Aéroport international de Tokyo-Haneda

Tōkyō-Haneda
Tour de contrôle de l'aéroport international de Tōkyō.
Code AITA Code OACI HND RJTT
Localisation
Pays	Japon
Ville desservie	Tōkyō
Coordonnées	35° 33′ 09″ N 139° 46′ 47″ E / 35.552602, 139.77973935° 33′ 09″ Nord        139° 46′ 47″ Est / 35.552602, 139.779739
Altitude	6 m (21 ft)
Géolocalisation sur la carte : Japon
Pistes Direction Longueur Surface 16R/34L 3 000 m (9 843 ft) revêtue 16L/34R 3 000 m (9 843 ft) revêtue 04/22 2 500 m (8 202 ft) revêtue 05/23 [1] 2 500 m (8 202 ft) revêtue
Informations aéronautiques
Type d'aéroport	Public
Gestionnaire	Multiple
Catégories
Aéroports • Aéroports japonais
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L'aéroport international de Tōkyō (東京国際空港, Tōkyō Kokusai Kūkō^?, (code AITA : HND • code OACI : RJTT)) est situé à Haneda, à 30 km au sud-ouest de Tōkyō, dans l'arrondissement d'Ōta, au Japon. Il est l'un des deux principaux aéroports du Grand Tōkyō, l'autre étant l'aéroport international de Narita situé à 66 km au nord de Tōkyō.

L'aéroport international de Tōkyō-Haneda constitue la principale plate-forme de correspondance pour les vols domestiques de Japan Airlines et All Nippon Airways ainsi que plusieurs compagnies aériennes à bas prix japonaises, Hokkaido International Airlines, Skymark Airlines, Skynet Asia Airways et StarFlyer. Il reçoit également quelques vols internationaux, principalement d'Asie.

Histoire

Construit sur un remblai de la baie de Tōkyō, l'aéroport d'Haneda ouvre en 1931. À cette époque, il est l'aéroport principal du Japon et dessert des vols vers le Japon, la Corée et la Mandchourie. En 1939, on rallonge la piste principale et construit une deuxième piste de 800 m. En 1945, l'armée américaine prend possession de l'aéroport et le renomme Haneda Army Air Base. Opérant comme aéroport militaire, Haneda reçoit ses premiers vols internationaux en 1947 quand la Northwest Orient Airlines (devenue Northwest Airlines puis rachetée par Delta Air Lines) commence ses vols vers les États-Unis, la Chine, la Corée du Sud et les Philippines. Japan Airlines effectue son vol domestique en 1951. En 1952, l'armée américaine retourne une partie de la base militaire au Japon, cette portion devient officiellement Tokyo International Airport. Plus tard en 1958, l'armée américaine restitue le reste de la base militaire au Japon.

Durant les années 1950, les compagnies aériennes européennes commencent à desservir Haneda, la BOAC opérant avec des de Havilland Comet depuis Londres via la route du Sud en 1952 ainsi que SAS opérant avec des DC-7 depuis Copenhague via Anchorage en 1957. Japan Airlines et Aeroflot commencent des vols entre Haneda et Moscou en 1967. Durant la même période, d'autres compagnies aériennes commencent à desservir Haneda, la Pam Am, Sabena, Swissair, Canadian Pacific Airlines, Cathay Pacific et Air Siam.

Construit à temps pour les Jeux olympiques d'été de 1964, le monorail relie Haneda au centre-ville de Tōkyō, la même année. En 1970, une nouvelle piste et un terminal international sont construits mais la demande et le trafic continuent d'augmenter. Le gouvernement japonais refuse une nouvelle expansion dans la baie de Tōkyō à cause des coûts et problèmes d'ordre technique et on décide donc de construire un nouvel aéroport pour répondre à la croissance des vols internationaux. En 1978, le New Tokyo International Airport (maintenant Narita) ouvre et relègue les vols domestiques et quelques vols internationaux d'Asie à Haneda.

En mai 2010, le département des Transports des États-Unis accorde aux compagnies aériennes américaines American Airlines, Delta Air Lines et Hawaiian Airlines de voler vers Haneda à partir d'octobre 2010 et l'ouverture d'un nouveau terminal^[2].

