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Opel Astra
L' Opel Astra est une automobile de la marque allemande Opel qui est produite depuis 1991. L'Astra remplace l'Opel Kadett dans la gamme des compactes.
Sommaire
Historique
Astra F (1991 à 1998)
Opel Astra F 
Constructeur 
OpelClasse Compacte Moteur et transmission Architecture moteur Essence ou diesel Transmission Manuelle et Automatique Poids et performances Poids (à vide) 946 à 1130 kg Châssis - Carrosserie Carrosseries 3, 5 portes, break et cabriolet Dimensions Longueur 4050 mm Largeur 1690 mm Hauteur 1410 mm Chronologie des modèles (1991 - 2002) Opel Kadett Opel Astra G modifier 
L'Opel Astra F (Opel Astra A) fut lancée en juillet 1991 et fut restylée à la fin de l'été 1994. La production fut arrêtée début 1998 avec l'arrivée de l'Opel Astra G.
L'appellation "F" est ici pour souligner la succession de l'Opel Kadett qui a été produite pendant 61 ans. Dans certains pays, comme en Afrique du Sud, L'Opel Astra est encore appelé Opel Kadett.(Voir Opel Astra 200TS)
Gamme
L'Astra F a été construite sous 6 carrosseries différentes :
- 3 portes 2 volumes
- 5 portes 2 volumes
- 5 portes break
- 4 portes 3 volumes
- 2 portes cabriolet
- 3 portes utilitaire
Motorisations
Code moteur Cyl. Puissance Couple Alimentation Levé de soupapes Compression 1.4i 1389 cm3 60 ch à 5200 tr/min 103 Nm à 2800 tr/min Inj. Multipoint OHC lack of data 14NV 1398 cm3 75 ch à 5800 tr/min 110 Nm à 3000 tr/min Carburateur SOHC 9.4:1 14SE 1398 cm3 82 ch à 5600 tr/min 115 Nm à 3400 tr/min Inj. Multipoint SOHC 9.8:1 C14NZ 1398 cm3 60 ch à 5200 tr/min 103 Nm à 2800 tr/min Inj. monopoint SOHC 9.4:1 X14NZ 1398 cm3 60 ch à 5200 tr/min 103 Nm à 2800 tr/min Inj. Monopoint SOHC 9.4:1 C14SE 1389 cm3 82 ch à 5800 tr/min 113 Nm à 3400 tr/min Inj. Multipoint SOHC 10.0:1 C16NZ and X16SZR 1598 cm3 75 ch à 5200 tr/min 125 Nm à 2800 tr/min Inj. Monopoint SOHC 9.2:1 C16se 1598 cm3 100 ch à 5800 tr/min 135 Nm à 3400 tr/min Inj. Multipoint SOHC 9.8:1 X16SZ 1598 cm3 70 ch à 5000 tr/min 128 Nm à 2800 tr/min Inj. Monopoint SOHC 10.0:1 (9.6:1 for X16XZR) C18NZ 1796 cm3 90cv à 5400tr/min 145Nm à 3000tr/min Inj. Monopoint SOHC 9.2:1 X14XE(Ecotec) 1398 cm3 90 ch à 6000 tr/min 125 Nm à 4000 tr/min Inj. Multipoint DOHC 10.5:1 X16XEL(Ecotec) 1598 cm3 100 ch à 6200 tr/min 148 Nm à 3500 tr/min Inj. Multipoint DOHC 10.5:1 Modèle sport GSI
L'Astra GSI a été créée sur la base d'une Astra F Classic 3p sur laquelle est greffé un kit carrosserie sport design IRMSCHER jusqu'en 1994 où Opel modifia le modèle et lui donna une apparence d'Astra Classic hormis les baguettes latérales portant le sigle GSI. Elle exista également avec le moteur 2.0 turbo 16s de 204 ch en Afrique du Sud sous la dénomination 200TS. Cette version a une boîte de vitesses à 6 rapports et un différentiel à glissement limité.
