Marine ottomane

Les forces navales turques ont historiquement été parmi les plus grandes puissances maritimes en Méditerranée et en mer Noire depuis le Moyen Âge.

Période pré-ottomane

La première flotte de la marine turque anatolienne, qui se composait de 33 bateaux à voile et de 17 navires, a été créé dans le port d'Izmir par Zachas (turc :Çaka Bey) en 1081 et ce, après sa conquête de Smyrne (Izmir), Urla, Cesme, Phocée et Sigacik sur la côte égéenne de l'Anatolie en cette même année. La flotte de Zachas conquis Lesbos (1089) et Chios (1090), avant de vaincre une flotte byzantine le 19 mai 1090 marquant ainsi la première grande victoire navale des Seldjoukides d'Anatolie, dans une guerre maritime. En 1091 la flotte de l'Emir Zachas conquiert les îles de Samos et de Rhodes en mer Égée; en 1095, la ville portuaire stratégique et le golfe du Adramyttion (Edremit) sur la côte égéenne de l'Anatolie et la ville d'Abydos, sur le détroit des Dardanelles.

L'empereur seldjoukide d'Anatolie Kay Qubadh Ier conquiert Alanya et, là, en place un arsenal naval turque. Alanya devient le port d'attache de la flotte turque en Méditerranée. Kay Qubadh Ier créa plus tard une flotte turque en mer Noire basée à Sinop, qui, sous le commandement de l'Emir Coban, conquiert une partie de la péninsule de Crimée et Soudak sur la mer d'Azov (1220-1237).

Débuts de la marine

En 1373, les premiers débarquements et des conquêtes sur les rives de la mer Egée en Macédoine ont été faites, suivies par le premier siège ottoman de Thessalonique en 1374. La première conquête ottomane de Thessalonique et de la Macédoine a été achevé en 1387. Entre 1387 et 1423, la flotte ottomane a contribué à l'expansion territoriale de l'Empire ottoman sur la péninsule des Balkans et sur les côtes anatoliennes de la mer Noire. Après les premières conquêtes territoriales de Venise en Morée, la première guerre ottomano-vénitienne (1423-1430) débuta.

Période d'expansion (XVIème siècle)

Constitution d'une marine permanente

Au début du XVIème siècle, les conquêtes ottomanes sur le pourtour méditerranéen (Syrie, Égypte) modifient l'organisation de l'empire, et il devient nécessaire de constituer une flotte de guerre permanente, au lieu des expéditions ponctuelles organisées jusqu'alors^[1]. Cette évolution commence sou sle règne de Sélim Ier (1512-1520), mais la flotte ne prend réellement son essor que sous les règnes de Soliman le Magnifique et de ses successeurs immédiats, surtout Sélim II (1566-1574)

Conquête de la Méditerranée orientale et de la mer Noire (1522-1571)

Opérations en Méditerranée occidentale et dans l'océan indien

Domination menacée (XVIème siècle)

Mutation de la marine, priorité donnée aux vaisseaux (1684-1699)

Rétablissement d'une domination fragile (1701-1774)

Renouveau au cours du Nizam-i cedid (1775-1812)

Difficultés du début du XIXème siècle

Période des Tanzimat (1842-1878)

Constitution d'une flotte moderne (1861-1876)

Période d'Abdulhamid II (1878-1897) : déclin

La flotte démontre de façon criante son incapacité au cours de la Guerre gréco-turque de 1897.

Rénovation sous l'égide des Européens (1897-1914)

Prépondérance anglaise (1908-1914)

Première guerre mondiale

Dissolution de l'empire et fin de la marine ottomane

Références

Voir aussi

Article connexe

• Marine turque

Bibliographie

• Daniel Panzac, Histoire de la marine ottomane, de l'apogée à la chute de l'Empire (1572-1923), 2009, CNRS Éditions, 537 pages, (ISBN 978-2-271-06799-9)

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