- Liste des chemins de fer japonais
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Il existe presque 200 compagnies de transport sur rail au Japon.
Sommaire
Japan Railway : entreprises issues des ex-Japanese National Railways
- JR Hokkaido (Hokkaido Railway Company) (北海道旅客鉄道, Hokkaidō Ryokaku Tetsudō?)
- JR East (East Japan Railway Company) (東日本旅客鉄道, Higashi Nihon Ryokaku Tetsudō?)
- JR Central Central Japan Railway Company) (東海旅客鉄道, Tōkai Ryokaku Tetsudō?)
- JR West (West Japan Railway Company) (西日本旅客鉄道, Nishi Nihon Ryokaku Tetsudō?)
- JR Shikoku (Shikoku Railway Company) (四国旅客鉄道, Shikoku Ryokaku Tetsudō?)
- JR Kyushu (Kyushu Railway Company) (九州旅客鉄道, Kyūshū Ryokaku Tetsudō?)
- JRF (Japan Freight Railway Company) (日本貨物鉄道, Nihon Kamotsu Tetsudō?)
Chemins de fer privés : les seize grands
Région du Kantō
- Keihin Kyuko Electric Railway (京浜急行電鉄, Keihin Kyūkō Dentetsu?, Chemins de fer électriques Express de Tōkyō et Yokohama) ; abrégé en Keikyū (京急?)
- Keio Electric Railway (京王電鉄, Keiō Dentestsu?, Chemins de fer électriques de Tōkyō et Hachioji)
- Keisei Electric Railway (京成電鉄, Keisei Dentetsu?, Chemins de fer électriques Express de Tōkyō et Narita)
- Odakyu Electric Railway (小田急電鉄, Odakyū Dentetsu?, Chemins de fer électriques Express à Odahara)
- Sagami Railway (相模鉄道, Sagami Tetsudō?, Chemins de fer de l'ancienne province de Sagami)
- Seibu Railway (西武鉄道, Seibu Tetsudō?, Chemins de fer de Seibu) ; Seibu signifie l'ouest de Tōkyō et Saitama.
- Tobu Railway (東武鉄道, Tōbu Tetsudō?, Chemins de fer de Tōbu) ; Tōbu signifie l'est de Tōkyō et Saitama.
- Tokyo Kyuko Electric Railway (東京急行電鉄, Tōkyō Kyūkō Dentetsu?, Chemins de fer électriques Express de Tōkyō) ; abrégé en Tōkyū (東急?)
- + Métro : Tokyo Metro (東京地下鉄 ou 東京メトロ, Tōkyō Chikatetsu ou Tōkyō Meturo?, Métro de Tōkyō)
Région du Chūbu
- Nagoya Railroad (名古屋鉄道, Nagoya Tetsudō?, Chemins de fer de Nagoya) ; abrégé en Meitetsu (名鉄?)
Région du Kansai
- Hankyu Corporation (阪急電鉄, Hankyū Dentetsu?, Chemins de fer électriques de Kyōto, Ōsaka et Kōbe)
- Hanshin Electric Railway (阪神電気鉄道, Hanshin Denki Tetsudō?, Chemins de fer électriques d'Ōsaka-Kōbe)
- Keihan Electric Railway (京阪電気鉄道, Keihan Denki Tetsudō?, Chemins de fer électriques de Kyōto-Ōsaka)
- Nankai Electric Railway (南海電気鉄道, Nankai Denki Tetsudō?, Chemins de fer électriques du Nankai)
- Kinki Nippon Railway (近畿日本鉄道, Kinki Nippon Tetsudō?, Chemins de fer japonais de la région du Kinki) ; abrégé en Kintetsu (近鉄?)
Île de Kyūshū
- Nishi-Nihon Railway (西日本鉄道, Nishi-nihon Tetsudō?, Chemins de fer de l'ouest du Japon) ; abrégé en Nishitetsu (西鉄?)
Autres chemins de fer privés d'importance
Région du Kantō
- Shin-Keisei Electric Railway (新京成電鉄, Shin-Keisei Dentetsu?, Chemin de fer électrique Shin-Keisei)
Région du Kansai
- Kita-Osaka Kyuko Railway (北大阪急行電鉄 ?, Kita-Ōsaka Kyūkō Dentetstu) ; abrégé en Kitakyū (北急?)
- Kobe Electric Railway (神戸電気鉄道 , Kōbe Denki Tetsudō?, Chemins de fer électriques de Kōbe) ; abrégé en Shintetsu ( 神鉄?)
