- Seconde expédition charcot
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Seconde expédition Charcot
La seconde expédition Charcot, visant à explorer la côte antarctique, menée par Jean-Baptiste Charcot, a eu lieu entre le 15 août 1908 et le 4 juin 1910, à bord du trois-mâts Pourquoi-Pas ? IV.
Sommaire
Objectifs scientifiques
Pour sa deuxième expédition, Charcot reçoit des instructions de l'Académie des sciences dans un programme détaillé rédigé par pas moins de 8 savants[1].
Préparation et financement de l'expédition
Charcot rencontre moins de difficultés à effectuer les préparatifs de sa seconde expédition en Antarctique. Il se lance dans cette nouvelle aventure en bénéficiant du patronage de trois institutions :
- L'Académie des sciences
- Le Muséum national d'histoire naturelle
- L'institut océanographique
Le gouvernement français dote l'expédition d'une importante subvention.
Charcot embarque trois traîneaux à moteur du constructeur De Dion Bouton[2] dans son navire[3].
Le budget global de l'opération se monte à 750 000 francs-or.
Déroulement de l'expédition
L'expédition explore d'abord la mer de Bellingshausen et la mer d'Amundsen, et découvre la Terre Loubet et l'île Charcot. L'hivernage 1909 se fait dans une grotte au sud-est de l'île Petermann, dans un endroit appelé Port de la Circoncision, parce que l'équipage y avait abordé le 1er janvier 1909 (fête de la circoncision de Jésus dans le calendrier liturgique catholique).
Début janvier 1909, le navire heurte une roche à fleur d'eau ([4].
) et endommage sa quille. Après près plus de 24h d'efforts, le navire est libéréEn 1909, ils découvrirent l'île Renaud, la côte Fallières (Armand Fallières était à l'époque président de la République), les îles Mikkelsen, l'île ou le cap Pavie (le caractère insulaire du lieu n'avait pu être vérifié), l'île Adélaïde, l'île Millerand.
Repères chronologiques
Date Description 15 août 1908 Départ du Havre 16 décembre 1908 Départ de Punta Arenas 22 décembre 1908 Arrivée à l'île de la Déception 26 décembre 1908 Départ pour la première campagne 31 janvier 1909 Début de l'hibernage à Port Circoncision 26 novembre 1909 Départ pour la seconde campagne 11 février 1910 Retour à Punta Arenas 4 juin 1910 Retour au Havre La liste des membres du Pourquoi-Pas ?
- État-major
- Dr Jean-Baptiste Charcot, commandant, bactériologie
- M. Bongrain, commandant en second, astronomie, hydrographie et sismographie
- J. Rouch, enseigne de vaisseau, météorologie, océanographie
- R.-E. Godfroy, enseigne de vaisseau
- Dr E. Gourdon, géologie et glaciologie
- Dr J. Liouville, médecin en second et zoologie
- L. Gain, zoologie et botanique
- A. Senouque, magnétisme, actinométrie et photographie
- Équipage
- E. Cholet, patron
- J. Jabet, maître d'équipage
- J. Besnard, second maître
- J. Guégen, matelot
- Hervé, matelot
- Thomas, matelot
- Dufrèche, matelot
- Lerebourg, matelot
- Aveline, matelot
- Denais, matelot
- Nozal, élève de la marine marchande
- Boland, élève de la marine marchande
- F. Rosselin, chef mécanicien
- Poste, second mécanicien
- F. Guégen, chauffeur[5]
- Monzimet, chauffeur
- Lhostis, chauffeur
- F. Libois, chauffeur et charpentier
- Frachat, mécanicien moteur
- Modaine, cuisinier
- R. Paumelle, maître d'hôtel
- Van Acken, second maître d'hôtel
Source[6]
Bibliographie
: source utilisée pour la rédaction de l’article
- Jean-Baptiste Charcot, Le Pourquoi-Pas ? dans l'Antarctique, Arthaud, 2003, 294 pages.
- Serge Kahn, Jean-Baptiste Charcot explorateur des mers, navigateur des pôles, Glénat, 2006, 192 pages.
- Voir les pages 1079 à 1081 du livre Les Explorateurs, Robert Laffont, collection Bouquins, 2004. (ISBN 2-221-10171-5)
Notes et références
- Portail de l’Antarctique
- Portail du monde maritime
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