Classe Giuseppe Garibaldi

Pour les articles homonymes, voir Garibaldi.

Classe Giuseppe Garibaldi
Diagramme classe Giuseppe Garibaldi
Histoire
A servi dans	Marine royale italienne
Quille posée	1898
Lancement	29 juin 1999
Armé	1901
Statut	coulé 18 juillet 1915
Caractéristiques techniques
Type	croiseur cuirassé
Longueur	111.80 mètres
Maître-bau	18.20 mètres
Tirant d'eau	7.30 mètres
Déplacement	7.300 tonnes
Propulsion	2 machines (24 chaudières)
Puissance	14.000 cv
Vitesse	20 nœuds
Caractéristiques militaires
Armement	1 x 254 mm (canon 40) 2 x 203 mm (canon 45) 14 x 152 mm 10 x 76 mm 6 x 47 mm 2 mitrailleuses 4 tubes lance-torpilles (450 mm)
Rayon d'action	8.300 milles à 10 nœuds
Autres caractéristiques
Équipage	543 (officiers, officiers mariniers, quartiers maîtres et matelots)
Port d'attache	France
modifier

La Classe Giuseppe Garibaldi, fut une série de 10 croiseurs cuirassés construits en Italie sur les chantiers Orlando à Livourne et Ansaldo à Gênes.
Trois servirent dans la marine royale italienne, un dans la marine espagnole, deux dans la Marine impériale japonaise et quatre dans la marine d'Argentine.
Le Guiseppe Garibaldi ne fut que le 6° construit de la série.

Projet italien

Le projet de la Regia Marina était de construire des bâtiments de grande qualité et plus rapides que leurs homologues étrangers, capable de rattraper les grands cuirassés.
La conception fut réalisée par le cabinet privé Gio. Ansaldo & C.. L'ingénieur naval italien prit comme modèle leurs cuirassés modernes de Classe Emmanuel Philibert et le concept de croiseur cuirassé fut la création d'un bâtiment assez léger et rapide, avec un fort blindage et un armement lourd.
La propulsion se compose de 2 machines à vapeur à triple expansion alimentées par 24 chaudières à charbon d'une puissance de plus de 14.000 cv à une vitesse de près de 20 nœuds.
L'artillerie lourde, avec quelques différences selon les unités, comportait trois canons de gros calibre (1 x 254 mmm et 2 x 203 mm).
Le blindage, de type Krupp, était de 150 mm en ceinture et tourelles de gros calibre et de 50 mm sur les ponts, passerelles et batteries.

Classe Giuseppe Garibaldi

Nom	Marine	Lancement	Fin de carrière	Photo
Garibaldi	Argentine	27 mai 1895	20 mars 1934
General Belgrano	Argentine	1896	8 mai 1947
San Martin	Argentine	1896	18 décembre 1935
Cristóbal Colón	Espagne	Septembre 1896	coulé le 3 juillet 1898 par l'US Navy Bataille de Santiago de Cuba
Pueyrredon	Argentine	25 juillet 1898	2 août 1954
Giuseppe Garibaldi	Italie	29 juin 1899	Coulé le 18 juillet 1915 par le sous-marin austro-hongrois SM U-4
Francesco Ferruccio	Italie	23 avril 1902	1° avril 1930
Varese	Italie	23 Avril 1902	4 janvier 1923
Kasuga	Japon	22 octobre 1902	Désarmé en 1920 Coulé le 18 juillet 1945
Nishin	Japon	9 février 1903	Désarmé en 1920 Sabordé en 1936

Autres navires du même nom

• Le Giuseppe Garibaldi (1985) est un porte-avions de la Marina militare.
• Le Giuseppe Garibaldi (1936) est un croiseur de la Marina militare.
• Le Giuseppe Garibaldi (1901) est un croiseur de la Regia Marina.
• Le Giuseppe Garibaldi (1861) est une frégate de la Regia Marina.

Voir aussi

 Classe Giuseppe Garibaldi sur Commons

Lien interne

• croiseur cuirassé
• Liste des croiseurs italiens
• Classe Pisa

Liens externes

• le.fantasque.free.fr (Classe Guiseppe Garibaldi)
• site navypedia.org

Note et référence

sources:

• Conway's All The World's Fighting Ships 1860-1905 de Robert Gardiner, Roger Chesneau, Eugene Kolesnik(ISBN 0-85177-133-5)

• (it) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en italien intitulé « Classe Giuseppe Garibaldi (incrociatore) » (voir la liste des auteurs)

• Portail de l’histoire militaire
• Portail du monde maritime
• Portail de l’Italie