- Kobe Rapid Railway (神戸高速鉄道, Kōbe Kōsoku Tetsudō?, Chemins de fer rapides de Kōbe) ; en réalité, un réseau de métro géré par une entreprise semi-publique
- Semboku Rapid Railway (泉北高速鉄道, Senboku Kōsoku Tetsudō?, Chemins de fer rapides Semboku), géré par Ōsaka Prefectural Urban Development (大阪府都市開発, Ōsaka-fu Toshi Kaihatsu?, Développement urbain de la préfecture d’Ōsaka)
- Sanyo Electric Railway (山陽電気鉄道, Sanyō Denki Tetsudō?, Chemins de fer électriques Sanyō)
Chemins de fer secondaires
Région du Tōhoku
- Aoimori Railway Company (青い森鉄道, Aoimori Tetsudō?)
- Chemins de fer Kōnan (弘南鉄道, Kōnan Tetsudō?)
- Towada-Kanko Electric Railway (十和田観光電鉄, Tōwada Kankō Dentetsu?) ; abrégé en Tōtetsu (十鉄?)
- Chemins de fer Tsugaru (津軽鉄道, Tsugaru Tetsudō?) ; abrégé en Tsutetsu (津鉄?)
- IGR Iwate Galaxy Railway (IGRいわて銀河鉄道, IGR Iwate Ginga Tetsudō?)
- Sanriku Railway Company (三陸鉄道, Sanriku Tetsudō?) ; abrégé en Santetsu (三鉄?)
- Sendai Airport Transit (仙台空港鉄道, Sendai Kūkō Tetsudō?)
- AbukumaExpress (阿武隈急行, Abukuma Kyūkō?) ; abrégé en Abukyū (阿武急?)
- Aizu Railway (会津鉄道, Aizu Tetsudō?)
- Fukushima-kotsu (福島交通, Fukushima Kōtsū?)
- Akita Nairiku Jūkan Railway (秋田内陸縦貫鉄道, Akita Nairiku Jūkan Tetsudō?)
- Chemins de fer Yuri Kōgen (由利高原鉄道, Yuri Kōgen Tetsudō?)
- Yamagata Railway (山形鉄道, Yamagata Tetsudō?)
Région du Kantō
- Hitachinaka Seaside Railway (ひたちなか海浜鉄道, Hitachinaka Kaihin Tetsudō?)
- Kanto Railway (関東鉄道, Kantō Tetsudō?) ; abrégé en Kantetsu (関鉄?)
- Chemins de fer Kashima Rinkai (鹿島臨海鉄道, Kashima Rinkai Tetsudō?)
- Jōmō Electric Railway (上毛電気鉄道, Jōmō Denki Tetsudō?)
- Jōshin Electric Railway (上信電鉄, Jōshin Dentetsu?)
- Chemins de fer Watarase Keikoku (わたらせ渓谷鐵道, Watarase Keikoku Tetsudō?)
- Chichibu Railway (秩父鉄道, Chichibu Tetsudō?)
- Chemins de fer Saitama (埼玉高速鉄道, Saitama Kōsoku Tetsudō?) (SR)
- Chōshi Electric Railway (銚子電気鉄道, Chōshi Denki Tetsudō?) ; abrégé en Chōden (銚電?)
- Hokusō Railway (北総鉄道, Hokusō Tetsudō?)
- Isumi Railway (いすみ鉄道, Isumi Tetsudō?)
- Kominato Railway (小湊鉄道, Kominato Tetsudō?)
- Shibayama Railway (芝山鉄道, Shibayama Tetsudō?)
- Ryūtetsu (流鉄, Ryūtetsu?)
- Tōyō Rapid Railway (東葉高速鉄道, Tōyō Kyūkō Tetsudō?)
- Metropolitan Intercity Railway Company (Tsukuba Express) (首都圏新都市鉄道 (つくばエクスプレス), Shuto-ken Shin-toshi Tetsudō (Tsukuba Ekusupuresu)?)
- Tokyo Waterfront Area Rapid Transit (Rinkai Line) (東京臨海高速鉄道 (りんかい線), Tōkyō Rinkai Kōsoku Tetsudō (Rinkai-sen)?) (TWR)
- Chemin de fer électrique d'Enoshima (江ノ島電鉄, Enoshima dentetsu?)
- Réseau Hakone Tozan (箱根登山鉄道, Hakone Tozan Tetsudō?)
