Pont de la Jonelière

Pont de la Jonelière
Pont de la Jonelière
Pont de la Jonelière.jpg
Pays Drapeau de France France
Région Pays de la Loire
Localité Nantes et La Chapelle-sur-Erdre
Latitude
Longitude
47° 15′ 21″ Nord
       1° 32′ 20″ Ouest
/ 47.25583, -1.53889
47°15′21″N 1°32′20″O / 47.25583, -1.53889
Franchit Erdre
Fonction Ferroviaire
Type Arc
Portée principale 95 m
Matériau Béton armé
Construction 1948-1877 (origine)
1948 (actuel)
Architecte(s) Albert Caquot

Géolocalisation sur la carte : France

(Voir situation sur carte : France)
Pont de la Jonelière

Géolocalisation sur la carte : Loire-Atlantique

(Voir situation sur carte : Loire-Atlantique)
Pont de la Jonelière

Géolocalisation sur la carte : Nantes

(Voir situation sur carte : Nantes)
Pont de la Jonelière
Listes

Ponts remarquables les plus longssuspendusà haubansen arcromainscantilever

Le Pont de la Jonelière, achevé en 1948, est un viaduc ferroviaire enjambant l'Erdre entre Nantes et La Chapelle-sur-Erdre. Il est emprunté par une voie ferrée unique de la ligne Nantes - Châteaubriant qui doit rouvrir prochainement sous la forme d'un tram-train.

Il remplace un ancien pont métallique, construit de 1872 à 1877 qui comportait un arc dont la portée était de 95,03 mètres, sa longueur totale étant égale à 171,18 mètres.

Sommaire

Caractéristiques

Le pont actuel adopte le même schéma que le précédent, c'est aussi un viaduc ferroviaire, construit en tant que pont-arc. L'arc, en béton armé cette fois-ci, a une portée de 95 mètres. Albert Caquot en a été son concepteur.

Travaux d'élargissement

Afin de recevoir une voie dédiée au tram-train en direction de Nort-sur-Erdre et de Châteaubriant, ainsi qu'une éventuelle deuxième voie ferrée dédiée à la connexion des lignes 1 et 2 du tramway de Nantes, des travaux (chiffrés à 3,2 millions d'euros) ont débuté dans ce sens pour le courant 2010 pour une durée de quinze mois, destinés à élargir le tablier de l'ouvrage, qui comporte déjà en outre : une voie pour les deux-roues et une autre pour les piétons. Durant les travaux, ces derniers ne pourront d’ailleurs plus emprunter l’ouvrage jusqu'à sa réouverture en juillet 2011 pour les piétons, et en octobre 2011 pour les vélos[1], tandis que la tram-train doit emprunter l’ouvrage pour la première fois au plus tard en décembre 2012[2].

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes

En aval Situation sur l'Erdre En amont
Pont de la Tortière
Situation sur l'Erdre à Nantes
Pont de la Beaujoire

Wikimedia Foundation. 2010.

Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article Pont de la Jonelière de Wikipédia en français (auteurs)

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