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Unterseeboot 176
U-176 Histoire A servi dans : Kriegsmarine 
Commanditaire : Kriegsmarine Commandé : 23 décembre 139 Quille posée : 6 février 1941 Lancement : 12 septembre 1941 Mise en service : 15 décembre 1941 Statut : Coulé au large de La Havane Caractéristiques techniques Type : U.Boot de type IX.C Longueur : 76,76 mètres Maître-bau : 6,76 mètres Tirant d’eau : 4,67 mètres Déplacement : 1 120 t (surface), 1 232 t (plongée) Propulsion : 2 moteurs Diesel, 2 électriques Puissance : 2x 2200 ch (Diesel)
2x500 ch (électrique)Vitesse : 7,3 nœuds (plongée)
18,3 nœuds (surface)Caractéristiques militaires Armement : Torpilles : 4 à l'avant, 2 à l'arrière
Canons : 1x105 mm - 2x37 mmRayon d’action : 13.450 milles nautiques à 10 nœuds (surface)
63 milles nautiques à 4 nœuds (plongée)Autres caractéristiques Équipage : 53 hommes Chantier : AG Weser à Brême Port d’attache : Lorient (France) Le Unterseeboot 176 (ou U-176) est un sous-marin allemand construit pendant la Seconde Guerre mondiale.
Après avoir reçu sa formation de base à Stettin en Pologne au sein de la 4. Unterseebootsflottille jusqu'au 31 juillet 1942, il rejoint sa flottille de combat à la base sous-marine de Lorient en France dans la 10. Unterseebootsflottille.
L'U-176 a été coulé le 15 mai 1943 au nord-est de La Havane à Cuba par , par des charges de profondeur tirées par le patrouilleur cubain CS-13, après avoir été localisé par l'U.S. Navy Kingfisher.
Sommaire
Affectations successives
- 4. Unterseebootsflottille du 15 décembre 1941 au 31 juillet 1942
- 10. Unterseebootsflottille du 1er août 1942 au 15 mai 1943
Commandement
- Korvettenkapitän Reiner Dierksen du 15 décembre 1941 au 15 mai 1943
10 navires coulés pour un total de 45 850 tonneaux et 1 navire endommagé de 7 457 tonneaux sur un total de 3 patrouilles.
Sources
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu d’une traduction de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Unterseeboot 176 ».
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