- Izuhakone Railway (Izuhakone Railway Daiyuzan Line) (伊豆箱根鉄道 (大雄山線), Izuhakone Tetsudō (Daiyūzan-sen)?)
- Yokohama Minatomirai Railway (横浜高速鉄道, Yokohama Minatomirai Tetsudō?)
Région du Chūbu
- Hokuetsu Express (北越急行, Hokuetsu Kyūkō?)
- Chemins de fer de la région de Toyama (富山地方鉄道, Toyama Chihō Tetsudō?) ; abrégé en Chitetsu (地鉄?)
- Chemins de fer dela vallée de Kurobe (黒部峡谷鉄道, Kurobe Kyōkoku Tetsudō?)
- Chemins de fer de Hokuriku (北陸鉄道 Tetsudō?) ; abrégé en Hokutetsu (北鉄?)
- Chemins de fer de Noto (のと鉄道, Noto Tetsudō?)
- Chemins de fer d’Echizen (えちぜん鉄道, Echizen Tetsudō?)
- Matsumoto Electric Railway (松本電気鉄道, Matsumoto Denki Tetsudō?) ; abrégé en Matsuden (松電?)
- Nagano Electric Railway (長野電気鉄道, Nagano Denki Tetsudō?) ; abrégé en Nagaden (長電?)
- Shinano Railway (しなの鉄道, Shinano Tetsudō?)
- Ueda Electric Railway (上田電鉄, Ueda Dentetsu?) ; abrégé en Ueden (上電?)
- Akechi Railway (明知鉄道, Akechi Tetsudō?) ; abrégé en Aketetsu (明鉄?)
- Nagaragawa Railway (長良川鉄道, Nagaragawa Tetsudō?) ; abrégé en Nagatetsu (長鉄?)
- Tarumi Railway (樽見鉄道, Tarumi Tetsudō?)
- Yōrō Railway (養老鉄道, Yōrō Tetsudō?)
- Enshū Railway (遠州鉄道, Enshū Tetsudō?) ; abrégé en Entetsu (遠鉄?)
- Gakunan Railway (岳南鉄道, Gakunan Tetsudō?)
- Izuhakone Railway (Sunzu Line) (伊豆箱根鉄道 (駿豆線), Izuhakone Tetsudō (Sunzu-sen)?)
- Izukyū Express (伊豆急行, Izu Kyūkō?) abrégé en (伊豆急, Izu-kyū?)
- Ōigawa Railway (大井川鐵道, Ōigawa Tetsudō?) ; abrégé en Daitetsu (大鐵?)
- Shizuoka Railway (静岡鉄道, Shizuoka Tetsudō?) ; abrégé en Shizutetsu (静鉄?)
- Tenryu Hamanako Railroad (天竜浜名湖鉄道, Tenryū Hamanako Tetsudō?) ; abrégé en Tenhama (天浜?)
- Aichi Loop Line Company (愛知環状鉄道, Aichi Kanjō Tetsudō?) ; abrégé en Aikan (愛環?)
- Nagoya Seaside Rapid Railway (Aonami Line) (名古屋臨海高速鉄道 (あおなみ線), Nagoya Rinkai Kōsoku Tetsudō (Aonami-sen)?)
- Tokai Transport Service (東海交通事業, Tōkai Kōtsū Jigyō?) (TKJ)
- Toyohashi Railroad (豊橋鉄道, Toyohashi Tetsudō?) ; abrégé en Toyotetsu (豊鉄?)
- Iga Railway (伊賀鉄道, Iga Tetsudō?)
- Ise Railway (伊勢鉄道, Ise Tetsudō?) ; abrégé en Isetetsu (伊勢鉄?)
- Sangi Railway (三岐鉄道, Sangi Tetsudō?)
Région du Kansai
- Eizan Electric Railway (叡山電鉄-, Eizan Dentetsu?) ; abrégé en Eiden (叡電?)
- Kitakinki Tango Railway (北近畿タンゴ鉄道, Kitakinki Tango Tetsudō?) (KTR)
- Sagano Scenic Railway (嵯峨野観光鉄道, Sagano Kankō Tetsudō?)
- Préfecture d’Ōsaka
- Chemins de fer Hōjō (北条鉄道, Hōjō Tetsudō?)
- Miki Rail-Bus (三木鉄道, Miki Tetsudō?)
- Nose Electric Railway (能勢電気鉄道, Nose Denki Tetsudō?) ; abrégé en Noseden (能勢電?)
- Hokushin Kyuko Electric Railway (北神急行電鉄, Hokushin Kyūkō Dentetsu?)
