Nissan quashqai

Nissan Qashqai
Constructeur	Nissan
Classe	SUV
Usines d'assemblage	- Sunderland, Tyne et Wear , Royaume-Uni - Kanda, Kyūshū, Japon
Moteur et transmission
Architecture moteur	Essence : - 4 cyl. 1.6 L - 4 cyl. 2.0 L Diesel : - 4 cyl. 1.5 L dCi - 4 cyl. 2.0 L dCi
Puissance maximale	106 à 150 ch (77 à 110 kW)
Couple maximal	156 à 326 Nm
Transmission	Aux roues AV/Intégrale All-Mode BVM à 5-6 vitesses BV CVT
Poids et performances
Poids (à vide)	1 297 à 1 503 kg +2 : 1 404 à 1 732 kg
Vitesse maximale	174 à 192 km/h +2 : 170 à 190 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 10,1 à 13,3 s
Consommation (mixte)	5,2 à 8,3 ℓ/100 km +2 : 5,7 à 8,6 ℓ/100 km
Émission de CO2	139 à 208 g/km +2 : 149 à 209 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosseries	5 portes, 5 places +2 : 5 portes, 7 places
Dimensions
Longueur	4 315 mm +2 : 4 525 mm
Largeur	1 783 mm
Hauteur	1 606 mm +2 : 1 646 mm
Empattement	2 631 mm +2 : 2 761 mm
Volume du coffre	410 à 1 513 dm³ +2 : 450 à 1 520 dm3
Chronologie des modèles (2007 -)
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Le Nissan Qashqai est un crossover produit par la marque japonaise Nissan. Plus compact et plus aérodynamique que le X-Trail, il est vendu en Europe depuis le printemps 2007 et s'appelle Dualis au Japon. Il est fabriqué dans l'usine de Sunderland en Grande-Bretagne. Afin de réduire les délais de livraison très longs dus à un succès plus fort que prévu sur l'ensemble de l'Europe (y compris en Russie) et au Japon, Nissan a également débuté la fabrication du Qashqai/Dualis dans son usine japonaise du Kyūshū. Il est construit sur la plate forme C du groupe Renault, qui est celle de la Mégane, du Scénic, du Koleos,...

Les versions de base ne disposent que de deux roues motrices, mais le véhicule peut également être doté d'une transmission intégrale baptisée "4x4 All-Mode" sur les versions 2 litres essence et diesel pour 2 200 €. Prix du Qashqai en France : de 19 850 € pour le 1.6 de base Visia à 32 950 € pour le 2.0 dCi en finition haut de gamme Tekna avec quatre roues motrices et boite automatique.

Une version allongée du Qashqai en 7 places (Qashqai+2) est disponible depuis novembre 2008. Il reprend les mêmes motorisations que le Qashqai classique avec comme différence une puissance de 103 ch au lieu de 106 pour le 1.5 dCi ainsi qu'un FAP (filtre a particules) ; la gamme de prix débute à 23 450 € pour la version 1.6 115 ch essence Optima à 33 950 € pour le 2.0 dCi 150 ch Tekna All-Mode (4x4) boite automatique.

Depuis Mars 2007, le Qashqai s'est déjà vendu à plus de 290 000 exemplaires.

Sommaire 1 Motorisations 1.1 Essence 1.2 Diesel 2 Sécurité Passive 3 Voir aussi 3.1 Articles connexes 3.2 Presse 3.3 Liens externes 4 Références

Motorisations

Essence

Commercialisé en France depuis début 2007, le Qashqai est disponible avec deux moteurs essence :

• 1.6 115 ch (156 Nm)
• 2.0 140 ch (196 Nm)

Diesel

Il est également proposé avec deux diesels d'origine Renault :

• 1.5 dCi 106 ch (240 Nm)
• 2.0 dCi 150 ch (320 Nm)

Sécurité Passive

En mai 2007 le Qashqai a décroché la plus haute note possible aux crash tests Euroncap^[1], soit 5 étoiles, obtenant notamment 36.8/37 pts au niveau de la protection de la cabine soit le meilleur score jamais obtenu jusqu'à présent.

Voir aussi

Articles connexes

• Véhicule utilitaire sport

Presse

Liens externes

•  Nissan Qashqai sur Commons

Références

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