Ship Integrated Geometrical Modularity Approach

Classe Sigma
La corvette Hasanuddin de la marine indonésienne
Histoire
A servi dans :	Marine indonésienne Marine royale marocaine
Statut :	En service
Caractéristiques techniques
Type :	corvette
Longueur :	90,71 m
Maître-bau :	13,02 m
Tirant d’eau :	3,60 m
Déplacement :	1692 t
Propulsion :	2 moteurs SEMT Pielstick 20PA6B STC rated at 8910 kW each driving a lightweight Geislinger coupling combination BE 72/20/125N + BF 110/50/2H (steel - composite coupling combination) 4 générateurs Caterpillar 3406C TA de 350 kW chaque 1 générateur de secours Caterpillar 3304B de 105 kW 2 x shaft with Rolls Royce Kamewa 5 bladed CP propeller 2 x Renk ASL94 single step reduction gear[1] with passive roll stabilization
Puissance :	ch
Vitesse :	28 nœuds
Caractéristiques militaires
Armement :	2 x lanceurs quadruples pour missiles sol-air d'autodéfense à très courte portée MBDA Mistral 4 x missiles antinavire MBDA Exocet MM40 Block II 1 x canon Otobreda 76 mm 2 x canon de 20 mm Denel Vektor G12 2 x lanceurs pour torpilles EuroTorp MU90
Rayon d’action :	3 600 milles à 18 nœuds ; 4 800 milles à 14 nœuds
Autres caractéristiques
Électronique :	Combat System: Thales TACTICOS[2] with 4 x Multifunction Operator Console Mk 3 2H Search radar: MW08 3D multibeam surveillance radar IFF: Thales TSB 2525 Mk XA (integrated with MW08) Navigation radar: Sperry Marine BridgeMasterE ARPA radar Fire control radar: LIROD Mk 2 tracking radar Data Link: LINK Y Mk 2 datalink system Sonar: Thales UMS 4132 Kingklip medium frequency active/passive ASW hull mounted sonar Internal Communications: Thales Communication's Fibre Optical COmmunications Network or FOCON Satellite Comms: Nera F series Navigation System: Raytheon Anschutz integrated navigation Integrated Platform Management System: Imtech UniMACs 3000 Integrated Bridge System[3] ESM: Thales DR3000 ECM: Racal Scorpion 2L Decoy: TERMA SKWS, DLT-12T 130mm decoy launchers, port, starboard
Équipage :	80
Chantier :	Schelde

Les Sigma (Ship Integrated Geometrical Modularity Approach) sont une classe de corvettes modulaires construites aux Pays-Bas pour le compte des marines indonésienne et marocaine. Conçues pour le combat littoral, elles sont capables de naviguer en haute mer.

Sommaire 1 Une conception modulaire 2 Utilisateurs 2.1 Marine indonésienne 2.2 Marine royale marocaine 3 Navires 4 Liens externes 5 Notes et références

Une conception modulaire

Le design de la classe Sigma peut varier en fonction du nombre de sections élémentaires de 7,2 m de longueur et de 13 m de largeur. La standardisation est de mise pour les segments, voire pour l'électronique, Schelde utilisant des produits Thales.

Utilisateurs

• La marine indonésienne a commandé 4 corvettes du type 9113, dont 2 ont déjà été livrées.
• La marine royale marocaine a commandé 3 corvettes, dont 2 de type 9813 et une plus grande modifiée du type 10145.

Marine indonésienne

La version indonésienne est tirée du modèle Sigma 9113^[4]. Les travaux sur le premier bâtiment de la classe, le KRI Diponegoro, ont commencé avec la première découpe d'acier en 2004. Le navire a été baptisé en 2006 et réceptionné en 2007 par l'amiral Slamet Soebijanto, chef d'état-major de la marine indonésienne^[5].

Une option pour 2 autres unités a été levée en 2006, avec la première découpe commencée aussitôt^[6] dans les chantiers navals de Schelde à Flessingue aux Pays-Bas, et non Surabaya en Indonésie comme annoncé auparavant.

En 2007, Jane's Missiles and Rockets a signalé^[7] que l'Indonésie avait des difficultés à obtenir une licence d'exportation pour le missile Exocet MM-40 block II et envisageait d'acquérir des missiles anti-navire C-802 chinois comme solution de rechange. Néanmoins, les navires ont été délivrés avec des Exocet.

Marine royale marocaine

Le Maroc, après avoir approché Schelde début mai 2007, signe avec le chantier naval un contrat de 1,2 milliards de dollars le 6 février 2008^[8] pour la construction de deux SIGMA 9813 et d'une SIGMA 10145, qui sont des versions modifiées du type SIGMA. Les SIGMA 9813 comprennent 13 sections et mesurent 98 m de long pour un déplacement de 2 100 tonnes. La SIGMA 10145 comprend 14 sections, mesure 105 m de long pour un déplacement de 2 300 tonnes et bénéficie de fonctions de commandement renforcées (110 marins au lieu de 91). Le contrat implique la livraison des navires, dénommés « frégates multimissions » en 2012^[9].

En plus de son canon Otobreda 76 mm et de ses missiles sol-air d'autodéfense Mistral et antinavire Exocet, la Marine royale a souhaité une plate-forme pour hélicoptère avec hangar, ainsi qu'un armement plus puissant à base de missiles surface-air MBDA VL-MICA^[10].

Un autre contrat, signé le 1^er avril 2008 avec Thales^[11], détaille l'électronique embarquée : un radar naval 3D Thales Smart-S Mk2 d'une portée de 260 km, un système de combat TACTICOS, un radar de recherche LIROD Mk2, un sonar KINGKLIP, un radar IFF, un système intégré de communications externes et interne (FACON), un détecteur MRE VIGILE, un système de contre-mesures électroniques SCORPION, de même que le système de navigation.

Navires

Nom	Coque no	Quille posée	Lancé	Commissionné
KRI Diponegoro	365	24 mars 2005	16 septembre 2006	5 juillet 2007
KRI Hasanuddin	366	24 mars 2005	16 septembre 2006	24 novembre 2007
KRI Sultan Iskandar Muda	367	8 mai 2006	24 novembre 2007	5 septembre 2008
KRI Frans Kaisiepo	368	8 mai 2006	28 mai 2008	7 mars 2009
?	405	15 avril 2008	prévu août 2010	prévu août 2011
?	406	24 mars 2009	prévu mars 2011	prévu février 2012
?	407	prévu septembre 2009	prévu octobre 2011	prévu août 2012

Liens externes

• (en) Description de la classe Sigma sur le site de Schelde

Notes et références

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