Motorisations
Code moteur Cyl. Puissance Couple Alimentation Levé de soupapes Compression C20NE 1998 cm3 115cv à 5400tr/min 170Nm à 2600tr/min Inj. Multipoint SOHC 9.2:1 C18XE 1794 cm3 125cv à 5600tr/min 168Nm à 4800tr/min Inj. Multipoint DOHC 10.8:1 C18XEL (Ecotec) 1798 cm3 115cv à 5400tr/min 168Nm à 4000tr/min Inj. Multipoint DOHC 10.8:1 X18XE (Ecotec) 1794 cm3 115cv à 5400tr/min 170Nm à 3600tr/min Inj. Multipoint DOHC 10.8:1 C20XE 1998 cm3 150cv à 6000tr/min 196Nm à 4600tr/min Inj. Multipoint DOHC 10.5:1 X20XEV (Ecotec) 1998 cm3 136cv à 5400tr/min 185Nm à 4000tr/min Inj. Multipoint DOHC 10.8:1 Motorisation la plus prisée, le 2.0L 16s 150 (C20XE) fut sacré meilleur moteur atmosphérique des années 90 « qui fut détrôné par le VTEC de Honda présent sur la S2000 ».
Astra G (1998 à 2004)
Opel Astra G 
Constructeur OpelClasse Compacte Moteur et transmission Architecture moteur Essence ou diesel Transmission Manuelle Châssis - Carrosserie Carrosseries 3 ou 5 portes Dimensions Longueur 4050 mm Largeur 1700 mm Hauteur 1410 mm Chronologie des modèles (1998 - 2004) Opel Astra F Opel Astra H modifier L'Opel Astra G fut produite de 1998 à 2004.
Opel Astra Sport 1.6 16V
Motorisations
L'Opel Astra G disposait de 16 motorisations essence ou diesel allant de 1.4l à 2.2l et de puissances allant de 75ch à 200ch
Évolutions
- Avril 1998
Lancement en 3, 5 portes et break avec quatre moteurs à essence (1.6 de 75ch, 1.4 16V de 90ch, 1.6 16V de 100ch et 2.0 16V de 136ch) et deux diesel (1.7 Ecoturbo de 68ch et 2.0 Di de 82ch)
Finition GL : airbag conducteur, banquette 2/3 1/3, direction assistée, vitres avant électriques et verrouillage centralisé
Finition CD (en plus) : climatisation, radiocassette
Fintion CDi (en plus, sur 3 portes) : sièges avant et suspension sport, radio CD, volant en cuir, antibrouillards, jantes en aluminium (ABS et antipatinage sur la 2.0 16V)- Juillet 1998
1.8 16V de 115ch avec finition CDX : climatisation, sellerie cuir, vitres électriques et sièges avant chauffants
- Février 1999
ABS et double airbags sur toutes les versions. La GL gagne le siège conducteur réglable en hauteur. Jantes en aluminium de 16 pouces au lieu de 15 sur la CDi
Série limitée Silver Edition : base CDi avec 1.8 16V de 115ch + roues de 16 pouces, sellerie cuir et Alcantara, ordinateur de bord, antipatinage, radio CD et suspension surbaissée- Juillet 1999
Série Century : base CD + jantes en aluminium de 15 pouces, radio, vitres arrières électriques et antibrouillards
- Septembre 1999
Nouvelles finitions : Base (ex-GL), Comfort (ex-CD), Sport (ex-CDI) et Elégance (ex CDI 5 portes)
Dès la Base, l'Astra reçoit quatre airbags et le volant réglable.- Novembre 1999
DTI 16 V 2 LITRES de 100 ch
- Février 2000
1.7 DTi de 75ch
Version OPC sur base 3 portes avec un 2.0 16V (X20XER)de 160ch à 6500 tr/mn et 195 Nm à 4300 tr/mn pour 1260 kg. Sièges bacquet Recaro, jantes BBS de 17 pouces, rétroviseurs spécifiques, aileron arrière,lame avant plus grosse,freins en 308x25mm, assiette abaissée et suspension raffermit. Disponible en 3 coloris, Gris, Noir et un nouveau Bleu bermude disponible uniquement sur les modèles OPC Ces modèles produit a 3000 exemplaire on également une plaque numéroté dans l'habitacle. Le 0 à 100km/h est effectué 8.2 s
