- Flotte de la Compagnie générale de navigation sur le lac Léman
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Le tableau ci-dessous présente la liste des bateaux actuels de la Compagnie générale de navigation sur le lac Léman (CGN), avec leur principales caractéristiques techniques.
Sommaire
Liste des bateaux de la CGN
Nom Mise en
serviceRénovation(s) Constructeur Moteur Dimensions Capacité voy. Puissance V/max. Sister-ship Remarque(s) Photo longueur largeur à l'origine actuelle CV kW Bateaux à vapeur et à roues à aubes S/S Montreux 1904 1962, 2001 Sulzer Frères Sulzer 67.80 m 14.30 m 1 100 560 885 CV 650 kW 20 km/h Général-Dufour Propulsion Diesel entre 1962 et 2001 
S/S La Suisse II 1910 1971, 2009 Sulzer Frères Sulzer 78.50 m 15.90 m 1 500 900 1 400 CV 1 030 kW 20 km/h Bateau-amiral de la flotte « Belle Époque » 
S/S Savoie 1914 1967, 2006 Sulzer Frères Sulzer 67.80 m 14.30 m 1 100 560 900 CV 660 kW 20 km/h Valais 
S/S Simplon III 1920 1968, 2005 Sulzer Frères Sulzer 78.50 m 15.90 m 1 600 850 1 400 CV 1 030 kW 20 km/h Helvétie II Rénovation 2004-05 suite explosion chaudière 
S/S Rhône III 1927 1968, 1996, 2002 Sulzer Frères Sulzer 67.80 m 14.30 m 1 000 850 850 CV 625 kW 20 km/h Dernier bateau à vapeur construit pour le Léman 
Bateaux à propulsion Diesel-électrique et à roues à aubes M/S Vevey 1907 1955 Sulzer Frères Sulzer – BBC 65.50 m 14.00 m 1 000 750 700 CV 515 kW 20 km/h Italie II Hors service depuis 2010 
M/S Italie II 1908 1958 Sulzer Frères Sulzer – BBC 65.50 m 14.00 m 1 000 750 700 CV 515 kW 20 km/h Vevey Hors service depuis 2005 
M/S Helvétie II 1926 1977 Sulzer Frères MAN 78.50 m 15.90 m 1 600 1 400 1 500 CV 1 100 kW 20 km/h Simplon III Hors service depuis 2002 
Bateaux modernes M/S Henry-Dunant 1963 2002 Bodan-Werft (de) Saurer 50.18 m 9.80 m 700 700 2 x 450 CV 2 x 330 kW 20 km/h Général-Guisan 
M/S Général-Guisan 1964 1998 Bodan-Werft Saurer 50.18 m 9.80 m 700 700 2 x 450 CV 2 x 330 kW 20 km/h Henry-Dunant 
M/S Ville-de-Genève II 1978 Bodan-Werft General Motors 47.20 m 9.40 m 560 560 2 x 545 CV 2 x 400 kW 20 km/h 
M/S Léman V 1990 ÖSWAG (de) MAN 49.60 m 9.00 m 850 780 1 400 CV 1 040 kW 20 km/h M/S Lausanne II 1991 ÖSWAG Sulzer 78.80 m 13.40 m 1 500 1 200 2 x 1 185 CV 2 x 870 kW 20 km/h Bateau-amiral de la CGN 
Vedettes M/S Col-Vert 1960 2002 Bodan-Werft Saurer 28.30 m 5.80 m 150 130 400 CV 295 kW 20 km/h Grèbe (2005:SMGN) 
M/S Lavaux 2006[1] S.E.E.Merré [2] MAN 30.80 m 7.40 m 200 200 2 x 720 CV 2 x 530 kW 30 km/h Morges M/S Morges 2006[1] S.E.E.Merré MAN 30.80 m 7.40 m 200 200 2 x 720 CV 2 x 530 kW 30 km/h Lavaux 
M/S Valais 2008[2] S.E.E.Merré MAN 30.80 m 7.40 m 200 200 2 x 720 CV 2 x 530 kW 28 km/h 1er bateau CGN équipé de 2 filtres à particules 
NAVIBUS ® M/S Coppet 2007 S.E.E.Merré Caterpillar[3] 24.78 m 7.10 m 120 120 2 x 1 225 CV 2 x 900 kW 50 km/h Genève 
M/S Genève 2007[1] S.E.E.Merré Caterpillar 24.78 m 7.10 m 120 120 2 x 1 225 CV 2 x 900 kW 50 km/h Coppet Notes et références
- Designer : Flahaut design – Constructeur maritime : « Société des établissements Merré, constructions maritimes et fluviales (SEEM) »[1] à Nort-sur-Erdre, France.
- L'odyssée de la vedette Valais sur Trouveo ; Un périple de 1400 kilomètres par la route pour une vedette destinée au Lac Léman sur Mer et marine 28 mars 2008 ; La vedette Valais sur les routes de France Mer et marine 31 mars 2008 ; Le Valais prend la route CGN 28 mars 2008.
- Navibus - dossier technique sur [mobilservice.ch]
Voir aussi
Liens externes
- « Flotte », sur le site officiel de la CGN
- « Description des unités de la flotte Belle Époque », dans le cadre de la classification vaudoise en monuments historiques, 2011
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