- Dacia Lodgy
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Pour les articles homonymes, voir Logan.Dacia Lodgy Constructeur 
DaciaAnnées de production Phase 1 : 2012 — Production 0 exemplaires Usines d’assemblage Piteşti
Moscou
Envigado
Téhéran
Nasik
São José dos Pinhais
CasablancaMoteur et transmission Moteur(s) Essence Position du moteur Avant Transmission Traction Boîte de vitesses Manuelle Poids et performances Poids Berline :
Break : kg
Fourgonnette : kgChâssis - Carrosserie Carrosseries Berline tricorps 5 portes, 5 places
Break (MCV) 5 portes, 5 places
Fourgonnette (Van) 2 portes, 2 places
Pick-up 2 portes, 2 placesChâssis Dacia Sandero
Dacia Duster
Renault Clio III
Nissan Tiida
Nissan Note
Nissan Cube Z12
Nissan Micra IIICoefficient de traînée Scx = Dimensions Longueur Berline : mm
Pick-up : mmLargeur Berline : mm Hauteur Berline : mm
Pick-up : mmEmpattement Pick-up : mm Volume du coffre De dm3 Chronologie des modèles Dacia Sandero
Dacia Dustermodifier 
La Dacia Lodgy est une automobile économique conçue par Dacia, filiale du groupe Renault.
Sommaire
Conception
Dacia Logan Phase I Berline
Dérivant du SUV à succès Dacia Duster, le Lodgy est developpé sous le code J92. Après avoir été annoncé sous le nom de Popster, Dacia révèle la version Trophée Andros du véhicule et officialise le nom de Lodgy le 14 novembre 2011.
La présentation officielle est prévue au salon automobile de Genève 2012, pour une commercialisation effective au mois d'avril 2012.
Appellation
Pour l'heure seul le nom de Lodgy a été dévoilé, et ce quel que soit le marché concerné.
Liste des équipements
(== Modèles ==
Véhicule conceptuel
Le concept car Lodgy Trophée Andros présenté en novembre 2011 connait son premier engagement en compétion les 3-4 décembre à Val Thorens.
Basé comme le Dacia Duster participant précédemment au Trophée Andros sur un châssis tubulaire et s'équipant d'un V6 3.0 issu de l'alliance Renault-Nissan. La conception, la fabrication ainsi que le montage est l'oeuvre de Tork Engineering, tandis que la partie moteur est developpé par Sodemo. Les suspensions sont comme pour Duster l'oeuvre du CERAM, Renault Sport RST apportant le reste de la technique.
Nouveaux dérivés
En 2006, la Logan a reçu une première version diesel de 70 ch (puis 85 ch en 2007) et un moteur essence plus puissant de 107 ch. Vu le succès rencontré, ces développements sont amplifiés. Le projet industriel Logan comprend, outre la berline 4 portes déjà dévoilée, le break appelé Logan MCV, une berline à hayon, un pick-up et un VAN. Renault poursuit sur un modèle 5 portes de type Clio avec la Sandero sortie en 2007 au Brésil et qui devrait arriver en Europe courant 2008.
Les objectifs de vente ont été réévalués de 700 000 à un million par an à l'horizon 2010.
Production
La production de Lodgy a été confiée à la toute nouvelle usine de Tanger au Maroc et démarera au début du printemps 2012 après l'inauguration officielle.
Des usines dans d'autres pays, comme l'Afrique du Sud, ou le Pakistan sont envisagées.Chiffres de ventes
Dacia, dont 100 000 en Roumanie, et le reste sous la marque Renault.
Annexes
Notes, sources et références
Articles connexes
Lien externe
Catégories :- Automobile Dacia
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