Une nouvelle piste (D) et un nouveau terminal ouvrent au sud de l'aéroport le 21 octobre 2010^[3]. Cette nouvelle piste permettra de passer de 285 000 mouvements à 407 000 mouvements par an, d'ouvrir de nouvelles destinations, et d'augmenter les fréquences sur les destinations existantes, au détriment de Narita^{[4],[5],[6],[7],[8]}.

La piste D est une piste construite sur la mer, en partie sur pilotis et en partie sur une île artificielle. Cette première piste hybride au monde mesure 2 500 m x 60 m^{[réf. nécessaire],[9]}.

Du fait de la demande forte des compagnies aériennes d'atterrir à Haneda, avant même l'ouverture de la quatrième piste, une cinquième piste est envisagée^[10].

Haneda est le cinquième aéroport mondial, avec 64 211 074 passagers qui y ont transité en 2010, mais seulement le 29^e pour le nombre de mouvements (342 804 en 2010)^{[réf. nécessaire]}. C'est le deuxième plus important aéroport d'Asie, récemment dépassé par l'Aéroport international de Pékin^{[réf. nécessaire]}.

Compagnies aériennes

Terminal 1

• Japan Airlines (Akita, Amami-Oshima, Aomori, Asahikawa, Fukuoka, Hakodate, Hiroshima, Izumo, Kagoshima, Kitakyushu, Kōbe, Kochi, Komatsu, Kumamoto, Kushiro, Matsuyama, Memanbetsu, Misawa, Miyazaki, Nagasaki, Naha, Nanki-Shirahama, Ōita, Okayama, Ōsaka-Itami, Ōsaka-Kansai, Sapporo-Chitose, Takamatsu, Tokachi-Obihiro, Tokushima, Yamagata, Yamaguchi-Ube)
  • Japan Transocean Air (Ishigaki, Kumejima, Miyako, Naha)
• Skymark Airlines (Asahikawa, Fukuoka, Kōbe, Naha, Sapporo-Chitose)
• StarFlyer (Kitakyūshū)

Terminal 2

• All Nippon Airways (Akita, Fukuoka, Hachijōjima, Hakodate, Hiroshima, Iwami, Kagoshima, Kobe, Kochi, Komatsu, Kumamoto, Kushiro, Matsuyama, Miyakejima, Miyazaki, Monbetsu, Nagasaki, Naha, Nemuro-Nakashibetsu, Noto, Odate-Noshiro, Okayama, Ōita, Ōsaka-Itami, Ōsaka-Kansai, Ōshima, Saga, Sapporo-Chitose, Shōnai, Takamatsu, Tottori, Toyama, Wakkanai, Yamaguchi-Ube, Yonago)
• Hokkaido International Airlines (Asahikawa, Hakodate, Memanbetsu, Sapporo-Chitose)
• Skynet Asia Airways (Kagoshima, Kumamoto, Miyazaki, Nagasaki)
• StarFlyer (Ōsaka-Kansai)

Terminal International

Terminal International

• Japan Airlines (Taipei, Hong Kong, Pékin, Shanghai-Hongqiao, Séoul-Gimpo, Bangkok, Singapour, Honolulu, San Francisco, Paris CDG)
• All Nippon Airways (Taipei, Hong Kong, Pékin, Shanghai-Hongqiao, Séoul-Gimpo, Bangkok, Singapour)
• China Airlines (Taipei)
• Eva Air (Taipei)
• Air China (Pékin)
• China Eastern Airlines (Shanghai-Hongqiao)
• Shanghai Airlines (Shanghai-Hongqiao)
• Cathay Pacific (Hong Kong)
• Korean Air (Séoul-Gimpo)
• Asiana (Séoul-Gimpo)
• Thai Airways (Bangkok)
• Air Asia (Kuala Lumpur)
• Singapore Airlines (Singapour)
• American Airlines (New York)
• Hawaiian Airlines (Honolulu)
• British Airways (Londres)

Cargo

All Nippon Airways

Accès

Le monorail vers l'aéroport d'Haneda part de de la station d'Hamamatsuchō (浜松町, Hamamatsuchō^?) près de la Tour de Tōkyō. Depuis 1998 la ligne du réseau Keikyu mène également à l'aéroport.

Galerie

Terminal 1

Terminal 2

Terminal international

Notes et références

Lien externe

• (en) Site officiel de l'aéroport de Tōkyō-Haneda

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