Tramway de Poznań

Tramway de Poznań
Tramway de Poznań
Image illustrative de l'article Tramway de Poznań

Situation Drapeau de Pologne Pologne, Poznań
Type Tramway
Entrée en service 30 juillet 1880 traction hippomobile
6 mars 1898 traction électrique
Longueur du réseau 65,6 km (voies)
214,9 km (réseau)
Lignes 18 lignes de jour
1 ligne de nuit
1 ligne touristique
Écartement des rails 1 435 mm
Exploitant MPK Poznań
Vitesse maximale 70 km/h
Réseaux connexes Tramway rapide de Poznań

Le tramway de Poznań est un réseau de Tram à écartement de 1435 mm dans la ville de Poznań en Pologne. Il fonctionne sans interruption depuis sa création en 1880.

Sommaire

Historique

Actuel plan du réseau

En 1880, création d'un tramway tiré par un cheval. La traction électrique n'apparait qu'en 1898. Le réseau poursuit son expansion jusqu'à la Seconde Guerre mondiale, mais il subit d'importants dégâts durant cette dernière. Il faudra attendre la fin de la guerre pour le reconstruire. En 1947, toutes les lignes sont enfin rétablies.

Il a poursuivi son élargissement au fil du temps. Les dernières nouveautés notables sont l'inauguration du Tramway Rapide en 1997 et la création d'une nouvelle ligne rapide « Tramway Rapide à Rataje » en 2007.

Lignes du réseau

Le tramway de Poznań comporte 20 lignes: 18 lignes de jour et 1 ligne de nuit, et s'ajoute à cela une ligne à vocation touristique.

Ligne Terminus Type de service
0 GAJOWAGAJOWA (Boucle via GŁOGOWSKA/MUZEUM) Ligne touristique
1 JUNIKOWOZAWADY Ligne régulière de jour
2 OGRODYDĘBIEC Ligne régulière de jour
3 WILCZAKSTAROŁĘKA Ligne régulière de jour
4 POŁABSKASTAROŁĘKA Ligne régulière de jour
5 GÓRCZYNSTOMIL Ligne régulière de jour
6 BUDZISZYŃSKAMIŁOSTOWO Ligne régulière de jour
7 OGRODYZAWADY Ligne régulière de jour
8 GÓRCZYNMIŁOSTOWO Ligne régulière de jour
9 PIĄTKOWSKADĘBIEC Ligne régulière de jour
10 POŁABSKADĘBIEC Ligne régulière de jour
11 PIĄTKOWSKAOS. LECHA Ligne régulière de jour
12 OS. JANA III SOBIESKIEGOSTAROŁĘKA Ligne régulière de jour
13 JUNIKOWOSTAROŁĘKA Ligne régulière de jour
14 OS. JANA III SOBIESKIEGOGÓRCZYN Ligne régulière de jour
15 OS. JANA III SOBIESKIEGOBUDZISZYŃSKA Ligne régulière de jour
16 OS. JANA III SOBIESKIEGOOS. LECHA Ligne régulière de jour
17 OGRODYSTAROŁĘKA Ligne régulière de jour
18 OGRODYSTAROŁĘKA Ligne régulière de jour
26 OS. JANA III SOBIESKIEGOOS. JANA III SOBIESKIEGO (Boucle via GWARNA) Ligne régulière de jour
N21 OS. JANA III SOBIESKIEGOOS. JANA III SOBIESKIEGO (Boucle via AL. MARCINKOWSKIEGO) Ligne de nuit

Véhicules utilisées

En service régulier

En commande / En cours de livraison

Ne circulant que périodiquement

Rames bidirectionnelles, utilisées lors de travaux rendant indisponibles les boucles de retournements:

Véhicules historiques

  • Tramway à traction hippomobile de type Herbrand B3/H0 construit en 1880.
  • Konstal N, transformé en Konstal 4NJ
  • Konstal 102N
  • Konstal 102Na
  • Konstal 13N
  • Konstal 105N

Véhicules en cours de rénovation

  • Konstal N
  • Konstal 105N/2

Notes et références


Traduction

Voir aussi

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