Gare d'Écueillé

Écueillé
Vue d'une partie des installations.
Localisation
Pays	France
Commune	Écueillé
Quartier	La Baillouterie
Adresse	Avenue de la Gare 36240 Écueillé
Coordonnées géographiques	47° 04′ 48″ N 1° 21′ 27″ E / 47.079965, 1.35756747° 04′ 48″ N 1° 21′ 27″ E / 47.079965, 1.357567
Gestion et exploitation
Propriétaire	Syndicat intercommunal
Exploitant	SABA
Services	Train du Bas-Berry
Caractéristiques
Ligne(s)	Salbris au Blanc
Voies	3
Quais	2 centraux + 1 latéral
Altitude	142 m
Historique
Ouverture	6 octobre 1902 réouverture 2005 (touristique)
Fermeture	26 septembre 1980 (voyageurs) 31 décembre 1988 (marchandises)
Classement	Inscrit MH (1993)
Correspondances
Bus	non
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La gare d'Écueillé est une gare ferroviaire de la ligne de Salbris au Blanc, située sur le territoire de la commune française d'Écueillé, dans le département de l'Indre, en région Centre.

C'est une gare de la Société pour l’Animation du Blanc Argent (SABA) desservie par les trains de la ligne touristique Train du Bas-Berry.

Situation ferroviaire

Établie à 142 m d'altitude, la gare d'Écueillé est située au point kilométrique (PK) 254,000 de la ligne de Salbris au Blanc, entre les gares ouvertes de La Foulquetière et Heugnes. Autrefois avant La Foulquetière se trouvait la gare de Terre-Neuve.

Histoire

La gare d'Écueillé est construite dans le style Blanc-Argent avec un bâtiment voyageur et une halle accolée, elle est mise en service le 6 octobre 1902 avec l'ouverture de la voie entre la gare de Romorantin et la gare d'Écueillé.

Elle est fermée au service voyageurs avec le passage du dernier autorail, le 26 septembre 1980 sur la section Luçay-le-Mâle à Buzançais. Cette même section étant fermée au service marchandises le 31 décembre 1988.

Du fait de l'existence d'un projet d'exploitation touristique, l'ensemble de la ligne entre Luçay-le-Mâle et Argy fait l'objet d'une inscription au titre des monuments historiques depuis le 18 janvier 1993^[1].

Sont concernés par cette inscription :

• les façades et toitures du bâtiment-voyageurs ;
• la halle à marchandises attenante ;
• la lampisterie ;
• le quai découvert ;
• le puits ;
• la remise à machines de la Compagnie des chemins de fer départementaux d'Indre-et-Loire ;
• la plateforme ;
• les voies armées de rails à double champignon ;
• deux plaques tournantes ;
• le gabarit de chargement.

En 1995 les emprises sont achetées par un syndicat intercommunal^[2], et l'exploitation ferroviaire reprend dix années plus tard, en 2005.

Depuis 2005, la gare est de nouveau intégrée dans une ligne de chemin de fer en activité, elle devient une des gares de la ligne du Train du Bas-Berry.

Service des voyageurs

Accueil

Elle est équipée de deux quais centraux et d'un quai latéral qui sont encadrés par trois voies. Le changement de quai se fait par un platelage posé entre les voies (passage protégé).

Desserte

Elle est uniquement desservie en saison estivale.

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes

• Liste des gares de France
• Liste des gares de la région Centre
• Ligne de Salbris au Blanc
• Train du Bas-Berry
• Chemin de fer du Blanc-Argent

Lien externe

• Site du Train touristique du Bas-Berry

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