1].
Sommaire
Histoire
La ligne a été ouverte à la circulation en plusieurs étapes:
- Margecany–Gelnica le 27 décembre 1884
- Telgárt–Červená Skala le 1er octobre 1933
- Dobšinská Ľadová Jaskyňa–Telgárt le 28 septembre 1944
- Mlynky–Dobšinská Ľadová Jaskyňa le 31 décembre 1935
- Gelnica–Mlynky le 26 juillet 1936
Particularités
La halte de Vernár (930 m) est la plus haute sur une voie à écartement normal de Slovaquie. Avec 957 m dans le tunnel Besník, c'est la plus haute ligne à écartement normal de Slovaquie.
Le tunnel de Telgárt (1239 m) est construit en Spirale (rayon 400m, pente 12,5o/oo) permettant un rattrapage important de dénivelé.
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes
- Liste des lignes de chemin de fer slovaque
Catégorie :- Ligne de chemin de fer slovaque
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