Car postal Villefranche-sur-Saône

Car postal Villefranche-sur-Saône
Logo de Car postal Villefranche-sur-Saône SAS
Création 1er décembre 2009[1]
Dates clés 1er janvier 2010 : Début de l'exploitation du STAV pour une durée de 6 ans
23 août 2010 : Le STAV devient Libellule; restructuration du réseau.
Forme juridique société par actions simplifiée
Slogan « Libellule ...source de liberté »
Siège social Drapeau de France Arnas (France)
Direction Andréas Peter Wegner[1]
Actionnaires Car postal france (100%)
Activité Transport urbain de voyageurs en Autobus
Produits Autobus, Transport à la demande
Société mère Car postal france
Effectif 75
Site web http://www.buslibellule.com

Car postal Villefranche-sur-Saône est l'exploitant du réseau d'autobus de Villefranche-sur-Saône et de son agglomération.

Sommaire

Présentation

Le 23 août 2010, Car postal Villefranche-sur-Saône met en place un nouveau réseau restructuré et renommé Libellule. Il se compose de 5 lignes régulières, de 4 lignes à vocation scolaire et d'un service de Transport à la demande nommé « Libellule… à la demande » assurant la desserte des communes d'Arnas, Gleizé, Jassans-Riottier, Limas et Villefranche-sur-Saône. Le parc de bus passe de 23 à 30 véhicules dont 3 destinés au TAD. Ce réseau remplace l'ancien réseau STAV.

Historique

Les débuts du réseau
  • 1962 : Création du réseau en tant que mission communautaire[2].
L'ère de la RSAR
  • 1982 : Suite à la création du Périmètre des transports urbain, le réseau est restructuré et devient Le STAV. Géré par la RSAR (Régie des Services Automobiles du Rhône). Le réseau compte 3 lignes dont une qui dessert la commune associée de Jassans-Riottier.
Logo du STAV de 1989 à 2006
L'ère Connex Villefranche
  • 1989 : Exploitation confiée à Connex Villefranche, filiale de Connex, l'actuel Véolia Transport. Ce changement d'exploitant s'accompagne d'une modernisation du réseau, d'importants investissements sont engagés dans le renouvellement du parc, tandis que le réseau est restructuré. Le parc était alors composé d'au moins 1 PR100.2 et de 2 GX107.
  • Entre 1989 et 1996, pas moins de 10 bus rejoignent le réseau dont le 01, un Van Hool AG700, le seul articulé de l'histoire du réseau.
  • 1998 : Le réseau reçoit son premier bus accessible, un GX317€2, le N°16. Le réseau se compose alors de 3 lignes régulières 1,2,3 et de la ligne dominicale 4.
  • En août 1999, le réseau était composé des lignes suivantes :
    • Ligne 1 : J.-M. Savigny <> Centre-Ville <> Limelette <> Surchamp
    • Ligne 2 : Gare Routière <> Polyclinique du Beaujolais <> (Arnas) Verriers
    • Ligne 3 : Cimetière Districal <> Hôpital <> Centre-Ville <> Centre Commercial
    • Ligne 4 : Ligne Dimanche et fêtes J.-M. Savigny <> Centre Ville par Hôpital et Cim. Districal <> Centre Commercial <> Limelette
    • Ligne 5 : Collège J. Moulin <> Centre-Ville <> Pierre Louvet <> La Plage
    • Ligne 6 : Limas <> Centre-Ville ( Direct )
    • Mini-STAV : J. Remuet <> Giratoire Pont-Rouge <> Alouettes Parasoleil
    • Desserte Centre-Ville ( DCV ) : Centre Commercial <> Centre-Ville <> Centre Commercial
    • Correspondance Gratuite Interurbaine ( CGI ) : Pas d'infos sur le trajet.
  • Jusqu'en 2004, le réseau continuera à recevoir chaque année des nouveaux bus, Heuliez pour les standards et les minibus, et 5 minibus Dietrich Noventis 200.
  • 2004 : La ligne 4, la ligne du dimanche est supprimée et remplacée par le « Créabus » ( TAD ).
  • 2005 : Le réseau reçoit son premier GX327. Le Créabus est étendu en semaine. La commune de Jassans-Riottier n'est desservie par le TAD uniquement le dimanche.
Logo du STAV de 2006 à 2010
  • 2006 : Changement de logo et de livrée, ouverture du site internet.
  • Entre 2005 et 2008, des GX327 et GX127L sont reçus, ainsi qu'un Dietrich Noventis.
  • 2007 : La ligne 5 devient une ligne régulière. Son itinéraire est modifié afin de desservir Gleizé.
  • En 2008, le réseau se compose de 4 lignes régulières, de 10 lignes scolaires et de la navette DCR-DCV. L'itinéraire de la ligne 5 est encore modifiée.
  • 2009 : En septembre, la ligne 2 devient une véritable ligne régulière, le nombre de passages par jour en période scolaire passe de 5 à 20. Cette augmentation s'explique par la suppression de la DCRDCV, cette navette étant souvent bloquée dans la circulation caladoise. La Rue Nationale est désormais uniquement desservie par le TAD.
TAD STAV