- Mars 2000
Coupé Bertone, plus long de 15 cm que la berline, il dispose de 1.8 16V de 115 ch ou du 2.2 16V de 147 ch
- Septembre 2000
moteur 2.2 16V de 147ch pour la berline
Disparition du moteur 1.8 16V de 115 ch de type X18XE au profit du 1.8 16V de 125 ch de type Z18SE Coupé
- Décembre 2000
moteur 2.0 turbo de 190 ch pour le Coupé
- Juin 2001
Version cabriolet,et commercialisation de la Astra édition GPS 2001
- Septembre 2001
Version 1.7 DTi 16V Eco 4 (basse consommation)
- Octobre 2001
la désignation commerciale de la Astra DTI 16 V 2 LITRES change. Désormais la motorisation 2 Litres portera la désignation commerciale 2 litres DTI et non plus dti 16 V
- Fin 2001, commercialisation du moteur 2.2 litres DTI de 117 chevaux
- Février 2002
Série Métal-Line sur base Eco 4 avec peinture métallisée
- Mars 2002
Série spéciale Fashion : base Comfort + jantes en aluminium de 15 pouces, climatisation automatique et calandre à jonc chromé. Le coupé Bertone reçoit le toit ouvrant électrique et la climatisation automatique
- Octobre 2002
diesel 2.2 DTi de 125ch
- Décembre 2002
Retour de la sportive OPC avec puissance portée à 200 ch
- Mai 2003
Diesel à rampe commune d'injection 1.7 CDTi de 80 ch, 1.6 Twinport Ecotec de 103ch
Astra H (2004 - 2009)
Opel Astra H 
Constructeur OpelClasse Compacte Moteur et transmission Architecture moteur Essence ou diesel Transmission Manuelle ou Automatique Poids et performances Poids (à vide) de 1230 à 1393 kg Émission de CO2 119 à 219[1] g/km Châssis - Carrosserie Carrosseries Berline Dimensions Longueur 4249 mm Largeur 1753 mm Hauteur 1460 mm Chronologie des modèles (2004 - 2009) Opel Astra G Opel Astra I modifier L'Opel Astra H est un modèle du constructeur automobile Opel sorti en 2004. Aussi vendu sous la bannière Saturn en Amérique du Nord depuis 2008.
Évolutions
- Avril 2004
Lancement de la berline à 5 portes avec trois moteurs à essence Twinport (1.4 l de 90 ch, 1.6 l de 105 ch et 1.8 l de 125 ch avec boîte mécanique ou automatique) et deux diesel (1.7 CDTi de 80 et 100 ch)
Finition Enjoy : climatisation manuelle, rétroviseurs électriques et chauffants et lecteur CD MP3 avec prise auxiliaire.
Finition Elégance (en plus) : jantes en aluminium, capteurs de pluie et de lumière, vitres électriques arrière, climatisation automatique et régulateur de vitesse.
Finition Cosmo (en plus) : ESP, antipatinage, antibrouillards, et siège semi cuir (option), tableau de bord gris clair, gris anthracite et plus récemment laqué noir (depuis 2007) tiré de la nouvelle Corsa 2007.
- Septembre 2004
Lancement du moteur 1.9 CDTi d'origine Fiat, décliné en deux puissances (120 et 150 ch), avec boîte mécanique à six rapports. Présentation à la presse de la HPC (High Performance Concept) qui donne une idée de ce que sera le modèle GTC sportif.
- Novembre 2004
Version break
- Mai 2005
Lancement de la version GTC à trois portes, au style proche de celui d'un coupé. Cette version peut adopter un toit en verre panoramique (1400 € sur Cosmo uniquement).
- Juillet 2005
Moteur 1.3 CDTi de 90ch.
