- DB série 151
-
Série 151 (DB) 
La 151-144 près d'Unkel.Identification Exploitant(s) : Deutsche Bahn AG Construction : 1972-1978 Constructeur(s) : AEG, BBC, Henschel, Krauss-Maffei, Krupp, Siemens Nombre : 170 Caractéristiques techniques Disposition des essieux : Co'Co' Écartement : standard Masse totale : 118 t Longueur totale : 19,490 m Vitesse maximale : 120 km/h La série 151 est une locomotive électrique pour fret lourd construite pour les Chemins de Fer Fédéraux Allemands entre 1972 et 1978. Elles ont été construites en vue de remplacer les anciennes machines de la série 150, pour faire face aux exigences croissantes pour ce type de locomotives, en particulier le besoin d'une vitesse maximale de 120 km/h.
Le 21 novembre 1972, la première locomotive, la 151-001, a été livrée par AEG et Krupp. Elle a été suivie par 11 locomotives de pré-série, qui ont été intensivement testées avant que la commande principale soit construite. Au total, 170 locomotives ont été commandées, initialement basées à Hagen et Nuremberg.
A l'origine, la série 151 était apte au service des voyageurs, mais ce n'est aujourd'hui plus possible du fait de l'absence des équipements de sécurité requis.
Certains engins ont été équipés d'attelages automatiques (type unicupler AK69e) pour la traction de trains de minerai.
Voir aussi
Catégories :- Locomotive électrique d'Allemagne
- Locomotive électrique 15 kV
- Locomotive de la Deutsche Bundesbahn
- Locomotive Co-Co
- Locomotive AEG
- Locomotive Brown Boveri
- Locomotive Siemens
- Locomotive Henschel
- Locomotive Krauss-Maffei
- Locomotive Krupp
Wikimedia Foundation. 2010.
