- Simca Ariane
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Simca Ariane 
Constructeur 
SimcaAnnées de production 1957 - 1963 Production 129 058 exemplaires Classe Routière Usines d’assemblage Poissy
José C. Paz. Buenos Aires, ArgentinaMoteur et transmission Moteur(s) Essence
Ariane 4 : 4 cylindres
1 290 cm³
Ariane 8 : V8 2 351 cm³Transmission Propulsion,
Ariane 4 : 4 rapports
Ariane 8 : 3 rapportsPoids et performances Poids Ariane 4 : 1 080 kg
Ariane 8 : 1 185 kgChâssis - Carrosserie Carrosseries Berline 4 portes Dimensions Longueur 4 500 mm Largeur 1 755 mm Hauteur 1 480 mm Chronologie des modèles aucun aucun modifier 
La Simca Ariane est un modèle automobile familial produit par la firme Simca à partir de mars 1957.
C'est en 1954 que Simca rachète à la filiale française de Ford, Ford SAF, l'usine de Poissy qui avait produit plusieurs véhicules équipés du moteur V8 dont la Ford Vedette inspirée d'un modèle américain. Mais dans une France rationnée qui se relève à peine de la guerre, ces voitures trop cossues se vendent médiocrement et Ford cherche un repreneur pour cette usine qui s'apprête à fabriquer une nouvelle Vedette. Ce sera Simca.
Continuées par Simca, les Vedette sont des modèles haut de gamme de design très américain mais « francisés ». Dessinées par le styliste italien Rapi, ces carrosseries font encore la joie des collectionneurs.
La crise de Suez va perturber cette stratégie. Simca, n'ayant jusqu'alors que fabriqué des Fiat sous licence, vient de sortir cinq ans plus tôt son premier véhicule entièrement conçu en France par les bureaux d'étude de la firme, la très réussie et très populaire Aronde. Simca réagit alors très vite à la crise en mariant le moteur « Flash » de l'Aronde avec la carrosserie de la Trianon et va ainsi créer l'Ariane. Celle-ci va être proposée en plusieurs versions.
Pour les modèles 1958, la Trianon est remplacée par une Ariane à moteur V8 de 84 ch SAE : l'Ariane 8. Celle-ci sera supprimée en 1961.
Pour 1959, l'Ariane Super Luxe possède une finition améliorée : baguette latérale chromée, encadrements de pare-brise et de lunette arrière chromés, lave-glace, miroir de courtoisie et cendrier arrière. Comme toutes les Ariane, elle reçoit des nouveaux feux arrière avec catadioptre intégré.
Pour 1961, l'Ariane Miramas Super Confort bénéficie de l'intérieur de la Beaulieu. Comme les autres Ariane, elle s'appelle Miramas en adoptant le moteur « Rush Super » à cinq paliers.
L'Ariane sera produite jusqu'en avril 1963. Très courantes à la fin des années 1960, les Ariane sont aujourd'hui devenues des modèles de collection rares et de restauration délicate. En effet, ce véhicule particulièrement robuste a été très prisé des cascadeurs et des pilotes de stock-car, ce qui en a entraîné la destruction d'un grand nombre.
En 1965 et 1967 en Argentine, la société "Metalmecánica SAIC" fait la Simca Ariane Miramas, dans les versions "luxe" et "std", certains d'entre eux utilisés comme taxi.
Bibliographie
- Vedette. Le grand livre, par Dominique Pagneux, éditions E.P.A., 1996.
(ISBN 2-85120-494-3)
Liens externes
Catégories :- Automobile Simca
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- Vedette. Le grand livre, par Dominique Pagneux, éditions E.P.A., 1996.
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