Le Transport à la Demande est créé en 2005 sous le nom Créabus à l'origine pour remplacer l'ancienne ligne 4 du dimanche. Il est étendu en 2007 à toutes les communes de la CAVIL toute la semaine. Depuis janvier 2010, le nom Créabus n'est plus utilisé.

Aujourd'hui, le TàD fonctionne du lundi au samedi sur les 4 communes de la CAVIL. Le dimanche, il s'étend à la commune de Jassans-Riottier, étant le seul à y circuler le dimanche.

Pour l'utiliser, il faut réserver par téléphone jusqu'à 18h00 la veille (vendredi 18h00 pour un trajet le week-end et le lundi suivant) en indiquant son arrêt de départ et celui d'arrivée. Il faut se rendre à l'arrêt de départ quelques minutes avant l'horaire choisi et être muni de son titre de transport.

Les différents véhicules pouvant être utilisés sur ce service sont : voiture de service, minibus, midibus[3]

L'ère Car postal Villefranche-sur-Saône
  • 1er janvier 2010 : Exploitation confiée à Car postal france après 20 ans d'exploitation par Véolia.
  • 18 janvier 2010 : Un GX117L ex-DoleBus est arrivé sur le réseau. Il porte le no 20.
  • 21 janvier 2010 : Le Créabus devient le TAD STAV.
  • Avril 2010 : Mise en service de 2 GX327 poussant le R312 et le PR112 en réserve.
  • Été 2010 : 4 GX327 et 2 GX127L ont été livrés et le R312 et le PR112 ont été réformés.
  • 23 août 2010 : Le réseau est totalement restructuré, nouveaux horaires, nouveaux itinéraires, nouvelle identité commerciale. Le réseau prend le nom Libellule.

Réseau Libellule

Article détaillé : Réseau Libellule.
Logo et slogan du réseau Libellule

Depuis le 23 août 2010, le réseau STAV est devenu Libellule.

Principaux changements apportés avec le réseau Libellule 
  • De nouveaux itinéraires,
  • 5 lignes régulières cadencées à 15 ou 30 minutes selon les lignes et circulant du lundi au dimanche,
  • 4 lignes à vocation scolaire,
  • Des bus de 5h45 à 21h00 en semaine,
  • Un service de transport à la demande revu nommé « Libellule à la demande »,
  • Une meilleure intermodalité, avec une Gare SNCF desservie par les 5 lignes régulières et grâce à une amélioration des correspondances avec les TER,
  • Nouvelle gamme tarifaire avec création de titres intermodaux et des tarifs en baisse.

Notes et références

  1. a et b http://www.manageo.fr/fiche_info/518768791/23/carpostal-villefranche-sur-saone-sas.html
  2. http://bno-stav.blogspot.com/2010/01/historique.html
  3. Une photo circule sur internet qui montre un GX117 STAV avec une girouette "Créabus"

Voir aussi

Liens internes

Liens externes


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Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article Car postal Villefranche-sur-Saône de Wikipédia en français (auteurs)

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