- Aeroport international de Tokyo-Haneda
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Aéroport international de Tōkyō-Haneda
Tōkyō-Haneda Code AITA
HNDCode OACI
RJTTPays Japon Ville desservie Tōkyō Type d'aéroport Public Gestionnaire Multiple Altitude 6,4 m 21 ft Latitude 35° 33' 08" N Longitude 139° 46' 47" E Pistes Direction Longueur Surface mètres pieds 16R/34L 3 000 9 843 revêtue 16L/34R 3 000 9 843 revêtue 04/22 2 500 8 202 revêtue Catégories Aéroports • Aéroports par pays Listes Liste des aéroports • Par code AITA
Par nombre de passagersL'aéroport international de Tōkyō (code AITA : HND ; code OACI : RJTT) est situé à Haneda, à 30 km au sud-ouest de Tōkyō, dans l'arrondissement d'Ōta, au Japon. ll est l'un des deux principaux aéroports du Grand Tōkyō, l'autre étant l'aéroport international de Narita situé à 66 km au nord de Tōkyō. C'est le quatrième aéroport mondial, avec plus de 66 millions de passagers qui y ont transité en 2008. Il reçoit les vols intérieurs mais aussi quelques vols internationaux, principalement d'Asie.
L'aéroport international de Tōkyō-Haneda constitue la principale plate-forme de correspondance pour les vols domestiques de Japan Airlines et All Nippon Airways ainsi que plusieurs compagnies aériennes à bas prix japonaises, Hokkaido International Airlines, Skymark Airlines, Skynet Asia Airways et StarFlyer.
Sommaire
Histoire
Construit sur un remblai de la Baie de Tōkyō, l'aéroport d'Haneda ouvre en 1931. À cette époque, il est l'aéroport principal du Japon et dessert des vols vers le Japon, la Corée et la Mandchourie. En 1939, on rallonge la piste principale et construit une deuxième piste de 800 m. En 1945, l'armée américaine prend possession de l'aéroport et le renomme Haneda Army Air Base. Opérant comme aéroport militaire, Haneda reçoit ses premiers vols internationaux en 1947 quand la Northwest Orient Airlines (ajourd'hui Northwest Airlines) commence ses vols vers les États-Unis, la Chine, la Corée du Sud et les Philippines. Japan Airlines effectue son vol domestique en 1951. En 1952, l'armée américaine retourne une partie de la base militaire au Japon, cette portion devient officiellement Tokyo International Airport. Plus tard en 1958, l'armée américaine restitue le reste de la base militaire au Japon.
Durant les années 1950, les compagnies aériennes européennes commencent à desservir Haneda, la BOAC opérant avec des de Havilland Comet depuis Londres via la route du Sud en 1952 ainsi que SAS opérant avec des DC-7 depuis Copenhague via Anchorage en 1957. Japan Airlines et Aeroflot commencent des vols entre Haneda et Moscou en 1967. Durant la même période, d'autres compagnies aériennes commencent à desservir Haneda, la Pam Am, Sabena, Swissair, Canadian Pacific Airlines, Cathay Pacific et Air Siam.
Construit à temps pour les Jeux olympiques d'été de 1964, le monorail relie Haneda au centre-ville de Tōkyō, la même année. En 1970, une nouvelle piste et un terminal international sont construits mais la demande et le trafic continue d'augmenter. Le gouvernement japonais refuse une nouvelle expansion dans la Baie de Tōkyō due aux coûts et problèmes d'ordre technique et on décide donc de construire un nouvel aéroport pour répondre à croissance des vols internationaux. En 1978, le New Tokyo International Airport (maintenant Narita) ouvre et relègue les vols domestiques et quelques vols internationaux d'Asie à Haneda.
En octobre 2010, une quatrième piste devrait ouvrir de plus qu'un nouveau terminal international, pour ainsi accueillir de nombreux vols internationaux au détriment de Narita.[1]
Compagnies aériennes
Terminal 1
- Japan Airlines (Akita, Amami-Oshima, Aomori, Asahikawa, Fukuoka, Hakodate, Hiroshima, Izumo, Kagoshima, Kitakyushu, Kōbe, Kochi, Komatsu, Kumamoto, Kushiro, Matsuyama, Memanbetsu, Misawa, Miyazaki, Nagasaki, Naha, Nanki-Shirahama, Ōita, Okayama, Ōsaka-Itami, Ōsaka-Kansai, Sapporo-Chitose, Takamatsu, Tokachi-Obihiro, Tokushima, Yamagata, Yamaguchi-Ube)
- Japan Transocean Air (Ishigaki, Kumejima, Miyako, Naha)
- Skymark Airlines (Asahikawa, Fukuoka, Kōbe, Naha, Sapporo-Chitose)
- StarFlyer (Kitakyūshū)
Terminal 2
- All Nippon Airways (Akita, Fukuoka, Hachijōjima, Hakodate, Hiroshima, Iwami, Kagoshima, Kobe, Kochi, Komatsu, Kumamoto, Kushiro, Matsuyama, Miyakejima, Miyazaki, Monbetsu, Nagasaki, Naha, Nemuro-Nakashibetsu, Noto, Odate-Noshiro, Okayama, Ōita, Ōsaka-Itami, Ōsaka-Kansai, Ōshima, Saga, Sapporo-Chitose, Shōnai, Takamatsu, Tottori, Toyama, Wakkanai, Yamaguchi-Ube, Yonago)
- Hokkaido International Airlines (Asahikawa, Hakodate, Memanbetsu, Sapporo-Chitose)
- Skynet Asia Airways (Kagoshima, Kumamoto, Miyazaki, Nagasaki)
- StarFlyer (Ōsaka-Kansai)
Terminal International
- All Nippon Airways (Guam [saisonnier], Hong Kong, Pékin [commence 25 octobre 2009 [2]], Séoul-Gimpo, Shanghai-Hongqiao)
- Asiana (Séoul-Gimpo)
- China Eastern Airlines (Shanghai-Hongqiao)
- Japan Airlines (Fairbanks [saisonnier], Hong Kong, Pékin [commence 25 octobre 2009 [3]], Séoul-Gimpo, Shanghai-Hongqiao)
- Korean Air (Séoul-Gimpo)
- MIAT Mongolian Airlines (Oulan-Bator)
- Shanghai Airlines (Shanghai-Hongqiao)
Cargo
Accès
Pour s'y rendre, il suffit de prendre le monorail de la station d'Hamamatsuchô (浜松町) près de la Tour de Tōkyō. Depuis 1998 la ligne du réseau Keikyu (kuko express) mène également à l'aéroport.
Galerie
Notes et références
Liens externes
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