- Ligne 170 (Chemin de fer slovaque)
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Pour les articles homonymes, voir Ligne 170.Ligne 170 Ligne de Zvolen à Vrútky
via Banská Bystrica
Carte de la lignePays 
SlovaquieVilles desservies Zvolen, Banská Bystrica, Turčianske Teplice, Martin, Vrútky Historique Mise en service 1872 - 1940 Concessionnaire Železnice Slovenskej republiky (à partir de 1993) Caractéristiques techniques Longueur 74 98 km Écartement Voie normale (1,435 m) Électrification Tronçon Zvolen - Banská Bystrica Nombre de voies Voie unique Trafic Propriétaire Železnice Slovenskej republiky Exploitant(s) Železničná spoločnosť Slovensko Schéma de la ligne Schéma de la ligne Légende
vers Nové Zámky 
0,00 Zvolen osobná stanica 
Ligne 153 vers Čata 
Ligne 160 vers Košice 
1,19 Zvolen mesto 5,89 Sliač kúpele 7,74 Veľká Lúka 9,76 Hronsek 12,23 Vlkanová 
Eliaš 17,92 Radvaň 20,04 Banská Bystrica mesto 
Hron 21,35 0,00 Banská Bystrica 
Ligne 172 vers Červená Skala 
3,991 Tunnel Kačický 5,39 Kostiviarska Sásovský potok 
8,94 Tunnel Dolinský I 10,36 Tunnel Dolinský II 11,97 Uľanka Starohorský potok 13,04 Tunnel Polkanová I 14,33 Tunnel Polkanová II 15,598 Tunnel Uľanka I 16,403 Tunnel Uľanka II 16,580 Tunnel Uľanka III 16,745 Tunnel Uľanka IV 16,897 Tunnel Uľanka V 17,58 Harmanec 17,735 Tunnel Čabraď I 18,435 Tunnel Čabraď II 18,995 Tunnel Harmanec I 19,727 Dolný Harmanec 20,042 Tunnel Harmanec II 22,087 Tunnel Japeň I 23,243 Tunnel Japeň II 24,330 Tunnel Grehelský I 25,668 Tunnel Grehelský II 26,33 Harmanec jaskyňa 26,814 Tunnel Kosienky 27,366 Tunnel Rábkinský 27,723 Tunnel Túfenský 27,847 Tunnel Čremošniansky 32,97 Čremošné 39,24 Horná Štubňa obec 
Ligne 171 vers Hronská Dúbrava et Zvolen 
40,67 277,68 Dolná Štubňa 281,57 Turčianske Teplice 283,03 Diviaky 286,30 Malý Čepčín 288, 93 Jazernica Turiec 292,44 Kláštor pod Znievom Turiec 297,00 Príbovce 301,41 Košťany nad Turcom 305,49 Martin 309,33 Priekopa Ligne 180 vers Košice 311,99 Vrútky Ligne 180 vers Žilina modifier 
La ligne 170 des chemins de fer Slovaque relie Zvolen à Vrútky[1]. Le tronçon Banská Bystrica – Dolná Štubňa a été construit entre 1936 et 1940, il comprend 22 tunnels d'une longueur totale de 12 211 m. Le plus long, le tunnel Čremošniansky, mesure 4698 m.
Sommaire
Histoire
Le tronçon Dolná Štubňa - Vrútky fut mis en service le 12 aout 1872[2] et le 3 septembre 1873 entre Zvolen et Banská Bystrica[3]. La ligne (Banská Bystrica – Dolná Štubňa) fut inaugurée le 19 décembre 1940 en présence des principales autorités politiques de l'époque Jozef Tiso, Alexander Mach entre autres[1],[4].
Depuis le 10 décembre 2006, le tronçon Zvolen - Banská Bystrica est électrifié[5].
Données techniques
Le rayon maximum est de 300 m à l'exception du tronçon km 16.0 à 16.9 où le rayon de courbe est de 290 m (tunel Ulmanský I.). Sur ce tronçon la vitesse est limitée à 70 km/h. La pente maximum est de 18 %o[1].
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes
- Liste des lignes de chemin de fer slovaque
Catégorie :- Ligne de chemin de fer slovaque
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