- Compagnie marocaine de navigation
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COMANAV 
Logo de Compagnie marocaine de navigationCréation 1946 Fondateurs Sofiane Jaber, Ahmen Bennani Forme juridique Société anonyme Siège social 
Casablanca (Maroc)Direction Taoufik Ibrahimi (PDG)Actionnaires 
CMA-CGM
ComaritActivité Transport maritime Effectif 1 325 (2008) Site web [1] Chiffre d’affaires 
1,4 milliards de MAD (2008)modifier 
La Compagnie Marocaine de Navigation (Comanav) est une compagnie maritime marocaine issue de la défunte CFCN (Compagnie Franco-Chérifienne de Navigation). Actuellement, elle est le leader sur le marché marocain du transport maritime de passagers, de marchandises ainsi que des opérations portuaires.
Sommaire
Historique
La CFCN a été fondée en 1946. Après l'indépendance du Maroc en 1956, elle change de nom pour devenir la Comanav en 1959.
Pour les nombreux émigrants marocains en Europe qui reviennent au pays pendant l'été, la compagnie décide en 1975 de leur proposer une ligne de ferry pour les passagers entre Tanger et Sète. Elle acquiert la même année cinq porte-conteneurs pour poursuivre son développement à côté de ses vraquiers.
En 1993, un roulier vient élargir l'offre de la compagnie pour le transport de camions.
Cinq ans plus tard, la Comanav devient le premier armateur marocain à desservir le détroit de Gibraltar et renforce ainsi sa position dans le domaine du transport de passager dans la région méditerranéenne.
En 2007, l'Etat marocain privatise la compagnie, qui est cédée à un consortium représenté par la CMA-CGM pour un montant de 2,2 milliards de MAD soit quelque 200 millions d'euros. La compagnie française est surtout intéressée par le secteur portuaire et cède le pôle passager au profit de l'Espagnol Balearia qui lui-même revendra sa part à un opérateur marocain la Comarit pour un montant de 80 millions d'euros en février 2009.
Secteur d'activité
- transport en vrac
- transport de passagers
- transport de conteneurs
- Ro-Ro
- activités portuaires (Somaport, Tanger Med,...)
Quelques chiffres
La flotte de la COMANAV est de 14 navires dont 10 en propriété. Sa capacité en termes de conteneur est de 3 300 evp, 7 400 passagers et 2 200 voitures. Les volumes transportés par an sont de 60 000 evp, 45 000 unités Ro-Ro, 200 000 Tonnes de marchandises diverses et 800 000 de personnes transportées.
Liaison assurée
Principales dessertes (Cargo)
- La ligne Atlantique : Casablanca Le Havre Rouen Dunkerque
Anvers 
Rotterdam - La ligne West Meda : Casablanca
Valence Barcelone 
La Spezia - Les lignes Ro-Ro :
Principales dessertes (Passagers)
Sources
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