- Ford (France)
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Ford (France)
Ford Comète - 1954
La création de la Société Française des Automobiles Ford remonte à 1916 alors que l'usine de Bordeaux montait des châssis importés. En 1929, la société est réorganisée et devient Ford Société Anonyme Française (Ford SAF) placée sous l'autorité de Ford Grande-Bretagne. Tandis que la proportion d'éléments fabriqués en France s'accroît, au moment de l'association avec Mathis, qui donne naissance à Matford, Ford-SAF devenu constructeur français, dépend directement de Ford USA. En 1940, Ford SAF disposant désormais de sa propre usine de production à Poissy, reprend son indépendance vis-à-vis de Mathis.
Des camions militaires furent produits à Poissy sous contrôle de Ford Allemagne et c'est en 1946 que la fabrication de voitures particulières put démarrer. Le premier modèle (F472) était une Matford 13CV F92A V8 modernisée avec freins hydrauliques, barres stabilisatrices puis changement de vitesses au volant.
En 1948, le premier modèle Ford-SAF fut la Vedette à moteur V8 (2 158 cm³), basée sur une étude de Ford USA mais non retenue pour le marché américain. Présentée en 1948, c'était une berline cossue à deux volumes "à dos rond" qui fut remaniée fin 1952 pour être présentée avec coffre proéminent en trois volumes.
Simultanément en 1952, un coupé et un cabriolet, disponibles avec une boîte Cotal, étaient présentés. En 1954, Ford SAF lança la Comète, un coupé de luxe de presque 4 litres et une Vedette haut de gamme, la Vendôme. Suite aux accords avec Simca, qui reprenait les usines de Poissy, les nouveaux modèles Versailles ne portent rapidement plus le sigle Ford.
Après des péripéties la société SIMCA sera intégrée à PSA Peugeot Citroën.
Ford SAF devient Ford France en 1954 et importe les modèles du groupe : Anglia, Taunus, ...
Lien externe
- Collection de l'Aventure Automobile à Poissy (CAAPY)
- Matford constructeur automobile français 1934-1941
- Ford Société Anonyme Française - Poissy
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