- Septembre 2005
Apparition du châssis 6 et remaniement de la gamme
- Décembre 2005
Lancement de la sportive Astra OPC (240 ch) remaniement de la gamme
- Mai 2006
Lancement du modèle cabriolet : l'Astra Twin Top
- Février 2007
remaniement de la gamme
- Octobre 2007
Lancement de la nouvelle motorisation 1.7 CDTI 125 ch d'origine Isuzu et fin de la motorisation 1.9 CDTI 120 ch mécanique
Février 2008 10 000 000 Astra (1991-2008) ont été vendues, un record pour Opel, qui n'en espérait pas tant !
Modèle GTC
Opel Astra GTC 
Constructeur OpelClasse Compacte Moteur et transmission Architecture moteur Essence ou diesel Transmission Manuelle ou Automatique Poids et performances Poids (à vide) de 1310 kg à 1405 kg Châssis - Carrosserie Carrosseries Coupé Dimensions Longueur 4290 mm Largeur 1753 mm Hauteur 1435 mm Chronologie des modèles (2005 -) Opel Astra G modifier L'Opel Astra GTC, lancée en mai 2005, est la version 3 portes de la gamme Opel Astra H.
Motorisations
Essence
- 1.4 Twinport Ecotec 90ch
- 1.6 Twinport Ecotec 105ch
- 1.6 Ecotec 115ch
- 1.8 Ecotec 125ch
- 1,8 Ecotec 140ch
- 1.6 Turbo Ecotec 180ch
- 2.0 Turbo Ecotec 170ch, 200ch et 240ch
Diesel- 1.3 CDTI Ecotec 90ch (origine Fiat)
- 1.7 CDTI Ecotec 80ch
- 1.7 CDTI Ecotec 100ch
- 1.7 CDTI Ecotec 110ch (ecoflex)
- 1.7 CDTI Ecotec 125ch (bientôt disponible sur version Sport)
- 1.9 CDTI Ecotec 100ch, 120ch et 150 ch (origine Fiat)
(indisponible en version GPL ou E85)
Transmissions
L'Opel Astra GTC est une traction avant disponible avec différents types de boîtes de vitesses selon les modèles.
- Boîte manuelle 5 rapports (Monodisque à sec)
Essence : 1.4 Twinport Ecotec 90ch, 1.6 Twinport Ecotec 105ch, 1.8 Ecotec 125ch
Diesel : 1.7 CDTI Ecotec 100ch
- Boîte manuelle 6 rapports (Monodisque à sec)
Essence : 2.0 Turbo Ecotec 170ch, 200ch et 240ch 1.6 Turbo Ecotec 180ch
Diesel : 1.3 CDTI Ecotec 90ch, 1.7 CDTI Ecotec 100ch, 1.9 CDTI Ecotec 120ch et 150 ch
- Boîte manuelle automatisé Easytronic 5 rapports ( Embrayage monodisque à sec avec actionneur électrique ActiveSelect )
Cette boîte de vitesses n'est disponible que sur la version 1.6 Twinport Ecotec 105ch
- Boîte automatique (Convertisseur de couple)
Essence : 1.8 Ecotec 125ch (4 rapports)
Diesel : 1.9 CDTI Ecotec 120ch (6 rapports)
Astra I (2009 - )
Opel Astra I 
Constructeur OpelClasse Compactes Moteur et transmission Architecture moteur Essence ou Diesel Transmission Manuelle ou Automatique Châssis - Carrosserie Carrosseries Berline Dimensions Longueur 4420 mm Largeur 1760 mm Hauteur 1475 mm Chronologie des modèles (2009 -) Opel Astra H modifier L'Opel Astra I est un modèle du constructeur automobile Opel qui sortira en décembre 2009, pour remplacer l'Opel Astra H. Elle reprendra le style de l'Opel Insignia. Elle sera officiellement présenté au salon de l'automobile de Francfort, en septembre 2009. Puis arrivera en 2010, la version coupé Opel Astra GTC et la nouvelle génération de l'Opel Astra break ainsi que le modèle dérivé de l'Astra, le Zafira.
Références
Liens externes
- Nouvelle Opel Astra, site officiel
- Opel France, Site officiel Opel France
- Site spécialisé Astra Coupé Bertone
- Photos de l'Opel Astra Coupé Bertone
- Opel Astra H Fansite(en)
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