Ligne 170 (Chemin de fer slovaque)

Ligne 170 (Chemin de fer slovaque)
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Ligne 170
Ligne de Zvolen à Vrútky
via Banská Bystrica
Carte de la ligne
Carte de la ligne
Pays Drapeau de Slovaquie Slovaquie
Villes desservies Zvolen, Banská Bystrica, Turčianske Teplice, Martin, Vrútky
Historique
Mise en service 1872 - 1940
Concessionnaire Železnice Slovenskej republiky (à partir de 1993)
Caractéristiques techniques
Longueur 74 98 km
Écartement Voie normale (1,435 m)
Électrification Tronçon Zvolen - Banská Bystrica
Nombre de voies Voie unique
Trafic
Propriétaire Železnice Slovenskej republiky
Exploitant(s) Železničná spoločnosť Slovensko
Schéma de la ligne
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La ligne 170 des chemins de fer Slovaque relie Zvolen à Vrútky[1]. Le tronçon Banská Bystrica – Dolná Štubňa a été construit entre 1936 et 1940, il comprend 22 tunnels d'une longueur totale de 12 211 m. Le plus long, le tunnel Čremošniansky, mesure 4698 m.

Sommaire

Histoire

Le tronçon Dolná Štubňa - Vrútky fut mis en service le 12 aout 1872[2] et le 3 septembre 1873 entre Zvolen et Banská Bystrica[3]. La ligne (Banská Bystrica – Dolná Štubňa) fut inaugurée le 19 décembre 1940 en présence des principales autorités politiques de l'époque Jozef Tiso, Alexander Mach entre autres[1],[4].

Depuis le 10 décembre 2006, le tronçon Zvolen - Banská Bystrica est électrifié[5].

Données techniques

Le rayon maximum est de 300 m à l'exception du tronçon km 16.0 à 16.9 où le rayon de courbe est de 290 m (tunel Ulmanský I.). Sur ce tronçon la vitesse est limitée à 70 km/h. La pente maximum est de 18 %o[1].

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes

  • Liste des lignes de chemin de fer slovaque

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