Région du Chūgoku
- Chibata Electric Railway (一畑電車, Chibata Densha?)
- Chemins de fer Ibara (井原鉄道, Ibara Tetsudō?)
- Chemins de fer Mizushima Rinkai (水島臨海鉄道, Mizushima Rinkai Tetsudō?)
- Chemins de fer Nishikigawa (錦川鉄道, Nishikigawa Tetsudō?)
Île de Shikoku
- Chemin de fer électrique Takamatsu-Kotohira (高松琴平電気鉄道, Takamatsu-Kotohira Denki Tetsudō?) ; abrégé en Kotoden (琴電?)
- Chemins de fer Tosa Kuroshio (土佐くろしお鉄道, Tosa Kuroshio Tetsudō?)
Île de Kyūshū
- Chemins de fer Amagi (甘木鉄道, Amagi Tetsudō?) ; abrégé en Amatetsu (甘鉄?)
- Heisei Chikuho Railway (平成筑豊鉄道, Heisei Chikuhō Tetsudō?) ; abrégé en Heichiku (平筑?)
- Chemins de fer Matsuura (松浦鉄道, Matsuura Tetsudō?) (MR)
- Chemins de fer Shimabara (島原鉄道, Shimabara Tetsudō?) ; abrégé en Shimatetsu (島鉄?)
- Chemins de fer Hisatsu Orange (肥薩おれんじ鉄道, Hisatsu Orenji Tetsudō?)
- Chemins de fer Kumagawa (くま川鉄道, Kumagawa Tetsudō?) ; abrégé en Kumatetsu (くま鉄?)
- Kumamoto Electric Railway (熊本電気鉄道, Kumamoto Denki Tetsudō?) ; abrégé en Kumaden (熊電?)
- Kikuchi Electric Railway (菊池電車, Kikuchi Densha?)
- Chemins de fer Minamiaso (南阿蘇鉄道, Minamiaso Tetsudō?)
Métros
- Métro municipal de Sapporo (札幌市営地下鉄, Sapporo-shi Chikatetsu?), géré par le Sapporo City Transportation Bureau (札幌市交通局, Sapporo-shi Kōtsū-kyoku?)
- Métro municipal de Sendai (仙台市営地下鉄, Sendai-shi Chikatetsu?), géré par le Sendai City Transporation Bureau (仙台市交通局, Sendai-shi Kōtsū-kyoku?)
- Tokyo Metro (東京地下鉄 , Tōkyō Chikatetsu?) (modifié par Eidan, Régie autonome des transports Métropolitain)
- Métro préfectoral de Tokyo ( 都営地下鉄, Toei Chikatetsu?), géré par le Tokyo Metropolitan Bureau of Transportation (東京都交通局, Tōkyō-to Kōtsū-kyoku?)
- Métro municipal de Yokohama (横浜市営地下鉄, Yokohama-shi Chikatetsu?), géré par le Yokohama City Transportation Bureau (横浜市交通局, Yokohama-shi Kōtsū-kyoku?)
- Saitama Railway Corporation (埼玉高速鉄道, Saitama Kōsoku Tetsudō?)
- Métro municipal de Nagoya (名古屋市営地下鉄, Nagoya-shi Chikatetsu?), géré par le Transportation Bureau City of Nagoya (名古屋市交通局, Nagoya-shi Kōtsū-kyoku?)
- Métro municipal de Kyōto (京都市営地下鉄, Kyōto-shi Chikatetsu?), géré par le Kyoto Municipal Transportation Bureau (京都市交通局, Kyōto-shi Kōtsū-kyoku?)
- Métro municipal d’Ōsaka (大阪市営地下鉄, Ōsaka-shi Chikatetsu?), géré par le Osaka Municipal Transportation Bureau (大阪市交通局 , Ōsaka-shi Kōtsū-kyoku?)
- Métro municipal de Kōbe (神戸市営地下鉄, Kōbe-shi Chikatetsu?), géré par le Kobe Municipal Transportation Bureau (神戸市交通局, Kōbe-shi Kōtsū-kyoku?)
- Métro municipal de Fukuoka (福岡市地下鉄, Fukuoka-shi Chikatetsu?), géré par le Fukuoka Municipal Transportation Bureau (福岡市交通局, Fukuoka-shi Kōtsū-kyoku?)
Monorails
- Monorail urbain de Chiba (千葉都市モノレール, Chiba Toshi Monorēru?)
