Tramway de Madrid

Métro léger de Madrid
Situation	Madrid Pozuelo de Alarcón Boadilla del Monte Alcorcón Espagne
Type	Métro léger
Entrée en service
Longueur du réseau	27,8 km
Lignes	3
Stations	36
Rames	70
Écartement des rails	1 435 mm
Vitesse maximale	70 km/h
Réseaux connexes	Métro de Madrid

Le tramway de Madrid (« Metro Ligero » en espagnol) est un réseau de tramways à Madrid, en Espagne. Il comporte trois lignes qui totalisent 27,8 km et 36 stations.

Sommaire 1 Ligne ML-1 1.1 Stations 2 Ligne ML-2 2.1 Les stations 3 Ligne ML-3 3.1 Les stations 4 Matériel roulant 5 Annexes 5.1 Liens externes

Ligne ML-1

La ligne ML-1 a ouverte entre Pinar de Chamartín et Las Tablas le 24 mai 2007, avec 5,4 km et 9 stations, dont 5 souterraines.

Stations

• Pinar de Chamartín (correspondances avec lignes 1 et 4 du métro de Madrid)
• Fuente de la Mora
• Virgen del Cortijo
• Antonio Saura
• Álvarez de Villaamil
• Blasco Ibáñez
• María Tudor
• Palas del Rey
• Las Tablas (correspondance avec la ligne 10 du métro de Madrid)

Ligne ML-2

La ligne ML-2 a ouverte entre Colonia Jardín et Estación de Avaraca le 27 juillet 2007, avec 8,7 km et 13 stations, dont 3 souterraines.

Les stations

• Colonia Jardín (correspondance avec la ligne 10 du métro de Madrid et la ligne 3 du tramway)
• Prado de la Vega
• Colonia de los Ángeles
• Prado del Rey
• Somosaguas Sur
• Somosaguas Centro
• Pozuelo Oeste
• Bélgica
• Dos Castillas
• Campus de Somosaguas
• Avenida de Europa
• Berna
• Estación de Avaraca (correspondance avec Cercanías)

Ligne ML-3

La ligne ML-3 a ouverte entre Colonia Jardín et Puerta de Boadilla le 27 juillet 2007, avec 13,7 km et 15 stations, dont 2 souterraines.

Les stations

• Colonia Jardín (correspondance avec la ligne 10 du métro de Madrid et la ligne 2 du tramway)
• Ciudad de la Imagen
• José Isbert
• Ciudad del Cine
• Cocheras
• Retamares
• Montepríncipe
• Ventorro del Cano
• Prado del Espino
• Cantabria
• Ferial del Boradilla
• Boadilla Centro
• Nuevo Mundo
• Siglo XXI
• Infante Don Luís
• Puerta de Boadilla

Matériel roulant

Le matériel roulant est composé du modèle Citadis 302, avec 70 rames à plancher plat intégral. Contrairement au métro, les rames roulent à droite.

• Vitesse maximale : 70 km/h
• Alimentation : 750 V courant continu
• Capacité de transport : 200 personnes dont 54 places assises.

Annexes

Liens externes

• (es)Site officiel

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En construction	Tramway de Burgos - Tramway de Saragosse
En projet	Tramway d'Almería - Tramway de la Baie de Cadix - Tramway de Cordoue - Tramway d'Elche - Tramway de Guadalajara - Tramway de Gandie - Tramway de Jaén - Tramway de Jerez - Tramway de La Corogne - Tramway de Pampelune - Tramway de Saint-Jacques-de-Compostelle - Tramway de Camp de Tarragone - Tramway de Tolède - Tramway de Torrelavega - Tramway de Vitoria

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