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Mercedes-Benz CLK GTR
Mercedes-Benz CLK GTR 
Constructeur Mercedes-Benz Production totale 19 exemplaire exemplaires Classe Grand Tourisme / Supercar Moteur et transmission Architecture moteur Essence V12 Cylindrée 6 900 cm³ Puissance maximale 612 ch ch Transmission Propulsion, boite 6 vitesses Châssis - Carrosserie Carrosseries Coupé
Roadstermodifier 
La Mercedes-Benz CLK-GTR est une voiture de grand tourisme de petite série conçue par Mercedes-Benz en 1997. 19 exemplaires de série furent construits dans le but d'homologuer une version compétition dans la catégorie FIA GT1. Une déclinaison roadster fut également lancée.
La CLK GTR roadster
Mercedes-Benz CLK GTR (1997 et 1998)
Mercedes-Benz CLK LM (1998)
Constructeur Mercedes-Benz Classe FIA GT1 Moteur et transmission Architecture moteur Essence V12 (GTR)
Essence V8 (LM)Cylindrée 6 000 cm³ Puissance maximale 600 ch ch Transmission Propulsion, boite 6 vitesses Châssis - Carrosserie Carrosseries Coupé modifier Compétition
La CLK GTR a été engagée en FIA GT en 1997. Elle a permis à Mercedes-Benz et sa branche compétition AMG de remporter les titres FIA GT pilote (avec Bernd Schneider) et équipe en 1997. En 1998, après le début de saison FIA GT effectué avec la CLK GTR, Mercedes-Benz introduit la CLK LM à l'occasion des 24 Heures du Mans. Évolution de la CLK GTR, elle s'en différenciait principalement par son moteur 8 cylindres en V en remplacement du 12 cylindres en V de sa devancière. 2 voitures furent engagées dans la classique mancelle, la n°35 aux mains de Bernd Schneider, Klaus Ludwig & Mark Webber et la n°36 pilotée par Christophe Bouchut, Ricardo Zonta & Jean-Marc Gounon. Très rapide, la CLK-LM réalisa la pole position aux mains de Bernd Schneider en 3'35"544 devant les Toyota GT-One, Porsche 911 GT1 et autres Nissan R390. Malheureusement les 2 voitures durent abandonner très tôt (19 tours pour la #35 et 31 pour la #36). Comble du malheur pour Mercedes, la #35 s'arrêta, en panne, sur la ligne droite des stands soit la partie du circuit la plus fréquentée. Après les 24 Heures 1998, la CLK LM prit la succession de la CLK-GTR en Championnat FIA GT et remporta le titre avec Klaus Ludwig et Ricardo Zonta.
En 1999, après la disparition de la catégorie FIA GT1, Mercedes-Benz revient aux 24 heures du Mans avec un nouveau prototype, la Mercedes-Benz CLR.
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