- Maihama Resort Line (Disney Resort Line) (舞浜リゾートライン (ディズニーリゾートライン), Maihama Rizōto Rain (Diwunī Rizōto Rain)?)
- Monorail du Zoo de Ueno (上野モノレール, Ueno Monorēru?)
- Monorail de Tōkyō (東京モノレール, Tōkyō Monorēru?), géré par le Tokyo Metropolitan Bureau of Transportation (東京都交通局, Tōkyō-to Kōtsū-kyoku?)
- Monorail de Tama Toshi (多摩都市モノレール, Tama Toshi Monorēru?)
- Monorail Shōnan (湘南モノレール, Shōnan Monorēru?)
- Monorail d’Ōsaka (大阪モノレール, Ōsaka Monorēru?), géré par Ōsaka Express Railway (大阪高速鉄道, Ōsaka Kōsoku Tetsudō?)
- Monorail urbain de Kitakyūshū (北九州モノレール, Kitakyūshū Monorēru?), géré par Kitakyūshū Express Railway (北九州高速鉄道, Kitakyūshū Kōsoku Tetsudō?)
- Monorail de la ville d’Okinawa (Yui Rail) (沖縄都市モノレール (ゆいレール), Okinawa Toshi Monorēru (Yui Rēru)?)
Tramways
La distinction entre train et tram est relative a la loi japonaise. Le matériel roulant sur la ligne n'entre pas en ligne de compte.
- Sapporo
- Hakodate
- Tokyo(Ligne d'Arakawa)
- Tokyo(Ligne de Setagaya, TOKYU)
- Toyohashi
- Toyama(Réseau du Centre-Ville)
- Toyama(Ligne du Port de Toyama)
- Takaoka
- Fukui
- Gifu (fermé en 2005)
- Otsu et Kyoto(Matériel type métro et train léger. Ligne partiellement mise en souterrain et relie au métro de Kyoto.)
- Kyoto-Arashiyama
- Osaka et Sakai
- Okayama
- Hiroshima (le plus grand réseau de tram du Japon)
- Matsuyama
- Kochi
- Nagasaki
- Kumamoto
- Kagoshima
- Kitakyusyu Réseau du centre-ville (fermé en 2000)
Ligne légalement chemin de fer, mais ressemblant plus a un gros tram.
- Kitakyusyu (Chikuho)
Nouveaux systèmes de transport urbain
- Linimo (リニモ?), géré par le Aichi Rapid Transit (愛知高速交通, Aichi Kōsoku Kōtsū?) : train à sustentation magnétique
- Ligne Astram (アストラムライン?), géré par le Hiroshima Rapid Transit (広島高速交通 , Hiroshima Kōsoku Kōtsū?) : véhicule automatique léger
- Port Liner (ポートライナー ?) et Rokkō Liner (六甲ライナー?), géré par le Kōbe New Transit (神戸新交通 , Kōbe Shin-toshi Kōtsū?) : véhicule automatique léger
- Ligne Yutorīto (ゆとりーとライン?) desNagoya Guideway Bus (名古屋ガイドウェイバス?) : bus à haut niveau de service
- Nippori Toneri Liner (Tokyo) : véhicule automatique léger (mis en service le 30 mars 2008)
- New Tram (ニュートラム?), géré par le Osaka Municipal Transportation Bureau (大阪市交通局 , Ōsaka-shi Kōtsū-kyoku?) : véhicule automatique léger
- Réseau Seibu (西武鉄道, Seibu Tetsudō?) et la ligne *Yamaguchi (山口線, Yamaguchi-sen?)
- New Shuttle (ニューシャトル?) géré par le Saitama New Urban Transit (埼玉新都市交通, Saitama Shin-toshi Kōtsū?) : véhicule automatique léger
- Skyrail Service (スカイレールサービス?) (Hiroshima) : monorail spécifique
- Tokadai New Transit (Aichi) : véhicule automatique léger (fermé en 2006)
- Yamaman (山万?) et la ligne Yūkarigaoka (ユーカリが丘線, Yūkarigaoka-sen?) (Chiba) : véhicule automatique léger
- Yokohama New Transit (横浜新都市交通, Yokohama Shin-toshi Kōtsū?) et la ligne Seaside (シーサイドライン, Shīsaido rain?) : véhicule automatique léger
- Yurikamome (ゆりかもめ?) (Tokyo) : véhicule automatique léger
Notes et références
Catégories :- Entreprise ferroviaire japonaise
- Liste d'entreprises par secteur et par pays
- Liste en rapport avec le chemin de fer
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