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Marion Dufresne 2
''Marion Dufresne'' 
Le Marion Dufresne dans l'archipel des Kerguelen.Type : Navire océanographique et de ravitaillement Histoire Lancement : 1995 Statut : En service Caractéristiques techniques Longueur : 120,50 m Maître-bau : 20,60 m Tirant d'eau : 6,95 m Déplacement : 10 380 t Port en lourd : 4 900 t Propulsion : Diesel-électrique Puissance : 2 × 3000 kW + 1 propulseur avant de 750 kW Vitesse : 13,5 nœuds Autres caractéristiques Passagers : 110 en 59 cabines Équipage : 10 officiers, 20 marins et 20 journaliers Chantier : Ateliers et chantiers du Havre Armateur : CMA-CGM Affréteur : IPEV et TAAF Pavillon : France Le Marion Dufresne (2e du nom) est un navire français assurant notamment le ravitaillement des Terres australes françaises du sud de l’océan Indien.
Le Marion Dufresne 2 aux fêtes maritimes de Brest 2008
Sommaire
Missions
Le Marion Dufresne appartient à la compagnie française CMA-CGM. Immatriculé à Marseille, il est basé à la Réunion. Il réalise principalement deux missions :
- logistique des îles australes françaises : Amsterdam, Crozet et Kerguelen pour les Terres australes et antarctiques françaises
- recherche océanographique : pour l'IPEV.
Au cours d’une mission australe (environ 1 mois), il effectue les relèves de personnels, le ravitaillement en vivres, matériels et carburants sur l’île de la Possession, principale des îles Crozet, sur les îles Kerguelen, et enfin sur l’île Amsterdam. Sur l’île Saint-Paul où il n’y a pas de base, il ne fait qu’un arrêt technique (marégraphe) et touristique.
Lors du Vendée Globe 2008, le Marion-Dufresne participe à une mission de sauvetage du voilier échoué de Bernard Stamm aux îles Kerguelen[1].
En mai 2009, le Marion-Dufresne ramène 500 tonnes de déchets après une rotation exceptionnelle dans les Îles Éparses.[2].
Ce bateau a été conçu pour réaliser simultanément différentes fonctions :
- navire de recherche : 650 m2 de laboratoires, système de treuillage pour la manipulation d'engins et matériels lourds, sondeur multifaisceaux et un carottier
- paquebot : transport du personnel des bases des TAAF et des visiteurs (110 passagers)
- cargo : transport des containers et des colis lourds (capacité de 4 600 m3), deux grues jumelables de 25 tonnes et trois autres grues de service
- un pétrolier : transport du fuel pour les stations
- un porte-hélicoptères : un hélicoptère de type Écureuil, Lama ou Dauphin.
Origine du nom
Ce navire est le second à porter le nom de Nicolas Thomas Marion-Dufresne. Nicolas Thomas Marion-Dufresne était un explorateur français du XVIIIe siècle.
Voir aussi
- Le Marion Dufresne sur le site de l'IPEV
- Le Marion Dufresne sur le site des TAAF
- Témoignage : La Vie à bord du Marion Dufresne
Références
- ↑ Sauvetage aux Kerguelen, Le Quotidien de la Réunion, 31 décembre 2008
- ↑ Le Marion-Dufresne ramène 500 tonnes de déchets, Le Quotidien de la Réunion, 13 mai 2009
Sources
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