- Diplodocus (chemin de fer)
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Pour le dinosaure, voir Diplodocus
Diplodocus Le Diplodocus en août 2008 au 5e régiment de génie à Versailles.Caractéristiques techniques Masse totale : 317 t Longueur totale : 87 m Le Diplodocus, officiellement « Engin poseur de traverses de voies ferrées » est une grue ferroviaire de l'armée française, dépendant de l'ancien 5e régiment de génie ferroviaire de Versailles. Construit en 1958, il pèse 317 tonnes pour 87 mètres de long. Le Diplodocus, avec les quatre wagons l'accompagnant, fait l'objet d'un classement au titre objet des monuments historiques depuis le 8 décembre 2005.[1].
Sommaire
Historique
L'armée française, à l'issue de la Seconde guerre mondiale, désirait se doter d'un parc suffisant pour le génie ferroviaire. Afin de pouvoir faciliter la pose de ponts-rail provisoires ou des traverses, l'armée française se dote du Diplodocus, surnommé ainsi pour son analogie avec le dinosaure. Originellement, la série devait comporter cinq engins identiques, mais est restée à un exemplaire unique faute de budget[1].
Une des flèches est de construction soudée, tandis que l'autre est rivetée. Cela est dû à une intervention ratée effectuée en 1975 sur le réseau SNCF[2], et qui a mis la grue sur le flanc[3].
Le 5e régiment de génie étant dissous depuis le 10 juin 2010, le Diplodocus serait conservé grâce à une association, en partenariat avec le musée du génie d'Angers[4].
Notes et références
- Notice no PM78001258, sur la base Palissy, ministère de la Culture
- La grue était louée pour des besoins particuliers.
- Les reportages de Ptitrain - le 5e régiment de génie », Ptitrain, juin 2005. Consulté le 16 novembre 201 Jean-Denis Rondinet, «
- Le Diplodocus », www.materiel-militaire.com. Consulté le 16 novembre 2010 pmo, «
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
Catégories :- Monument historique classé en 2005
- Wagon
- Patrimoine ferroviaire
- Histoire de l'armée française
- Véhicule militaire français
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