- De La Chapelle Parcours
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De La Chapelle Parcours 
Constructeur 
De La ChapelleAnnées de production 1990 — 1991 Production 3 exemplaires Classe Monospace Usines d’assemblage Saint-ChamondMoteur et transmission Énergie Essence Moteur(s) V12 Jaguar 5,3 l 273 ch
V8 Mercedes 5 l 326 chPosition du moteur Avant Transmission Propulsion ou Intégrale Boîte de vitesses Automatique 4 rapports Poids et performances Poids 2 200 kg Vitesse maximale 240 km/h Consommation mixte 18,8 ℓ/100 km Châssis - Carrosserie Carrosseries 5 portes, de 6 à 8 places Châssis Multi-tubulaire Coefficient de traînée 0,28 Dimensions Longueur 5 351 mm Largeur 2 014 mm Hauteur 1 731 mm Empattement 3 120 mm modifier 
Le Parcours est une automobile conçue par le constructeur Français De La Chapelle. Seulement 3 exemplaires seront produits entre 1990 et 1991.
C'est un monospace haut de gamme à l'allure sportive, motorisé selon les exemplaires, par un V12 Jaguar développant 273 ch ou par un V8 Mercedes-Benz de 326 ch.
Sur les trois modèles produits, un seul sera totalement abouti, les deux précédents étant des pré-séries.
Historique
En 1988, De La Chapelle lance le projet d'un concept-car monospace très haut de gamme qui disposerait de toutes les avancées technologiques, suite à une commande particulière d'un client étranger[1].
Le Parcours sera finalement réalisé en trois exemplaires[2]:
- Le premier exemplaire est conçu uniquement pour les premiers essais, seul le hayon du véhicule était ouvrant. Cette première version était motorisée par un V12 5,3 litres Jaguar de 273 ch.
- Le deuxième, servant de pré-série ne sera pas totalement finalisé. Il est motorisé par un V8 5 litres Mercedes-Benz développant 326 ch et pouvant aller jusqu'à 240 km/h en vitesse de pointe.
Cet exemplaire fut exposé par la firme de Xavier de La Chapelle lors du Salon de Genève de 1992[3].
- Le troisième et dernier exemplaire sera totalement abouti. Il dispose également du V8 Mercedes-Benz doté de 4 arbres à cames en tête et sera, contrairement à ces deux prédécesseurs, homologué pour circuler sur la route.
Dessiné par Bertrand Barré, le Parcours évoque puissance et rapidité, notamment grâce à une ligné étudiée en soufflerie, et offrant un Cx de 0,28[3].Six, sept ou huit personnes, selon les versions, pouvaient prendre place dans le véhicule, équipé de jantes aluminium monobloc OZ Racing de 16" et chaussé par des pneus Michelin 235/60 ZR 16[4].
Motorisations
Essence Modèle Cylindres/
SoupapesCylindrée Puissance maxi Couple maxi Vmax V12 5.3 12/24 5 300 cm³ 201 kW (273 ch) à 5 250 tr/min 412 Nm à 2 800 tr/min 230 km/h V8 5.0 8/32 4 973 cm³ 240 kW (326 ch) à 5 500 tr/min 441 Nm à 4 000 tr/min 240 km/h Notes et références
Catégories :- Monospace
- Automobile des années 1980
- Automobile des années 1990
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