Italcantieri

La société Italcantieri – Cantieri Navali Italiani S.p.A. était une très importante entreprise italienne de construction navale, capable de construire les plus grands navires marchands et militaires, implantée à Trieste, dans le nord-est de l'Italie.

La société était entièrement contrôlées par Fincantieri, la société financière de l'IRI – Istituto per la Ricostruzione Industriale, gérant le département de la construction navale.

Histoire de la société

La société Italcantieri a été créée le 22 octobre 1966 à Trieste suite à l'intégration des activités des chantiers navals appartenant à la société Ansaldo de Gênes avec les Chantiers Navals Réunis de l'Adriatique de Trieste et la société Navalmeccanica de Naples, des sociétés italiennes réputées dans le domaine de la construction navale.

La société comprenait son siège et direction générale à Trieste avec les chantiers navals suivants :

• Chantier naval de Monfalcone dans la province de Gorizia,
• Chantier naval de Sestri Ponente dans la province de Gênes,
• Chantier naval de Castellammare di Stabia dans la province de Naples.

En 1973, le groupe Italcantieri rachète la société des Chantiers Navals Tyrréniens et Réunis puis également le Chantier Naval Breda de Marghera près de Venise, qui sera cédé en 1979 par le groupe EFIM.

En 1984, le groupe Italcantieri sera englobée dans le groupe Fincantieri. Le 30 juin 1984 (mais avec effet rétroactif au 1er janvier 1984) le groupe Fincantieri – Società Finanziaria Cantieri Navali, changea ses statuts pour gérer directement des activités opérationnelles de construction navale alors qu'elle n'était, jusqu'alors, qu'une holding financière,^[1] et incorporera ainsi les huit sociétés qu'elle contrôlait auparavant :

• Italcantieri de Trieste
• Cantieri Navali del Tirreno e Riuniti,
• Grandi Motori Trieste,
• Cantieri Riuniti dell'Adriatico comprenant l'Arsenal San Marco de Trieste,
• Cantiere Navale di Marghera à Venise,
• Cantieri Navali ed Officine Meccaniche di Venezia,
• Cantiere Navale Fratelli Orlando (Cantiere Ansaldo) de Livourne,
• Bacini & Scali Napoletani de Naples.

Après sa transformation en société opérationnelle, le groupe Fincantieri comptait quatre Divisions :

• la Division Constructions Navires Marchands, avec son siège à Trieste et les chantiers navals de Monfalcone (Gorizia), Marghera (Venise), Ancône, Castellammare di Stabia (Naples) et Sestri Ponente (Gênes),
• la Division Constructions Militaires, avec son siège à Gênes et les chantiers navals de Riva Trigoso (Gênes) et Muggiano,
• la Division Réparations Navales, avec son siège à Gênes et les chantiers de Trieste, Venise, Tarente, Palerme, Naples et deux chantiers à Gênes,
• la Divisione Grandi Motori Diesel, avec son siège à Trieste et ses établissements de Trieste et de Bari.

Notes et références

Sources

• (it) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en italien intitulé « Italcantieri » (voir la liste des auteurs)

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